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CC Alassio 03.02.22, ore 21.00
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Oppure si registrerà la conferenza?
Buonasera a tutti, passo la parola alla dottoressa Ramorino per l' appello.
Infine, si Roberta presente nel grazie Marco, gente Montini, Angelo.
Presente.
La nostra quando.
Perché entra indennizzi Rocco presente?
Perché è da podio?
Presente Patrizia.
Presente.
E Sannicandro presente Salvi Liviano presente.
Casalino colà.
Presente.
Qual è l' 800 presente?
I Francesca presente,
Salve Paizo 20.
Ottimo.
Presente.
Allo scorso Giovanni.
Presente.
Ad Allianz.
Presente in un mattino.
Presente.
Siete tutti 30 visto l' appello, la seduta è valida comunicazioni, passo la parola al signor Sindaco Marco Melgrati.
Grazie Presidente, la mia più che una comunicazione è un pensiero, un pensiero triste, un pensiero onesto che volevo rivolgere a per la scomparsa di una persona che ha molto lavorato per il Comune e per molte associazioni cittadine, sto parlando di Domenico Martino un amico e abbiamo seguito i suoi funerali l' altro giorno.
E propongo alla Assemblea un minuto di silenzio per ricordare questa splendida figura di grande lavoratore e di grande servitore di questo Comune, oltre che di per il suo impegno civile nella società e in tutta la città di Alassio.
Grazie.
Grazie, signor Sindaco,
Non altre comunicazioni e passo la parola al Consigliere Jan Casella,
Grazie Presidente, mi unisco ovviamente alla ricordo che ha fatto, signor Sindaco, de dell' amico Domenico Martino, una persona a cui io ero legatissimo e che conosco fin da quando ero bambino e ha usato proprio le parole adatte parlando di un di un servitore della città,
Alassio, la comunità di Alassio di moglie, senza questa figura, è veramente più povera per il servizio che dava nell' associazionismo, per tutto quello che avrebbe fatto, che ha fatto nell' orario di lavoro e che ha fatto anche fuori dall' orario di lavoro per il bene della della città.
E della della comunità del davvero una una grandissima perdita.
E la mia seconda comunicazione, invece, riguarda il una questione che ho sollevato già nei mesi scorsi.
Che era già stata sollevata nei mesi scorsi dai cittadini, inviandovi male ad assessori e a sindaci riguardante la situazione al Sindaco riguardante la situazione di via Ignazio dell' oro e non hanno ricevuto alcuna risposta. Non dovete rispondere tanto a me, ma magari fate sapere qualcosa a questi cittadini che si sono mobilitati, che hanno manifestato delle problematiche concrete e vere reali, e cercate di farvi sapere quando e come intendete intervenire, questo è il Consiglio che che vi do è, penso che sia la cosa più giusta da fare grazie.
Grazie consigliere Casella, passa la parola consigliere Martino schivo.
Tutti molto rapidamente, solo per associarmi a titolo personale, ovviamente a nome gliela sottrasse 5 alle ricordo le parole del Sindaco e del collega Casella.
Riguardo a Domenico Martino, grazie.
Grazie Consigliere Martina, passo la parola al Consigliere Canepa, chiedo poi la parola, Presidente.
Non ho capito Marrazzo la parola, Presidente.
Sì, prego, prego, scusi grazie buonasera a tutti, scusate il ritardo, mi associo al ricordo di Domenico Martino con cui ho lavorato per cinque anni e vi è stata una persona veramente splendida per la scuola, per il suo attaccamento al lavoro, per il suo attaccamento al territorio, ma vorrei ricordare anche Gianni botto alla fine d' oro che è scomparso ieri e la ieri e che è stata una persona un personaggio veramente che ha fatto la storia della nostra della nostra città a trent' anni del sito uno stabilimento balneare con abnegazione incredibile ed è stato sempre al fianco di tutte le iniziative della città e sempre col sorriso sulle labbra accolto migliaia di turisti, facendole alla loro felicità. Ecco alle famiglie di questi due persone, unitamente alla famiglia del del nostro Sindaco per il ricordo di suo papà, sono state tre persone generose alla loro maniera.
So che hanno contribuito in maniera.
Esponenziale al successo della nostra città, grazie,
Grazie consigliere Canepa, passo la parola all' assessore Vernizzi, grazie Presidente, una breve risposta al consigliere Casella che era già stata a fatta nel Consiglio precedente, quando aveva evidenziato queste problematiche di via Ignazio del loro, l' ufficio ha già previsto.
Negli appalti del rifacimento degli asfalti, anche la zona di Ignazio del loro, le tempistiche non gliele sudare però comun que lo dico a lei e lo dico anche per chi ci sta seguendo da casa sicuramente il manto stradale di Via Egnatia del loro sarà preso in considerazione dagli interventi di riasfaltatura grazie,
Grazie Assessore per la precisazione, se non ci sono altre comunicazioni, passerei al secondo punto all' ordine del giorno aggiornamento al PUC ex articolo 43, legge urbanistica regionale numero 36, barra 97 e successive modifiche e integrazioni e relativo rapporto preliminare per verifica di assoggettabilità a VAS di cui alla legge regionale numero 32 barra 2012 e successive modifiche e integrazioni pronuncia sull' osservazione approvazione, correzioni, errori materiali, passo la parola all' Assessore Giannuzzi.
Grazie Presidente e buonasera a tutti, allora la delibera che oggi andiamo ad approvare a un progetto, in realtà la pronuncia su un' osservazione che è arrivata agli uffici comunali, sulla aggiornamento al PUC, che avevamo deliberato lo scorso 30/09, come sapete, prima di parola di entrate nette nel dettaglio di quella che è l' osservazione presentata e vorrei fare un attimino il punto della situazione,
Fare il riassunto di quello che è successo fino ad ora e che ci porta adesso a concludere l' iter per l' aggiornamento e, come ricorderete, 30/09 scorso abbiamo sottoposto all' Assemblea consiliare l' aggiornamento al PUC ai sensi dell' articolo 43 della legge regionale. 36 del 1997, questo aggiornamento e si è reso necessario perché il nostro strumento urbanistico, e ormai desueto al vecchio e è stato approvato nel 2001 nel frattempo e quella che è la realtà urbanistica, l' assetto urbanistico nell' auto nel nostro territorio è abbastanza cambiato, direi profondamente cambiato e per cui, anche a a seguito di importanti modifiche sia a livello statale che a livello regionale, si è e si rende necessario fare questa a questo aggiornamento. Modifiche che hanno portato, soprattutto a rivedere quelle che sono le zone di dettaglio. Plano bonus volumetrico che erano presenti nel nostro territorio, che attualmente, rispetto a quelle che sono state le modifiche statali e regionali, non sono più rispondenti. E quindi tanto per ricordare che perché l' abbiamo già esposto l' aggiornamento con la parte sostanziale nella seduta del 30/09 scorso, ma per ricordare alcuni passaggi, per esempio, abbiamo previsto la E ed eliminato il divieto e di cioè il divieto, la possibilità di reperire il i parcheggi pertinenziali solo nel raggio di 500 metri. Adesso, con l' aggiornamento, il parcheggi pertinenziali possono essere reperiti su tutto il territorio comunale, oppure la possibilità, in caso di frazionamento, di del mutamento di destinazione, d' uso, di dotare di parcheggi pertinenziali l' immobile in proporzione a quella che è l' unità immobiliare e che si va a creare in più rispetto alla all' unità immobiliare originale o ancora la possibilità nelle trasformazioni alberghiero, cure extralberghiere di.
Dotarsi di parcheggi pertinenziali oppure di cambiare, diciamo invece di reperire il parcheggio di a multarlo e di monetizzare la il parcheggio in base a degli standard precisi, o ancora la possibilità di.
Monetizzare la quota che viene destinata alla prima casa e in base a quelli che sono il 10% dei valori OMI per le case di civile, abitazione e di valore di in stato di normale conservazione, dicevamo che dopo la delibera del 30/09 scorso e gli uffici hanno provveduto a pubblicare l' aggiornamento e nei 30 giorni previsti dalla legge e sono è pervenuta una sola osservazione è pervenuta esattamente 03/12/2021,
E è necessario però premettere una cosa. In primo luogo, bisogna dire che è importante sapere che era ai fini dell' aggiornamento del PUC, il Comune è autori, sia autorità procedente per l' aggiornamento sia autorità competente sia dal punto di vista della e urbanistico, attraverso il l' ufficio settore urbanistica, sia a livello ambientale attraverso l' Ufficio Ambiente e al gli uffici. Questi due uffici hanno proceduto ad una e istruttoria e per verificare la possibilità e la necessità, l' opportunità di reperiti a recepire questa osservazione e, a seguito di questa istruttoria e re risultato che, prima di tutto il il ragionamento al PUC non è soggetto a VAS, questo dal punto di vista ambientale e inoltre, dal punto di vista urbanistico, gli uffici hanno ritenuto e oggi infatti sottoponiamo questo argomento alla alla vostra attenzione di recepire, anche se soltanto parzialmente, l' osservazione che è stata presentata dal signor si belli Francesco residente in Alassio. è un' osservazione che mi vado a leggere nel dettaglio, in modo che sappiate abbiate contezza di quella che è stata l' osservazione e di come l' andiamo a recepire. Allora l' osservazione testualmente recita premesso che il proponente è proprietario di una unità immobiliare posta al piano terra ed ubicata in viale, Emporium numero 100 individuato al catasto come foglio 22, ma alle 49 su 1 avente destinazione d' uso a negozio categoria C 1 e si estende su una superficie lorda di circa metri quadrati, 39, è intenzione del proponente procedere alla richiesta di cambio di destinazione d' uso dell' unità immobiliare sopradescritta trasformandola da negozio ad autorimessa, considerato anche che l' immobile munito di do e munito di donne apertura e consente l' accesso alle autovetture.
Il cambio di destinazione d' uso risulta necessario al fine di rendere fruibile e commerciale l' unità immobiliare, infatti è stato affittato per un periodo ad un' attività commerciale scaturendo risultato alimentare a grave danno del proprietario, in quanto il conduttore ha rilasciato l' immobile non pagando le pigioni di affitto.
Le ragioni che hanno originato il fallimento sono diverse, ma la più accreditata e l' ubicazione è posta in zona defilata e a margine dell' effettivo nastro commerciale della città di Alassio, che la deliberazione del Consiglio comunale numero 61 del 30/09/2021, avente ad oggetto l' aggiornamento del Piano urbanistico comunale del Comune di Alassio ai sensi dell' articolo 43 della legge regionale 27 97 e successive modifiche ed integrazioni limita invece il cambio di destinazione d' uso da negozio in autorimessa in quanto immobile ubicato nell' ambito urbanistico individuato nella zona 1 nella zona P 1 a valle della fioreria lungo la via Aurelia, Giovanni Marconi o Sudan, Corso Dante Alighieri, che a Milano, viale jeep, con spiccata vocazione commerciale e locali ai piani terreni prospicienti su via pubblica fino ad una distanza di metri 5 della via stessa, qualora il piano di calpestio non sia ad un' altezza di almeno 100 centimetri superiore ferroviario, non possono essere destinati ad RP reti ed autorimessa tale norma, se applicata definitivamente, risulterebbe penalizzanti per la proprietà, in quanto l' immobile non troverebbe risposta reddituale dal mercato immobiliare per la sua ubicazione. In quanto posta all' interno della perimetrazione descritta nella norma contenuta nella delibera di Consiglio comunale in salvaguardia o quanto sopra premesso, il proponente chiede la possibilità di trasformazione dell' attuale destinazione C 1, che sarebbe negozi botteghe dell' unità immobiliare descritta in premessa in destinazione d' uso, ci sei cioè box autorimessa. Allora, come dicevamo, gli uffici hanno condotto un' istruttoria e sono pervenuti a questa conclusione. Siamo pervenuti a questa conclusione, cioè che è un' osservazione che effettivamente ci ha fatto riflettere, perché perché le zone poste all' estremi, all' estremi della della via Aurelia, che si accontenta che allevante, non sono delle zone che hanno un alto e un' alta vocazione commerciale, al contrario di quello che è il centro della nostra città, è, anzi, abbiamo notato che queste zone si caratterizzano soprattutto per la mancanza di parcheggi e di autorimesse. D' altra parte, gli uffici hanno anche verificato che in origine il PUC prevedeva, in queste zone la possibilità per i locali posti al piano terra e prospicienti la pubblica via di minute di mutare l' uso in base a quelle che erano le caratteristiche della zona e questa possibilità poi è stata limitata successiva successivamente con un aggiornamento per cui è stato limitato e la il mutamento di destinazione d' uso soltanto per le autorimesse non pertinenziali. Successivamente è stato limitato il cambio d' uso anche per le pertinenziali.
Ora siamo di fronte, come dicevo, a questa anomalia della nostra città e in effetti i locali commerciali, che si sono pochissime che ci sono state queste due estremità non hanno avuto, hanno avuto poco successo, ed effettivamente abbiamo constatato che non è una zona commerciale e quindi abbiamo ritenuto meritevole di accogliere questa osservazione, anche se parzialmente. Di conseguenza, chiediamo e chi approvare questo aggiornamento con questa modifica dell' articolo 7, che originariamente vi vado a leggere, è fatto in questo modo, ma che poi verrà recepito con la modifica che vi leggerò allora l' articolo 7. Attualmente questo la modifica di destinazione d' uso di terreni e fabbricati e consentita su tutto il territorio comunale verso le destinazioni prevalenti ed accessorie delle singole zone urbanistiche, con le seguenti limitazioni i locali piani terreni prospicienti su via pubblica fino ad una distanza di 5 metri dalla mia stessa. Qualora il piano di calpestio non sia ad un' altezza di almeno 100 centimetri superiore al piano esterno, diario non possono essere destinati ad RP reti ed autorimessa in tutta la zona 1, la zona nella zona B 1 a valle della via Aurelia, e cioè lungo la via Aurelia, via Marconi, osso Dante via Milano, viale G. Via Don Minzoni via Cavour, via Volta via Milite Ignoto via Torino via Verdi, corso Diaz via per veri di a Londra con spiccata vocazione commerciale, inserendo il seguente capoverso,
Nel tratto di via Aurelia, a levante di via privata, Marconi e a ponente di via Londra, i locali di ai piani terreni prospicienti su via pubblica e fino ad una distanza di 5 metri dalla mia stessa. Qualora il piano di calpestio non sia ad un' altezza di almeno 100 centimetri superiore al piano esterno, diario possono essere mutati con destinazione ad autorimessa esclusivamente di natura pertinenziale. Questo per quanto riguarda la l' osservazione e il con l' occasione si procede anche dalla correzione di alcuni errori materiali e che ha solo di cui gli uffici si sono accorti, ma si tratta soltanto di correzioni perché sono nelle tavole, per esempio, è stato riportato un numero di di zona, mentre invece riguardava un' altra zona di errori.
Prettamente materiali, vi chiediamo quindi l' approvazione di questa delibera e sono a disposizione per eventuali delucidazioni grazie.
Grazie Assessore Giannotta, apro gli interventi, c'è qualcuno che vuole intervenire.
Se non c'è nessuno, andrei alla dichiarazione di voto.
Non c'è nessuno neanche per la dichiarazione di voto, allora passiamo direttamente alla votazione, passo la parola alla dottoressa Moira.
Chinetti Roberta.
Favorevole.
Melgrati, Marco.
Favorevole.
I Angelo favore non ho passato.
Ho sentito, ma.
Ha sentito, dottoressa ho detto, favorevole perfetto, non avevo dubbi fin dalla relatrice.
Vorrei ora.
Credo, Fabio favorevole.
Ugualmente, Patrizia favorevole.
Ai casi di cancro.
Salve Milano favorevole.
Favorevole.
Ucciso.
Favorevole rimostranze.
Favorevole.
Sanità Enzo ottenuto.
Simone.
Spero ascolto, Giovanni.
Astenuto,
Allianz.
Astenuto in un mattino.
Astenuto.
Punto passa con 12 favorevoli e 5 astenuti e immediata eseguibilità del punto passo di nuovo la parola alla dottoressa era Moino.
Documenti Roberta favorevole, grazie Marco.
Onorevole Mantini, Angelo favore, la nota Franco.
Favorevole.
Indennizzi Rocco.
Favorevole perché da Fabio favorevole moralmente Patrizio, favorevole ai campi Sandro.
Materiale.
Continuare i lavori in fase iniziale.
Favorevole.
Taffarello, Paolo.
Adesso basta.
L' avvocato Marino.
Offerta.
Al microfono staccato.
Ha una?
Vota Paola, devi votare tu, Paola.
Sì, mentre la mano favorevole non si sente, ma l' abbiamo la darei per buono.
Salerno 5.
Favorevole.
Fino Francesca.
Favorevoli come Paese, onorevole.
Lo testimone.
Astenuto.
8, Giovanni a favore.
Quando Ryan?
Favorevole.
Devo Martino favorevole.
Okay.
Immediata eseguibilità del punto passa con, se non mi sbaglio, 14 favorevoli, 1 astenuto, 15 favorevoli.
Dottoressa solo un astenuto astenuto, astenuto, io sì.
Perfetto, passiamo al all' ordine del giorno al punto numero 3, ordine del giorno ad oggetto, rete autostradale ligure e fattibilità, progettuale ed esecutiva della bretella autostradale denominata Albenga Carcare Predosa passo la parola all' assessore Invernizzi.
Grazie Presidente, do lettura del punto premesso che la Commissione Ambiente e territorio della Regione Liguria ha approvato il Piano territoriale di propria competenza, che tra le opere in elenco prevede anche la bretella autostradale a Albenga Carcare Predosa ridefinita passaggio a nord-ovest.
Non c'è dubbio storico e orobico al fatto che il collegamento tra Savona e il basso Piemonte sia obbligatoriamente passato sin dall' antichità per i nostri territori, oggi Lancet infrastrutturale Mare con entroterra rappresenta una strategica direttrice verticale per unire il mar Mediterraneo alla Val Padana e da lì al cuore dell' Europa.
La Liguria è un territorio fragile e non a caso tutti gli eventi meteorologiche lasciano su di esso profonde cicatrici e il saldo negativo si conta sempre nel rapporto conflittuale tra la natura e il difficile insediamento dell' uomo con le sue architetture ultra richiama la positiva e rapida risposta delle istituzioni tutte nell' impegno,
Profuso nella ricostruzione delle vie di comunicazione strategiche, che di collegano al resto dell' Unione europea e del mondo e per gli amministratori locali, liguri e piemontesi, motivo di plauso e di sollievo, allo stesso tempo rilevato che la provincia di Savona soffre la criticità della rete autostradale, gli strade ordinarie e ferrovie determinando un isolamento del territorio sia dal punto di vista economico che sociale in una zona attanagliata dalla crisi industriale ed agli in piedi percorsi di ripartenza connessi all' emergenza del post Covid, si tratta di un,
Calcolabile danno economico e morale alle sue aspettative. La rapida risposta nelle soluzione al problema ha restituito alla comunità cittadina fiducia nelle istituzioni, mettendo tuttavia a nudo le gravi problematiche sistemiche delle manutenzioni alle reti logistiche e intermodali e la necessità di un loro potenziamento e ammodernamento proporzionato anche alle mutate esigenze. Considerato che, se orograficamente la Liguria è caratterizzata da una dorsale appenninica chiusa da un lato sull' omonimo mare è aperta alle colline piemontesi e lombardi emiliani, sull' altro il nodo infrastrutturale, la sua soluzione, attraverso una modalità integrata, rappresenta la chiave di volta per misurare la qualità della vita dei suoi cittadini e degli ospiti che siano in grado di accogliere professionale. Amente turisticamente. è assolutamente normale il fatto che ogni amministratore locale ligure guardi con ottimismo ad ogni nuova e vecchia proposta logistica proveniente dagli enti regionali e ministri reali o dalle esigenze espresse dai propri cittadini. La necessità della bretella autostradale al venga Carcare-Predosa Passaggio a Nord Ovest, come di recente evidenziato anche dal presidente dell' Unione industriali e Provincia di Savona. Angelo Berlangieri in audizione della Commissione industria, turismo, ecco commercio del Senato e in questa direzione impegna i competenti dei componenti del Consiglio e della Giunta comunale ad agire in forma individuale o associata a quella di altri enti locali nelle sedi ministeriali di competenza o della Regione Liguria per gli opportuni interventi di pianificazione e progettazione, manutenzione e potenziamento della rete infrastrutturale, come sopra indicata con la finalità di ovviare alle problematiche rilevati in premessa, in particolar modo per quanto riguarda la fattibilità progettuale,
Eh esecutiva della bretella autostradale denominata Albenga, Carcare-Predosa passaggio a nord-ovest, di concorrere in sinergia con la rete di aziende del tessuto produttivo locale, con le associazioni di categorie e con altri soggetti organizzati nel perseguimento delle azioni finalizzate al raggiungimento dei percorsi amministrativi di progettazione preliminare, esecutiva e definitiva delle infrastrutture indicata, nonché ad agire con le medesime finalità nella ricerca dei finanziamenti a copertura.
Per tramite del Ministero e della Regione Liguria,
Questo punto è un punto che tutta l' amministrazione si è sentita di portare perché, come ben sapete tutte le volte che c'è un evento meteorologico abbiamo dei problemi di viabilità, soprattutto autostradale e nell' entroterra, quindi sarebbe importante aggiungere un nuovo crocevia per raggiungere la nostra costa.
Detto questo, grazie Presidente e lascio la parola.
Grazie Assessore, aprirei gli interventi.
Passo la parola al Consigliere Martino schivo.
Allora io premetto che sono assolutamente sensibile e d' accordo fa le le priorità prioritizzazione, nel caso però a tutti gli interventi che possono migliorare la rete infrastrutturale nei collegamenti tra la Liguria.
E resto dell' Italia e delle zone confinanti torna a essere confinati,
Detto questo, e quindi in questo contesto, anche un intervento di questo tipo sicuramente, tra l' altro intervento di cui si parla da molti anni, sicuramente sarebbe di aiuto e a risolvere, almeno in parte, alcune delle difficoltà.
Che affrontiamo, direi quotidianamente.
Sull' ordine del giorno, però due.
Di considerazioni, di domande.
A fare.
Ai rappresentanti la prima è di carattere più sostanziale vorrei capire se è possibile nel concreto questo impegno per il Comune di Alassio e in particolare per questa Assemblea, in che cosa si traduce o meglio.
Quale piano, se un piano esiste sotteso da questo ordine del giorno e la seconda è di carattere più formale, ma fatemi dire, forse apparentemente formale?
Ma può, come dire, avere anche dei connotati sostanziali. Mi spiego, io ho visto che sembra un dettaglio, ma ho visto che in calce alla firma di dei due consiglieri che portano questo ordine del giorno c'è un chiaro riferimento al partito politico a cui i Consiglieri Invernizzi e l' Assessore Giannotta appartengono ora. Io mi domando se c'è un motivo specifico per cui questo ordine del giorno è stato portato da Invernizzi. Giannotta in quanto esponenti di quel partito politico e mi domando anche e quindi questa è una domanda rivolta ai consiglieri e mi domando anche se su un tema di carattere generale e come questo sul tema concreto come questo non fosse meglio questa lo ripeto, è una considerazione soggettiva. Non fosse meglio presentare l' ordine come Rocco Invernizzi Franca, Giannotta anche al fine, magari di ottenere più facilmente il favore e l' approvazione della della minoranza, o comunque di chi ha legittimamente sensibilità.
Diverse e termino in passato anche in questo Consiglio sono stati portati ordini del giorno. Mozioni voglio dire con un chiaro riferimento anche ideologico, se vogliamo, ma mai con un o almeno a mia memoria, con un chiaro riferimento ad un partito politico. Questa è la ragione della seconda considerazione e domanda che volevo porre grazie,
Grazie Consigliere, passo la parola al consigliere Caner.
Grazie, grazie, Presidente,
Sì, è un' opera importante, questa, che ci potrebbe togliere da dalle secco, soprattutto nei periodi, non tanto per quanto riguarda la maltempo, per quanto riguarda le le criticità che noi dobbiamo affrontare in ogni weekend estivo e in ogni momento in cui c'è un un afflusso concentrato di dei turisti per cui andrebbe a sgravare quello che la,
Oggi la nostra dei nostri collegamento autostradale, che sono insufficienti perché vengano contingentati tutti nel medesimo tempo ormai si smuove tutti su quattro ruote perché e con gli altri collegamenti sono in insufficienti e di conseguenza questa è un' opera che secondo me potrebbe assolutamente aiutare la tutto il nostro territorio non solo alla nostra città ma tutto il territorio del Ponente per poter Arci, diciamo così, salvaguardare i nostri turisti da lunghe code ogni sera al rientro e ogni ogni venerdì e sabato mattina in cui vengono nella nostra città,
Detto questo, concordo con con il Consigliere schivo, per cui dovrebbe essere una una pro proposta al di fuori degli schemi dei partiti, perché riguarda il territorio, riguarda veramente tutti e non solo una parte della della, diciamo del del dell' asse partitico, per cui mi riservo poi di fondi consultarmi col mio con con Simone per poter decidere cosa cosa votare grazie.
Grazie consigliere Canepa, passo la parola al Consigliere Parascosso.
Sì, buonasera e ma il carattere politico di questo ordine del giorno chiaramente forse offusca un po' quello che è il contenuto, l' obiettività di quella che può essere sicuramente una proposta condivisibile è un' opera che va ad interessare in maniera sicuramente importante il territorio, peraltro,
Io credo che bisognerebbe valutare quello che è al di là della buona intenzione che no, non posso credere che sia sottesa all' iniziativa il relatore ha detto di tutta l' Amministrazione la firma e de di agli appartenenti a chiaramente ad un Gruppo politico, però, al di là di chi la presenta, secondo me l' interesse dovrebbe essere per l' obiettività della proposta, dicevo la questione io credo che esuli un po' un po' troppo, forse da quelle che sono le competenze comunali, abbiamo visto quanto i territori poco Contino quando si devono prendere delle decisioni che diciamo arrivano.
Magari anche soltanto dal livello regionale, piuttosto che non dà a livello nazionale, è sicuramente una buona.
Cosa quella di far sentire la propria voce, non so fino a che punto abbia efficacia questa questa, questo, far sentire la propria voce, sarebbe sicuramente necessario un dibattito, una diciamo un coordinamento ancor prima che con gli enti sovraordinati, con quelli che sono i, diciamo i nostri vicini no i Comuni vicini,
Personalmente penso che diciamo uno sviluppo del territorio sia sempre da valutare in maniera positiva.
Per cui valutiamolo, ma in maniera ecco obiettiva, più che non diciamo così partigiano partitica.
Niente, non aggiungo altre considerazioni.
Grazie Consigliere, passo la parola al consigliere Casella.
Grazie Presidente.
Ma non mi ripeto su quanto già detto dal collega Martino schivo, Giovanni Paolo ha scosso, che condivido pienamente.
Sul timbro partitico della mozione, ma cerco di stare invece più sulle più sul merito e mi ricordo.
Quando questa Amministrazione organizzò un incontro con le varie rappresentanze del territorio, nel Consiglio di Alassio, presumo, proprio due, due anni fa, esatti.
Quando a un certo punto Scajola col suo intervento disse fece modificare sostanzialmente il testo del, che era già preparato dicendo aggiungete l' AMI, la Carcare Albenga Carcare-Predosa, io in quell' occasione mi girai verso cantieri Di Lisi caspita, ma questo non era previsto nonché mi dispiace se il fatto di di esprimermi a favore di qualcosa che proposto da da Scajola ma perché, per quanto io riconosco un' emergenza infrastrutturale enorme del nostro territorio e quindi sono fortemente a favore di un raddoppio ferroviario non ha questo tipo di spostamento, raddoppio ferroviario.
Sulla nostra costa. Ritengo indispensabile e urgente un intervento sulla Savona-Torino a livello ferroviario e non sono di base. è contrario a questo tipo di opera perché non mi sfugge il fatto che si potrebbe spostare soprattutto evitare l' intasamento di quella che è un' autostrada pressoché ridicola per per per numero di corsie e spostare e diminuire il carico soprattutto nei mezzi pesanti su quella su quella strada, però, è l' unica grande opera prevista sul nostro territorio, su cui io ho dei dubbi. Quindi la mia astensione e sarà sincera, perché non sono un convintissimo sostenitore in questo tipo di opera, anche perché ci sono pareri di chi dice no. Non sto prendendo ad esempio, chi è contrari a prescindere a qualunque tipo di grande opera, però ci sono anche pareri di storico affrontato che esprimono.
Dubbi sull' attualità di quel tipo di ti opere di quel tipo di progetto non è non solo di base contrario, anzi, apprezzo anche lo stimolo di evidenziare un' attenzione su questo su questo tema, perché nel complesso il problema infrastrutturale unità, quello della dell' emergenza,
Della rete ospedaliera e sanitaria, il nostro territorio. Penso che siano le due grandi tematiche, le due grandi sfide che dobbiamo affrontare, però, su questo punto qua legato, proprio a questo tipo di opera ho qualche dubbio e qui non posso esprimermi totalmente a favore. Voglio ascoltare poi la risposta dell' Assessore, per perché per scendere a quanto poi sarà cosa consisterà i concreto. Ritornando alla domanda che ha fatto il Consigliere schivo, cosa poi fattivo, oltre a quello che proprio anche questa Gianna, questa amministrazione, unita anche al al consenso che aveva dato la minoranza ai tempi, hanno fatto ad esempio in quel Consiglio tematico allargato, che cosa si potrà fare di più rispetto a quello che sia stato fatto, fermo restando anche io ne ho presentati. In alcuni casi ci sta anche l' ordine del giorno che dia un chiaro segnale a livello amministrativo.
Vi invito in particolar modo, oltre a questo tipo di azione.
All' Amministrazione Melgrati ormai.
Completato il quadro delle dell' area di centrodestra e quindi di poter cercare di fare se, se la tematica è realmente voluto da tutta l' amministrazione.
Invito a far pressione direttamente sui politici di riferimento in Regione e a livello nazionale per quei partiti che nella vostra abitazione sono anche, in maggioranza, a livello nazionale e.
Questo è il mio primo intervento, poi, a seconda della risposta, potrei fare secondo grazie.
Grazie, consigliere Casella, passo la parola all' Assessora Invernizzi.
Grazie Presidente.
Cercherò di rispondere a essere chiaro sul discorso e mi sembra di essere già stato chiaro nell' apertura del punto, dicendo che innanzitutto non ci nascondiamo dietro un dito, l' Amministrazione negati ter è un' amministrazione civica composta da partiti di centrodestra, quindi questa proposta è stata portata,
Dal gruppo in Consiglio comunale di Fratelli d' Italia, che è composto dalla franca di dannosa da noi, da me e dall' Invernizzi e della Cinzia sale, perno ma condivisa da tutta l' amministrazione di centrodestra del sindaco Melgrati ter e questa è una risposta per dire sia Martino schivo sia a Giovanni Parascosso sia Jan Casella che al Consigliere.
Canepa, che.
Tante volte avete portato alcune proposte.
Eh, ma sulla bontà della proposta noi ci siamo accodati, quindi non abbiamo fatto una una discussione di se era portato da un partito di centrosinistra o di centrodestra, se la proposta è una buona proposta, io mi sento di sposarla senza fare una connotazione politica, detto questo poi,
Vi voglio anche.
Dire che?
Sarà sicuramente è la prima Amministrazione che lo vota, questo punto all' ordine del giorno sarà inviato a e staremo comune Capogruppo, sarà inviato a tutti i Comuni per una stessa adozione, quindi, per far sentire la nostra voce a chi ha la Regione Liguria e soprattutto a livello nazionale perché la Regione Liguria come vi ho letto in apertura della proposta ha inserito nel Piano territoriale di propria competenza tra le opere in elenco prevede proprio la bretella autostradale Albenga Carcare Predosa ridefinita come passaggio a nord-ovest quindi,
E farci sentire, noi stiamo continuando, la nostra azione è nata, come diceva il consigliere Casella da quella riunione che avevamo organizzato.
Presso il Comune di Alassio, dove erano intervenuti tutti i sindaci della provincia di Savona e della provincia di Imperia, proprio per la criticità delle nostre strade, stiamo continuando su questa strada per sollecitare le istituzioni a provvedere.
E a integrare.
Le infrastrutture stradali della nostra del nostro territorio, quindi io mi ritengo che il discorso partitico, anche se è stata firmata dai tre Consiglieri di Fratelli d' Italia, è.
Secondo me, e non è neanche da guardare e da guardare il fatto della bontà della proposta, detto questo.
Mi vi voglio anche dire che forse era un dubbio del Consigliere Canepa che l' aveva chiesto in precoci mentre Consiglio io non c' ero se era possibile inserirlo nel discorso dei finanziamenti del PNR.
Il problema è che quest' opera sicuramente sfiorerebbe il 2026, che è il presupposto di questi contributi del PN, RAR quindi sicuramente Lam, diciamo il punto è un punto per sollecitare la pianificazione dell' intervento e quindi l' inserimento in un prossimo un Piano nazionale delle opere pubbliche questo sicuramente, quindi, è una sensibilità dell' azione delle istituzioni a livello più alto, sicuramente di quelle comunali, però, se non se ne parla mai, nessuno prende in considerazione queste iniziative, grazie,
Grazie Assessore Invernizzi, passo la parola al Sindaco Melgrati.
Premesso che il mio nome e Marco Melgrati e non grati ter e questa è una battuta rivolta Rocco detto questo,
Io credo che il fatto che sia una parte politica che presenta un ordine del giorno o una componente.
Di un certo colore, che fa parte di una maggioranza derivato da una lista di fatto civica, che poi prima aveva qualche adesione politiche, poi ha avuto dei mutamenti con ulteriori adesioni politiche, non in nella totalità della lista non sia dirimente sul fatto che questo problema è un problema assolutamente sentito un problema grave è un problema che da sempre è in qualche maniera sottoposto agli amministrati dagli amministratori locali alla politica nazionale.
La bretella Albenga Garessio Ceva.
Albenga, una volta era alberga restrizioni alla Bresega, la la bretella Albenga Carcare-Predosa è un passante che permetterebbe di transitare su questo, far transitare su questa bretella tutto il traffico in direzione Piemonte e Lombardia.
E vuol dire scaricare la autostrada, la nostra autostrada, di un forte traffico, soprattutto nei due nodi che sono quelli di Savona e quelli prima di Genova sulla deviazione per Milano.
Sarà difficile che venga realizzata questa infrastruttura perché sono anni e anni che se ne parla, ma sensibilizzare le istituzioni nazionali, soprattutto e regionali, è credo, dal mio punto di vista, importante da chiunque provenga la proposta, il fatto che siano tre persone iscritte a un partito peraltro in minoranza a livello nazionale,
In questo momento non importa, non influisce. E la bontà dell' iniziativa alla quale questa maggioranza ha aderito immediatamente. Non abbiamo firmato tutti questa mozione perché non aveva un significato particolare. Firmarla tutti, ma siamo tutti d' accordo con questa mozione con questo ordine del giorno. Anzi, questo ordine del giorno, per essere precisi, e quindi io credo che, al di là delle appartenenze politiche, questo segnale che dovrà essere riprodotto negli altri Consigli comunali della Provincia, di Savona e anche della provincia di Imperia, sia un segnale forte e chiaro per sollecitare le autorità regionali e nazionali a prendere in mano questo problema e trasformarlo in una vera realtà che cambierà sicuramente o cambierebbe sicuramente quello che è il traffico via terra via gomma della nostra Regione e secondo me, al di là della di chi lo presenta, è un fatto positivo. Questa è la mia idea e quindi.
Siamo favorevoli a questo ordine del giorno, ma questo lo deve dire il Capogruppo non spetta a me personalmente sono favorevole a questa iniziativa, chiunque l' avesse presentato la, anche se l' avesse presentata Jan Casella l' avrei votata come ho votato a volte alcune ordini del giorno magari emendando li parzialmente presentate da lui.
Pur con appartenenze politiche e come dire.
Mentali anche assolutamente distanti, e quindi siamo favorevoli, grazie,
Grazie, signor Sindaco, passo la parola per il secondo intervento al Consigliere Casella.
Grazie Presidente.
Premettendo che appunto ho cercato di rimanere sul tema sul merito della questione non sulla tanto sulla sulla forma, Axel, condivido quanto avevano sottolineato i miei colleghi di opposizione e.
Sono state dette alcune senza polemica, ma sono state dette alcune inesattezze. Non è mai stato proposto da parte dell' opposizione, almeno per quanto riguarda il Gruppo della seconda pagina punti a firma di partiti di centrosinistra, come è stato detto su portate nei punti a nome dei Gruppi di Consiglio comunale civici di cui facciamo parte in questo caso io Consigliere, Parascosso che tra l' altro, da quando io personalmente penso anche lui, non abbiamo tessere in tasca per quanto riguarda da 11 anni e quindi di sicuro 5. Siamo messi a portare punti all' ordine del giorno.
A nome di partiti e è bella la la frase che siamo una lista civica, ma composta dai partiti di centrodestra e mi verrebbe da dire delle due l' una.
Civiche partitica si scontra un po' conto se una lista civica a qualche iscritto a partiti che la lista Melgrati sindaco sia diventata ormai sia stata colonizzata un po' col Censitelli con ottima regia dai partiti del centrodestra non.
Piuttosto evidente ed è sotto gli occhi di tutti delle due, l' una o una banderuola la lista migra, la banderuola, vi sono delle banderuole, i partiti del centrodestra.
Non per scagionare qualcosa o potremmo anche non me ne frega nulla, ma non penso che siate voi le quando il ruolo e il peso che voi siete coerenti, con la maggior parte delle delle idee, con lo spirito della maggior parte delle persone che compongono la vostra lista un po' banderuole sono stati i partiti del centrodestra, che sono saliti sul carro del vincitore, tra l' altro senza mai dichiarare apertamente e pubblicamente il fatto che cosa è cambiata totalmente la linea politica a livello all' asino che non si sta più all' opposizione ma si è saliti sul carro della maggioranza.
Perché c'è rimane questa mezza ambiguità con esponenti di cui io, malgrado la distanza politica, gli rinnovo tutta la mia stima a persone come Enzo Carra, per Simone Rossi, e magari potremmo condividere poche cose a livello politico nazionale, ma hanno la coerenza che portano avanti il mandato che gli è stato dato dagli elettori e malgrado i propri partiti riferimento, non si capisce bene che siete vogliono prendere, non si capisce bene le posizioni che vogliono prendere.
E vi è un' ultima battuta.
Mi verrebbe da dire, ma noi eravamo anche detto cosa ci hanno visto e cosa penserebbero adesso quegli esponenti di spicco.
Non tantissimi, ma del centrosinistra savonese, che hanno deciso di.
In un modo nell' altro, di farvi arrivare qualche voto a saper che oggi ufficialmente la lista di Melgrati è composto dai partiti del.
Chiedo di rimanere sul punto, però.
Sì, ma sono rimasto sul punto, si è sviluppata la discussione sul peso, è la prima volta che questo Consiglio comunale viene portato punto a firma di un partito politico, la prima volta neanche voi l' avevate mai fatto, permettetemi di dispiegare i miei dubbi è stato penso di averlo fatto senza nessuna per.
Polemica io, i dubbi che lo sull' opera e quindi non possono essere a favore grazie.
La ringrazio, consigliere Casella.
Do la parola al Consigliere schivo.
Grazie Presidente.
Conversione.
La cifra apposta sotto la firma avrebbe curato qualche discussione realtà, anche qualche rischio di strumentalizzazione, perché qua non ho citato.
Do politico,
Ho volutamente perché la mia considerazione mormora.
Relativo attuale politico.
Viene coinvolto l' efficacia la firma della Convenzione alpina.
Come dire in relazione al suo, sia in più dopo una parte politica, a prescindere da da da da quella da quella da quella che sia, e su questo io sono d' accordo con il Sindaco, è vero, sono così, è giusta, è giusta.
Che la dica Invernizzi o che la dica è quella di caschino, magari ce lo dice schivo un po' più giusto, però fa lo stesso, però a parte le battute e quindi non non è questo il punto il punto è che comunque non io ve lo dico proprio nella massima trasparenza per quale ragione familistico ovviamente non schivo Marti e ACER eh no, dicevo, perché ho fatto questa domanda perché avevo il dubbio,
Che.
Questo ordine del giorno, come consentitemelo in parte anche il Consiglio comunale richiamato, da Casella a reti unificate e di due anni fa avessero un intento.
Prevalentemente o unicamente propagandistico.
E allora se io devo.
Esprimermi a favore di un ordine del giorno che è propaganda, magari non lo faccio, a prescindere da quello che c'è scritto, perché quello che c'è scritto deve poi avere un un' effettiva e concreta.
Come dire conseguenza nei fatti e io ho fatto queste due domande come si sviluppa in concreto e perché c'è il, come dire, la necessità di portarlo come parte di un qualcosa e non parte di un tutto, ecco, mettiamola così e niente, quindi purtroppo le perplessità rimangono perché non sono fugate dalle dalle dalle risposte,
Ha già detto casella e.
Non lo so, non siamo noi e non sono io in particolare a connotare politicamente o partiticamente questo tema e mi perdoni consigliere Camber Invernizzi e Consigliere.
Giannotta, ma siete voi che lo connotate partiticamente e mettendo sotto la firma?
L' indicazione di un partito politico e quindi è un cuore l' ha già detto caserma non mi risulta che siano stati portati, ma.
Ordini del giorno, uno istanze.
Chiaramente portate messa in campo da un partito politico, qualunque esso sia, lo ripeto qui non è questione del partito Invernizzi e di di Giannotta piuttosto che del mio articolo di Melgrati non voglio dire non c'è, mica niente, muovo a esse ad aderire a partiti politici non è che voglio dire,
Il mondo senza partiti politici no, non esisterebbe la democrazia, quindi non è questo il punto e credo e spero di aver spiegato un po' meglio qual era il mio intento e termino qua.
Grazie consigliere schifo, passa la parola al consigliere Caner.
Grazie Presidente, voglio sottolineare quanto già espresso dal consigliere Casella consigliere estivo.
Noi non abbiamo mai portato nulla e che venisse imposto da dal partito che venisse, diciamo così, spinto da da qualche parte sovrastante noi quello che abbiamo portato nelle nostre ordini del giorno mozioni interrogazioni è sempre stato inerente al territorio perché a noi sembrava opportuno per il territorio,
Detto questo, una precisazione quando ho parlato nella riunione di Capigruppo ho detto che quest' opera non rientrava nel PNR, nel Pier e che sarebbe opportuno sarebbe stato opportuno se fosse stato nel PRG, perché avrebbe avuto qualche chance maggiore di di di successo, come ha detto anche il Sindaco difficilmente vedremo.
Realizzata quest' opera, almeno non nell' e-mail, nell' immediato abbiamo visto il sorgere dei comitati contrari a quest' opera che rappresenta, ha una struttura molto particolare con 33 chilometri in galleria, 15 di viadotti e le valli che si sono sono interessate a questo progetto.
Ma non ne sono entusiasti, però bisogna guardare verso il futuro e guardare quello che è l' interesse della della globalità del tutto il territorio, non solo di una parte per cui dispiace che possa venire sacrificato qualche qualche piccolo paese o qualche tranquillità di di borgata però l' interesse della della del servizio che noi possiamo dare ai nostri turisti e anche noi stessi quando dobbiamo muoverci essenziale.
Detto questo,
Noi.
Riteniamo che questa sia un' opera importante, è un' opera importante, anche perché non ce ne sono altre all' orizzonte, pur se questo è un orizzonte molto lontano, non vediamo uno sviluppo diverso da quello che possa da questo, perché raddoppio o l' ampliamento della della Savona-Torino impensabile fare una corsia una terza corsia sulla sul sull' Autostrada dei Fiori non non ci sono i presupposti, non sappiamo dove dove possiamo andare, se non sulle vie aeree per essere più rapidi, però, questa è un' opera che potrebbe in qualche maniera,
A aiutare lo sviluppo del nostro territorio e tutelare i turisti che vengono da noi senza essere massacrati con delle ore 05:06, ore di coda, per con per percorrere 150 chilometri quanto.
A poter trascorrere una o due giornate, ma grazie.
Grazie consigliere Canepa.
Se non ci sono altri interventi, aprirei le dichiarazioni di voto.
Passo la parola al Consigliere Martino schivo.
No, solo per una precisazione, mi hanno segnalato che.
Ho appellato come Assessore e l' Assessore Giannotte come consigliere l' assessore Invernizzi, quindi mi scuso, per il resto credo che.
Il mio voto, insomma, il mio voto sarà di astensione, credo trasparisse già dalla dichiarazione precedente, grazie.
Grazie, consigliere schifo, altre dichiarazioni di voto.
Se non ci sono altre dichiarazioni di voto, passerei alla votazione e passo alla Lamanna Presidente, se posso farla io la votazione, certo le passo subito, la parola lei.
Grazie, ho visto che non interveniva il nostro Capogruppo Sandra, la faccio io la comunicazione, quindi, e come in apertura della proposta, questo punto è stato portato da tutta la maggioranza, è un punto che riteniamo sia essenziale e far sentire.
La nostra voce come amministratori pubblici e quindi le.
La maggioranza del Sindaco Melgrati Marco vota a favore del punto.
Grazie Assessore Invernizzi, se non ci sono altre dichiarazioni di voto, passerei alla votazione.
Passiamo alla votazione, dottoressa facciamo per alzata di mano, no, parla dottoressa la fa persona per persona.
Qui non c'è l' immediata eseguibilità, però quindi una sola votazione ottimisti Roberta.
Favorevole, grazie, Marco.
Favorevole.
Gentili Angelo allora.
La nostra Franco favore nemici Rocco.
Favore.
Macchina Fabio favorevole, ma niente pattizia favorevole.
Sannicandro favorevole.
Sardigliano favore da Torino Paolo.
Favorevole al giorno, 100 favorevole.
Io Francesca.
Favorevole.
Siamo il Paese.
Favorevoli.
Rossi, Simone favorevole.
Farò scorso Giovanni.
Astenuto.
Tabella Ian astenuto.
Tipo Martino astenuto.
Ora sono tre astenuti e tutti gli altri favorevoli, quindi il punto passa.
E direi che ringrazio tutti buonanotte e la seduta è tolta.
La nota a tutti buonanotte, a buonanotte, a tutti.