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C.c. Grottaglie - 06.11.2017
FILE TYPE: Video
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Cortesemente invito i consiglieri regionali e i sindaci dei comuni ad accomodarsi da questa parte e ovviamente sarà successivamente possibile fare gli interventi vi prego di accendere e spegnere i microfoni di volta in volta così da consentire a tutti di intervenire.
Prima di iniziare comunico a tutti che.
Le persone sedute ai banchi dei consiglieri comunali durante il dibattito potrebbero essere riprese perché siamo in streaming quindi chi non volesse essere ripreso per ragioni di privacy o personali o familiari o perché non ha detto alla moglie che qui o al marito.
So può mettersi dall' altra parte per cui solo percorre al contrario farsi riprendere per dare prova.
Va bene.
Se ci siamo tutti intanto vi do un saluto personale ovviamente tutta l' Amministrazione comunale e vi ringrazio per la presenza qui questa sera ringrazio l' assessore Mazzarano per la presenza e soprattutto per la vicinanza ringrazio il consigliere Mineo Borraccino per l' impegno ovviamente profuso.
Durante questo diciamo passaggio politico importante.
Ovviamente tutti i Consiglieri regionali presenti immagino che siano dalla parte dell' aeroporto di Grottaglie visto il dibattito di questi di questi giorni e so che i Consiglieri qui presenti.
Sono tutti dalla parte dell' aeroporto di Taranto Grottaglie ovviamente.
I sindaci dei comuni.
Mi hanno detto che sarebbero arrivati qui a momenti quindi noi comunque diamo l' avvio con questi saluti.
A tutti sindaco di Fagiano.
Il sindaco di Torricella.
Il sindaco di Monteiasi.
C'è qualche altro Sindaco sopraggiunto.
E l' assessore vicesindaco state assessore.
Alle Attività Produttive l' Assessore Gallo il Consigliere regionale Galante il consigliere turco e poi senza negare ma anzi.
Grande saluto ai comitati che tanto si stanno battendo e dico comitati per dire tutti senza nominarne alcuno per dimenticarne qualche altro a tutti veramente grazie per la presenza e per l' impegno perché la spinta dal basso è stata veramente importante.
Per scuotere le coscienze e soprattutto per dare uno scossone alla politica che sulla questione dell' aeroporto tanto approvato a dire ma poi in realtà poco ha fatto in realtà oggi attraverso la coesione delle Amministrazioni comunali dei consiglieri regionali dei Comitati dei cittadini tutti.
Siamo riusciti ad ottenere un primo passo verso ecco quello che per noi è il grande risultato il grande obiettivo che è quello di far decollare gli aerei da Grottaglie gli aerei in questo caso.
Non sono stati individuati qui poi tanto verrà detto immagino da questa sera in poi dall' Assessore ma poi da Aeroporti di Puglia su come procedere e sui tempi per arredi per arrivare all' obiettivo.
Sperato perché veramente il grazie e per la disponibilità ovviamente questo percorso politico viene da lontano viene dall' impegno di tante persone che mi hanno preceduto intanto a livello istituzionale ma anche a a livello di movimento di popolo di comitati perché si sono succeduti tante persone molte si sono perse altre sono arrivate fino a questo momento però questo è un momento di rimanere tutti uniti senza divisioni.
Perché siamo al momento top per l' aeroporto se siamo capaci di rimanere uniti di fare fronte comune di continuare a lavorare in modo costruttivo credo che riusciremo ad ottenere questo risultato.
Questo risultato ovviamente passa per la presa d' atto da parte di Aeroporti di Puglia.
La Regione ha fatto il suo atto di indirizzo ma Aeroporti di Puglia adesso deve recepire e mettere in pratica.
Chiudo quindi con questi saluti per poi lasciare diciamo la parola all' Assessore e poi successivamente al dibattito.
Dicendo che non dobbiamo perdere di vista anche il fatto che Grottaglie ha una vocazione industriale che deve essere mantenuta insieme con la vocazione turistica che stiamo cercando tutti di ottenere sono due cose che non dobbiamo mai scindere devono rimanere insieme.
Io questo è questa è la posizione la posizione nostra è questa le due cose non vanno scisse devono rimanere insieme per un in un percorso comune che possa portare sviluppo a questo territorio.
Prego solo tutti quanti al momento dell' intervento.
Per diciamo una sorta di autodisciplina così.
Di fare interventi brevi.
Di evitare dibattiti tra componenti di comitati esponenti politici cerchiamo di fare degli interventi costruttivi propositivi.
Ai quali speriamo ci possano essere già in serata delle risposte ma poi successivamente dopo approfondimenti le risposte sperate.
Però cerchiamo di fare diciamo un bel dibattito senza litigare e senza dire tu prima io prima l' altro stiamo qua per costruire insieme una cosa importante in questa cosa importante lo dico veramente in chiusura tanti si vorranno inserire per rompere il fronte comune per dividere già qualcuno da qualche parte sta cominciando a sparare contro l' aeroporto di Grottaglie per cui.
Non apriamo il fronte ne diamo la possibilità a queste persone di incunearsi di inserirsi in questa grande possibilità che abbiamo perché l' obiettivo è quello di rompere.
Piuttosto diciamo una parola di meno ma un fatto di più grazie.
La parola va all' Assessore Michele Mazzarano che credo vorrà e dovrà dire qualcosa.
Ringrazio ringrazio Ciro per il sindaco di Grottaglie per questa assemblea in realtà era prevista per lunedì scorso.
Poi altri impegni non mi hanno consentito di di essere presente noi abbiamo già fatto con le associazioni una prima una prima discussione è un primo annuncio alla comunità jonica delle decisioni assunte dalla dalla Giunta regionale ovviamente io.
Proverò a dare il senso organico di queste scelte che non è il senso el e la ragione di una comunità.
Ma il senso generale su cui fondiamo una scelta.
Perché noi non vogliamo rispondere a illazioni e polemiche provinciali con altre illazioni provinciali e provinciali Istica noi vogliamo dire che la Puglia è cresciuta molto in questi anni che nel mondo cresce spaventosamente la mobilità dei cittadini crescerà sempre di più.
Che tutti i cittadini e tutti i territori hanno il sacrosanto diritto a volare il diritto alla mobilità è fondamentale in questo villaggio globale che diventa sempre più piccolo e sempre più necessariamente collegato.
Che questo processo ha bisogno di un grande momento di liberalizzazione che la Puglia è cresciuta molto in questi anni da questo punto di vista che ha fatto della promozione turistica.
E della promozione della sua immagine il fattore giuridico intorno a cui abbiamo dato 12 milioni e mezzo all' anno di soldi dei pugliesi non dei soldi dei brindisini o dei baresi dei soldi dei pugliesi a Ryanair perché fosse promosso il nostro territorio.
Crescesse il brand di attrattività della Puglia e questo ha prodotto grandi risultati perché quei soldi investiti hanno portato un ritorno di PIL significativo adesso continuano ad uscire tutti i dati sull' attrattività turistica della Puglia l' attrattività turistica della Puglia non è nata perché da un certo punto in poi è diventato di moda venire in Puglia è diventato di moda venire a ballare sulla spiaggia sulle spiagge di Gallipoli la Puglia è cresciuta turisticamente perché ha fatto delle scelte industriali di questa natura è quella di dare 12 milioni e mezzo annui a Ryanair è stata una scelta che per evitare il problema degli aiuti è passata come la scelta di promozione turistica ma è stata una grande scelta industriale come è stata una grande scelta industriale aver promosso i grandi investimenti io sto facendo fare una ricerca ai miei uffici per capire quante risorse di aiuti alle imprese hanno rappresentato un fattore di crescita dell' attrattività della nostra ricezione alberghi e strutture di lusso spazi cioè tutte quelle cose che hanno reso la Puglia un posto in cui è bello venire qui non è un fatto cul l' attrattività è fatta di scelte industriali quest' attività cresce il turismo è cresciuto anche in provincia di Taranto in questo in questa ultima estate e della stessa provincia di Taranto che ha il marchio d' infamia della Terra dei veleni che fa e continua a fare notizia per l' ILVA per l' emergenza ambientale per l' emergenza occupazionale per tanti fatti negativi e pochi fatti positivi questo che cosa significa significa che questo territorio pugliese ha l' overbooking nei tre mesi estivi ma ha le potenzialità per avere una grande mobilità di cittadini tutti i mesi dell' anno perché c'è il turismo religioso di San Giovanni Rotondo e quindi abbiamo la necessità di fare da dell' aeroporto di Foggia la base per la Protezione civile ma anche di farlo un posto in cui possono atterrare da cui possono partire i milioni di turisti che vanno a Foggia abbiamo le potenzialità di crescita di questo territorio abbiamo la grande occasione di Matera 2019 e dobbiamo dire alla Basilicata che questa è una base.
È uno scalo importante per la mobilità di quei turisti abbiamo la fascia calabrese lucana e Ionica che un' aria ed è un bacino che può avere in Grottaglie un punto di riferimento abbiamo questo mondo davanti che non è un mondo di compartimenti stagni a volte quando sento parlare dei colleghi verso cui ho rispetto e verso cui mi hanno insegnato parlare sempre con l' umiltà l' umiltà che non vedono e non vedo nelle loro parole quando parlano di noi.
Io vedo come se avessero le certezze che il sistema aeroportuale pugliese fosse pa fatto di compartimenti stagni Bari e la forza di Bari Brindisi e la forza di Brindisi e gli altri non devono avere nulla a che pretendere altrimenti va in tilt il sistema aeroportuale pugliese ma dove sta scritto in quale data in quale flusso in quale in quale il quale studio c'è scritto una cosa del genere allora noi abbiamo bisogno di rafforzare un sistema integrato dove esistono le vocazioni principali e dove esiste il sacrosanto diritto dei territori ad avere un sistema che corrisponda alle domande che vengono dal mercato all' esigenza sempre più grande dei cittadini di muoversi di essere mobili di utilizzare la mobilità con grande forza e grande evidenza alcuni studi dicono che al momento sono 3 miliardi e mezzo di cittadini del mondo che utilizzano.
Gli aeroplani è che nei prossimi vent' anni saranno 7 miliardi questo significa che è un mercato che cresce tant' è che si si parla proprio di una vera e propria economia legata a questo mercato allora la Puglia che è una regione a vocazione internazionale che è una Regione che sta crescendo vuole mettersi all' altezza di questa tendenza di questa sfida ecco perché noi abbiamo fatto prima una delibera di indirizzo su Foggia e poi una delibera di indirizzo su Grottaglie che non significa disconoscere quello che c'è stato io penso che quello che c'è stato le scelte che sono state fatte erano figlie di quegli anni adesso viviamo una fase completamente nuova.
E in questa fase completamente nuova io credo ci sia bisogno di adeguarsi che cosa abbiamo deciso abbiamo deciso di dare un mandato molto molto netto e chiaro ad Aeroporti di Puglia innanzitutto dati un metodo il metodo per noi sono due strumenti il primo una unità di missione.
Un nucleo speciale di Aeroporti di Puglia su mandato di Aeroporti di Puglia qui a Grottaglie.
Che valorizzi con un piano finanziario specifico.
Questo aeroporto che valorizzi questo scalo prima questione un organismo di supporto tecnico ma anche io penso di consultazione che chiamiamo Tavolo tecnico con la presenza di tutte le Istituzioni preposte e delle associazioni che vigili sulla reale volontà di portare a compimento questa valorizzazione queste sono le prime due questioni che noi mettiamo nero su bianco che significa sostanzialmente questo mettiamo una marcia in più e proviamo a capire come il territorio può essere il diciamo il vigilante di questo percorso come può accompagnare il territorio intendo il Comune la Regione gli enti istituzionali proposti preposti e le associazioni dei cittadini che possono in modo diciamo costante vigilare su questo percorso.
Fare di questo diciamo il la base fondamentale per poi fare un' altra cosa che abbiamo già deciso e che non è citato nella delibera prendere 8 milioni 7 milioni e mezzo di euro.
Scorpora urli down da quella che era stata invece l' idea originaria cioè quella di un unico bando per intercettare le compagnie low cost scorporando dal bando unico e farne uno specifico per Foggia e per Grottaglie quindi sostanzialmente dando un segnale al mercato il segnale è noi istituzioni vogliamo che le compagnie low cost valutino ovviamente con una dotazione finanziaria che noi riteniamo congrua di poter utilizzare lo scalo di Foggia e lo scalo di Grottaglie per appunto il traffico passeggeri.
Ovviamente non c'è bisogno che io vi nasconda.
Una verità che quel bando c'è bisogno che non vada deserto.
C'è bisogno che non vada deserto perché noi stiamo ovviamente predisponendo tutto quello che è necessario con scelte politiche mirate ma poi bisogna avere.
La necessaria corrispondenza del mercato se c'è la corrispondenza del mercato io penso che anche il mercato possa essere sollecitato e possa comprendere che c'è una scelta politica che in discontinuità con il passato o che di innovazione rispetto al passato io poi penso che ragionare dell' aeroporto di Grottaglie significa legarlo a quella che è oggi una grande occasione che riguarda l' impostazione e l' organizzazione logistica del nostro territorio noi abbiamo un grande porto che ha ancora molte potenzialità inespresse e abbiamo un aeroporto che si può collegare a questo porto anche perché mi risulta ci sono investimenti significativi di milioni di euro per l' ammodernamento infrastrutturale del che coniughi questo collegamento nel modo migliore possibile allora costruire la prima posta authority del Paese è un sistema integrato porto aeroporto che ci porti sostanzialmente a valorizzare il porto sulla base del fatto che c'è una proposta e viceversa mi risulta mi dicono dall' Autorità portuale che sta rinascendo un interesse da parte dei cinesi verso questo possibile sistema integrato questo significa che cosa significa che noi abbiamo la possibilità anche di valorizzare la prospettiva dei voli intercontinentali i voli intercontinentali sono legati al fatto che e sono diciamo possibili perché stiamo parlando di una delle piste.
Del Mezzogiorno d' Italia ma penso proprio del Sud Europa che ha delle potenzialità da poter consentire una cosa del genere quindi io credo che le possibilità per far crescere la vocazione passeggeri dell' aeroporto di Grottaglie sono innumerevoli e non sono velleitarie non sono sganciate dalla realtà sono legate alla vocazione del territorio sono legate agli asset produttivi del territorio e sono anche legate alla costante crescita di passeggeri e di voglia di mobilità che riguarda anche il nostro territorio il bacino di cui parliamo non solo la provincia di Taranto perché farne solo una discussione di terra jonica di provincia di Taranto sarebbe riduttivo c'è un' aria e un bacino che può essere persino interregionale come ho detto prima riguardando la Basilicata riguardando un pezzo della Calabria che può assolutamente essere essere propedeutico a questo a questo sviluppo.
Questo è il senso di quello che stiamo facendo che non mi sembra una Levi rivendicazione provincialismo etica di un territorio contro un altro io ce li avrei gli argomenti per fare rivendicazione provincialismo etica.
Io ce l' avrei gli argomenti su come la classe politica di questo territorio raccontando chiacchiere nel passato si è fatta scippare la vocazione passeggeri e anche la vocazione industriale perché andate a Brindisi e vedete che cosa produce l' indotto dell' aerospazio dice che qui c'è l' aerospazio è andato a vedere quanti occupati ci sono a Brindisi per l' indotto dell' aerospazio.
Hanno preso vocazione passeggeri e vocazioni industriali non è vero che si è deciso di fare da una parte una cosa nella parte in alto altro che Alenia legna Alenia andate a vedere il paragone del numero di addetti abbiamo finito oggi pomeriggio un' ora fa una un convegno sull' Aerospazio a Bari con con atti ho studiato i dati e ho visto che non è vero quello che si racconta è vera un' altra cosa che questo territorio è stato preso a calci nel sedere per troppo tempo.
Con tanti politici farneticanti che hanno solo un ululato alla luna e infatti li hanno fatti da un' altra parte.
Allora preferirei io ragionare della Puglia.
Del sistema integrato dei trasporti in Puglia perché dentro questo dentro questa idea noi abbiamo la possibilità di far valere un ragionamento delle vocazioni la continuità con le scelte fatte ma che non escludono altre cose che non soffocano altre cose questo è il tema che stiamo provando a poté ovviamente con la determinazione di avere una delegazione una deputazione di consiglieri regionali che come vedete qui avete visto in altre occasioni è unanimemente compatta su questi temi io ringrazio.
Ingrasso tutti perché ognuno nel proprio partito che ha i suoi problemi.
E l' abbiamo visto diciamo con le polemiche dei giorni dei giorni scorsi ringrazio Marco galanti anche lui c' ha il suo collega brindisino che ha protestato contro questa scelta meno altri che anche loro hanno dovuto sopportare diciamo la rivendicazione provincialismo etica di brindisini e leccesi contro questa contro questa scelta il tema credo sia la grande forza che è venuta dal Consiglio regionale dalla deputazione tarantina tutta dalle associazioni e dai movimenti dai sindaci dalla dalla dalla da questo tavolo coordinato dalla provincia che ha fatto il suo il suo lavoro di proposta incalzato le istituzioni gli impegni assunti da Michele Emiliano in campagna elettorale che ovviamente sono un mandato preciso per noi che adesso lavoriamo lavoriamo nella nella nella sua Giunta queste sono le cose su questa strada io penso che ha bisogno che questa comunità si ritrovi dai consiglieri regionali sta arrivando un segnale di compattezza di unità a prescindere dalle dalle diverse posizioni e opposizione maggioranza minoranza siamo tutti su questo tema lo facciamo compattamente e credo che questa sia sia la forza se accanto a questo c'è un movimento trasversale di cittadini di associazioni è meglio perché io credo che non sarà una battaglia semplice non è una battaglia vinta vedo sollevarsi.
Movimenti pesanti vedo giornali redazioni regionali di giornali che muovono.
Opinione che ovviamente ostacolano questa questa scelta quindi è una battaglia dura in questa battaglia ognuno deve fare la propria parte per cui queste assemblee ripetiamo le facciamo crescere questo sentimento affiniamo le nostre proposte giusto sentire i consiglieri regionali Consiglio comunale di Grottaglie le associazioni gli esperti su questi temi perché noi si possa dare indicazioni che non sono di rivendicazione ripeto ma sono di crescita della Puglia la crescita della la valorizzazione dell' aeroporto di Grottaglie è la crescita della Puglia non della provincia di Taranto in contrapposizione ad un' altra provincia grazie.
Allora passo la parola al consigliere regionale Mineo Borraccino per un intervento.
Grazie Sindaco saluto a tutti questa bella sala gremita bella perché in questi anni di questa consiliatura regionale questa questi primi due anni abbondanti questa sala è stata sempre piena per esprimere dei no ci siamo ritrovati tante volte tardi anche con dei Consigli monotematici di consigli con delle sedute monotematiche dei Consigli comunali per parlare del del no alla chiusura dell' ospedale di Grottaglie lo abbiamo fatto insieme a molti altri amici che sono qui presenti non soltanto colleghi consiglieri regionali ma anche i Sindaci che sono qui presenti i rappresentanti delle amministrazioni.
Poi ci siamo ritrovati durante l' estate per un altro no che era quello all' ampliamento della discarica e anche qui.
Consiglieri regionali sindaci insomma una comunità che si stringe intorno a Grottaglie per dire no questa volta è più bello perché questa volta c'è una cosa positiva questa volta non ci troviamo per un no ma ci troviamo qui per un sì per una cosa che unisce un' intera provincia che non unisce soltanto Grottaglie che mette insieme la politica della provincia di Taranto tutta.
Che mette insieme il mondo delle associazioni che da tempo stimola e sollecita da lunghi anni in passato molte volte ho anche polemizzato con loro perché io amo dirlo amo fare outing arrivi in ogni occasione non perdo come dire per una questione di onestà intellettuale di dire che io sono uno degli ultimi a essere stato convinto da questa da questa volontà e da questa propensione che esprime l' aeroporto di Grottaglie in passato lo dico senza mezzi termini ero tra quelli che invece non ero da questa parte non ero tra quelli che pensava che l' aeroporto di Grottaglie poteva avere anche un uno sviluppo per quanto riguarda i voli civili.
Grazie agli amici e alle amiche del dei comitati invece ho compreso ho apprezzato e ho condiviso sino a diventare fra virgolette un pasdaran di questa di questo su questo tema e quindi siamo qua siamo qua insieme anche alle realtà produttive la presenza di Confagricoltura la presenza in altre occasione del rappresentante della Camera di commercio dei rappresentanti di Confcommercio dei rappresentanti di.
Del del degli artigiani di Asso marmi eccetera chi più ne ha più ne metta cioè non è più soltanto una questione di di ceto politico che si organizza rispetto a questo è una vicenda che interessa e che appassiona tutta la comunità jonica e io lo vedo perché quando giro quando cammino quando incontro le persone non soltanto a Grottaglie anche a Taranto città in altri Comuni la stragrande maggioranza delle persone si complimenta si congratula e mi chiede di andare avanti e di spingere su questa vicenda dell' aeroporto questo è il segnale tangibile che c'è una richiesta c'è una vocazione della provincia tarantina che chiede questo io rispetto alle cose corrette che condivido totalmente dette dal dall' assessore Michele Mazzarano io aggiungo soltanto alcune cose ovviamente non ripeto le cose che ha detto lui la vocazione cosa che condivido e che abbiamo sempre io dico.
Un paio voglio portare un paio di elementi alla discussione di questo tavolo nella speranza che Michele finisca subito l' intervista che m' hanno chiamato quelli di Telenorba per arrivare subito affinché lui ascolti le due proposte operative che anche comunque nel tavolo che abbiamo avuto nel presso l' amministrazione provinciale 10 giorni fa io ho fatto la prima è quella che è stata anche chiesta da altre persone anche dal Consigliere Petrarulo lo chiese anche lui dal consigliere provinciale Petrarulo da parte delle associazioni vale a dire incominciamo a mettere nelle condizioni Aeroporti di Puglia so che tecnicamente Gianni questo non è una cosa una cosa semplice una cosa facile perché richiederà una presenza h 24 di tanti servizi ma incominciamo innanzitutto a dare la disponibilità come post come stazione aerostazione di atterraggio per quanto riguarda il caso di forte vento o di ridotta visibilità per l' aeroporto di Brindisi e di Bari questo può incominciare quantomeno in proiezione del bando del futuro bando di rendere l' aeroporto il codice il codice adesso tecnicamente non so come si chiama però il codice che che designa il nome dell' aeroporto come un codice attivo per dire che la pista di Grottaglie è attiva anche in caso di emergenza una un aereo può atterrare qui da noi la seconda cosa che è ancora più come dire più particolare secondo me più importante.
È quella che con tutto il rispetto per il management di Aeroporti di Puglia con tutto il rispetto Walter per per Franchini che come dire è notoriamente un tuo amico scherzo chiaramente Marco è davvero un mio amico figure di ma non lo so perché quando parliamo spesso parli de di Aeroporti di Puglia eccetera mettiamo nelle condizioni di affiancare con un tecnico con due tecnici così come è stato messo nella delibera questo nucleo che dovrà lavorare per l' aeroporto di Grottaglie e per il bando per l' aeroporto di Grottaglie che ci possa essere qualcuno perché vedete io sono ottimista sono moderatamente ottimista perché è vero il bando si farà è vero i soldi si metteranno però c'è anche il fatto che se il bando dovesse andare deserto.
Purtroppo il giocattolo si rompe e se io che sono un tecnico un dirigente o come dire non un interesse ma tutto sommato la volontà di far continuare ad andare avanti Bari e Brindisi mi mettono nelle condizioni tutto sommato quel bando di farlo andare ad essere deserto se io invece c' ho dentro non meno Borraccino che non capisce una beata nullità di nulla di aeroporti ma io ci metto un tecnico due tecnici e le associazioni rappresentanti che le hanno persone competenti che hanno esperienze che hanno competenza beh io penso che Aeroporti di Puglia non potrà come dire fare in modo da far andare deserto quel bando che è l' aspetto importante è la terza cosa è quella che rispetto all' aerostazione.
La Regione dovrà prossimamente inserire anche dei finanziamenti per l' ammodernamento dell' aerostazione perché per quanto ci possa essere la buona volontà di qualche compagnia a voler venire a volare ad utilizzare il l' aerostazione di Grottaglie in quelle condizioni oggettivamente è complicato c'è il piano triennale di ENAC che ha destinato 10 milioni di euro per l' aerostazione di Grottaglie io penso che un piano triennale c'è un piano triennale di ENAC che ha dato la disponibilità di 10 milioni di euro per parlare lo stazioni di lotta fonte fonte Sole 24 Ore fonte Sole 24 per l' amor di Dio.
E al di là di questo serve serve da parte della Regione Puglia investire anche da questo punto di vista Michele dicevo nella tua assenza mentre facevi l' intervista che su alcune questioni noi dovremmo come dire battere la prima sono veloci perché per non ripetere e per non tediare chi ha che chi ci ascolta e chi poi soprattutto anche dovrà poi riascoltare queste cose per il tempo la prima è la questione di incominciare così come ne parlammo durante la conferenza che abbiamo avuto in provincia a mantenere e a dare la possibilità dell' utilizzo chiaramente discutendo con con ente gestore con Aeroporti di Puglia l' aerostazione di Grottaglie per le emergenze quando Brindisi e Bari non ha non ha terra ed è la prima cosa.
Bravissimo la seconda cosa è come dire la presenza prevedere la presenza secondo quella delibera che abbiamo fatto di un paio di tecnici di come dire di fiducia delle associazioni per il bando perché quel bando in maniera tale che come tu giustamente dicevi che stiamo attenti perché abbiamo fatto tutto ma se poi il bando va deserto non abbiamo fatto nulla e la terza cosa prevedere delle risorse per l' ammodernamento non del della pista perché è straordinaria e tutto quello che c'è intorno dal punto di vista tecnologico ma per quanto riguarda proprio l' aerostazione l' accoglienza del se noi facciamo questo io penso che riusciamo a fare una cosa straordinaria io sono contento di questo sono contento perché davvero fra i Consiglieri regionali credetemi poche volte in tanti anni di esperienza ho visto una comunione d' azione unica da da Marco Galante ha Peppo turco a Gianni Liviano che stasera non è qui ma che è stato il primo a presentare una mozione il collega Pentassuglia Michele anche quando non era Assessore insomma c'è una volontà unanime a lavorare su questa cosa e io penso che alla fine ha ragione Salvatore marzo quando dice quando disse la settimana scorsa dieci giorni fa in provincia siamo contenti perché per la prima volta ci sentiamo felici non ci sentiamo come dire mal rappresentate della politica ma siamo felici almeno su questo punto di sentirci rappresentati da questa classe politica regionale che sta lavorando per l' aereo per come dire l' utilizzo anche dal punto di vista dei voli passeggeri di voli civili per quanto riguarda l' aeroporto di Grottaglie quindi su questo Ciro ovviamente continueremo a lavorare continueremo a sentirci continueremo ad essere in sintonia dando una mano anche al presidente emiliano che su questa cosa l' aveva detto e bisogna dargli atto che sta mantenendo la parola e se lo dico io voglio dire.
Voleva prendere la parola prima il consigliere regionale Marco Galante successivamente presidente del GAL Luca Lazzaro che ha per altri impegni dovrò andare via c' era prima prodotta dal Consiglio regionale grazie.
Luca si deve scappare ti lasciamo.
Rosso.
Grazie grazie Marco là no no c'è un' altra un' altra riunione su Taranto e però ci tenevo a esserci qui innanzitutto saluto il Sindaco l' Assessore Mazzarano e tutti quanti Consiglieri regionali i Sindaci presenti tutti quanti voi.
Intervengo come Presidente di Confagricoltura qualche giorno fa Confagricoltura ha già espresso quello che il suo pensiero rispetto a questa a questo importante momento mi ha chiesto di portare anche il suo saluto il Presidente Sportelli quindi la Camera di commercio di Taranto ma intervengo perché.
Proprio per quello che stava dicendo al termine del del del suo intervento meno in questo momento la Comunità finalmente si sta ritrovando intorno alla sua politica alla sua i suoi rappresentanti e questo è estremamente importante dove ci si che vi siete e ci siamo caricati di un' importante responsabilità perché questa è una responsabilità importante dove non dobbiamo assolutamente deludere le aspettative alte altissime che la cittadinanza sta sta riponendo in noi è e dobbiamo assolutamente fare in modo che questo questo desiderio questa legittima aspettativa della di Taranto possa ottenere un ottenere compimento l' importanza del del del dell' aeroporto che sia aperto ai voli civili e quindi anche una vocazione civile quindi non solo industriale è qualcosa di estremamente importante per tutti quanti per tutti quanti noi le politiche di sviluppo di questo territorio che stiamo fortemente fortemente sostenendo in tutti i modi dal GAL dal GAL che mi onoro di presiedere al a tutti a tutti i GAL che insistono su questo su questo territorio alle agli investimenti importanti che ogni singolo imprenditore sta facendo ristrutturando le masserie aprendo aziende aziende ai turisti alle alle a quello che sono le nuove vocazioni di questa nostra Regione davvero.
Per per Taranto possono e per Taranto e per tutto il il la la la sua provincia possono essere estremamente importanti possono essere il cambio di passo per cui in questa direzione il mio intervento è per sostenere con forza l' azione che Michele Mazzarano ha fatto in Giunta e i Consiglieri regionali regionali tutti hanno fatto il Consiglio regionale i sindaci e tutta quanta la politica in sostenere la loro azione è importante che non sempre come diceva Mino prima usciamo con no con la mia guerra personale sul PSR nota a tutti quanti noi a tutti quanti noi che le grandi difficoltà le aziende agricole stanno patendo e quindi molte volte mi trovo ad aggredire l' ente l' ente Regione su tante difficoltà però in questa direzione io esprimo la grande soddisfazione per l' azione e l' OIV invito tutti quanti voi a continuare con determinazione questo tipo di di percorso perché è estremamente decisivo per Taranto e per la futura rappresentanza di Taranto e le scelte politiche che Taranto farà nei prossimi anni per cui davvero vi ringrazio e auguro a Taranto di volare presto.
Sì buonasera a tutti.
E io devo dire che dall' inizio di questo percorso di questa legislatura ha avuto modo di confrontarmi con tutti esperti diciamo più di me sicuramente.
Associazioni comitati e attivisti politici per comprendere meglio la situazione dell' aeroporto di Taranto Grottaglie e capire perché è sempre esistita questa questa contrapposizione tra pro aeroporto è è contro l' aeroporto chiaramente.
Anche per deformazione professionale sono portato a fare prima una raccolta dati una un' indagine e di informazioni e comprendere effettivamente le ragioni di entrambe le le le le posizioni quelli che credo in questo caso magari rispondendo anche all' Assessore Michele Mazzarano sul problema che anche all' interno del mio Gruppo a volte può sembrare che viene fuori dalle posizioni di alcuni che sono di Brindisi o di Lecce del Nord secondo alcuni dell' aeroporto.
Diciamo che è una paura e che io a volte ho anche espresso l' Assessore è una paura che questi investimenti e questa visione di apertura verso i voli passeggeri di Grottaglie andasse a togliere drenare appunto voli da da da Brindisi e o che spostasse appunto questi investimenti chiaramente all' Assessore ma come ripeto i dati che molti dei comitati molte persone che qui conosco mi hanno sempre che hanno cercato di fornirmi appunto di sicuramente di crescita di aumento rispetto a quelli che voleranno volano su Brindisi e quelli che voleranno su Grottaglie questa diciamo è un aspetto che non mi preoccupa perché appunto se non ci sono realmente non ci sarà neanche la possibilità di volare.
E però naturalmente se c'è questa opportunità bisogna mettere in condizione l' aeroporto di di sfruttarla questa opportunità se si continua a dire che non ci sono passeggeri che non ci sono compagnie senza creare i presupposti affinché possano volare possano essere attratti da un aeroporto io sentivo dire in Commissione da uno dei comitati una rappresenta dei comitati che alcune compagnie vogliono sentire quando atterrano l' odore del caffè che ha colpito un po' la Commissione proprio perché se l' aeroporto non ha neanche un bar dico proprio le cose più elementari dei bagni dei servizi chiaramente una compagnia che dovesse venire a dare un' occhiata rimarrebbe un po' così turbata l' altro problema che a volte anche qui si creano forse delle confusioni.
O confusione insomma così delle delle idee contrastanti sulla posizione del pro e contro l' aeroporto noi non crediamo ai finanziamenti agli aiuti di Stato la paura è questa cioè noi siamo contrari affinché un aeroporto possa sostenersi con gli aiuti di Stato credo che questo sarà l' unico problema però giustamente è stato detto che a volte non so se è così è stato ma noi ci siamo espressi alcuni aiuti camuffati come promozione turistica erano vere e proprie aiuti a sostenere i bilanci noi siamo di questo parere chiaramente un aeroporto una compagnia che viene volare deve poter avere i suoi equilibri finanziari insomma economici basandosi sulle proprie forze però ripeto questa opportunità.
Deve essere data ma prima di tutto bisogna metterla in condizione di poter offrire un un vero e proprio insomma aeroporto messo in queste condizioni l' altra cosa che voglio dire brevemente che.
Noi la visione futura di questo territorio per la legge dei grandi numeri a prescindere anche qui dalle varie posizioni diverse di gruppi politici o anche associazioni e comitati vede una trasformazione della del territorio tarantino di tutto l' arco ionico vede la chiusura di queste fonti inquinanti ripeto per la legge dei grandi numeri l' ILVA prima o poi chiuderà.
Le fonti inquinanti andranno ad essere trasformate anche per studi di nuove materie e quindi dobbiamo essere pronti io sono di questa teoria si stanno mettendo le basi per prepararci l' aeroporto deve essere appunto parallelo a questo sviluppo futuro a questa visione futura l' idea di avere di sviluppare tutto il settore agroalimentare della cultura in generale quindi turistica del turismo religioso del turismo archeologico all' ecologico marino dello studio della ricerca dell' innovazione perché.
Diciamo i settori sono tantissimi evitando come sappiamo come anche ripeto ho imparato anche in questi due anni a capire quale è stato uno dei dei danni portati a questa questo territorio della monocultura del prima dell' arsenale poi dell' acciaio e impedendo lo sviluppo dei di tutti i settori che possono poi andare ad ammortizzare quando c'è la crisi come sta avvenendo adesso io credo insomma che si può supportare.
Lo sviluppo del dell' aeroporto con tutti questi settori quindi il settore industriale con quello dell' agroalimentare con all' innovazione tecnologica culturale e insieme insomma anche a una visione ancora più grande che sappiamo bene in questo caso insieme alla Basilicata e la Calabria con gli investimenti che vogliono fare anche se lì bisogna comprendere bene cosa si vuol fare del porto sicuramente il porto è un' opportunità che va parallelamente sviluppata insieme all' aeroporto quindi.
Credo che noi dobbiamo togliere anche è stato detto prima dal Sindaco evitiamo di creare polemiche e dei modi di innescare questo questo questo rischio insomma di di guerre di campanile che dobbiamo noi essere bravi a far capire che non esiste questo problema noi sicuramente non vogliamo vedere un territorio vedrei regredire il nostro insomma andare avanti sarebbe una cosa assurda anche perché noi Consiglieri saremo poi chiamati a risolvere vertenze degli altri luoghi noi siamo per lo sviluppo di tutti i territori e sicuramente siamo per lo sviluppo di una visione che per la legge ripeto dei grandi numeri andrà sicuramente a modificarsi nel futuro abbiamo bisogno di creare prospettive nuove per la creazione di nuovi posti di lavoro nuovi posti di lavoro sani possibilmente a differenza di quelli che sono stati creati fino ad oggi perché questo territorio ha già dato rispetto a tantissimi altri quindi dobbiamo tentare anche qui di avere un fronte comune per il futuro per sviluppare al meglio questa terra quindi io credo che anche il mio Gruppo politico non avrà problemi ad appoggiare l' idea io l' ho fatto cercando anche di ammortizzare i mal di pancia di qualcuno che temeva che fosse re ci fosse semplicemente un aiuto di Stato oppure un drenare risorse da altri posti quindi faccio parte di questo fronte dall' inizio insieme a il resto dei Consiglieri e quindi ah sono tranquillizzo quelli che magari temono che ci possano essere guerre tra diverse fazioni grazie.
Chiesto la parola il Consigliere provinciale che lo Petrarulo chiedo che qualcuno che dopo intende proprio il consigliere regionale Turco poi avrà poi i comitati magari ecco dopo immediatamente dopo possono prendere la parola senza che io presenti tutti magari valzer di del nome così più facile se va bene così questa organizzazione va bene poi una volta terminati i comitati.
Continuiamo con gli interventi.
Buonasera sono sì consigliere provinciale.
La provincia ha messo sul tavolo tecnico e qui con voi anche la provincia ma non è di questo che voglio non so non è su questo che vorrei soffermarmi.
Michele credo che questa sia la quarta volta che ci vediamo nell' arco di due mesi e devo dire che ogni volta che ci vediamo facciamo un passo in avanti dal primo incontro sicuramente i comitati cittadini e perché no io stesso per quanto tecnico se mi permetti facendo da 32 anni vivendo da 32 anni in un aeroporto anche se nel tempo sono cambiati gli aeroporti in cui ho vissuto erano un attimo presi dal pregiudizio è un pregiudizio che devo dire la verità ogni volta grazie all' impegno di tutti quanti voi compreso naturalmente all' Assessore avete saputo scalfire credo che i pregiudizi adesso vengono sostituiti con la speranza.
La speranza che forse un sogno che ahimè dura da 30 se non più anni si possa realizzare detto questo non voglio soffermarmi sui suggerimenti politici e tecnici che credo è sentendo tese intendo meno nel tempo sono stati accolti e più sull' aspetto umano non l' ha neanche l' aspetto politico perché di fatto noi abbiamo l' onore e l' onere ma soprattutto l' onore di rappresentare il nostro territorio.
Lo abbiamo a destra a sinistra credo che qui sono presenti un po' tutte le fazioni politiche quindi il territorio in questo momento ci chiama a delle responsabilità responsabilità che vanno con la politica hanno poco a che fare hanno a che fare con le responsabilità dell' uomo e questa è la seconda volta credo di dirlo a tempo Michele ma lo dico a tutti specialmente a voi consiglieri regionali naturalmente.
È un senso di responsabilità e dal punto di vista umano non può essere disilluso questa speranza come diceva Mino ci siamo incontrati altre volte per dei no questa volta per un sì.
Ma questa alternanza non dovessero disillusa se l' ammazziamo questa volta la speranza dell' aeroporto di Grottaglie noi ammazziamo una speranza per un futuro del nostro territorio.
E ammazzando la speranza per un futuro di questo territorio credo che sarà non recuperabile in futuro la fiducia che mi è stata data.
Ecco che dobbiamo dovete.
Dobbiamo per quanto riguardano i consiglieri comunali e consiglieri provinciali ma voi in particolar modo come consiglieri regionali a Bari.
Dove si decidono queste cose dovete assumersi assumervi la responsabilità umana.
Di far sì che questo territorio per una volta per tutte faccia dei passi in avanti.
Io in qualche intervista in passato nei giorni scorsi.
Quando si parlava di campanile.
Ho detto noi non vogliamo togliere niente a nessuno noi vogliamo dare e avere la possibilità di dare il nostro supporto e il nostro apporto a quella che è la nostra Regione quella che il nostro territorio questo è un nostro diritto diritto che negli anni PEF negli anni trascorsi.
Non potevo a questa parte ci è stato tolto che è stato svolto con l' inquinamento che è stato tolto con la morte che è stato tolto con le discariche che è stato tolto in tutti i modi adesso basta però c'è un capolinea mi si è il capolinea e umano e poi diventa politico.
Se noi a questa sfera questa speranza la uccidiamo.
E poi non so come andremo in giro con che faccia guarderemo i cittadini che hanno riposto in noi questa speranza.
E non sarà da politico che dovremmo guardare ma da uomini quando si tornerà a casa si vedranno i nostri figli che avremo tolto la speranza quindi in te in questi termini che dobbiamo porci il voler combattere insieme per un futuro migliore non dal punto di vista politico ma dal punto di vista umano questa terra ha diritto ad avere un futuro che fino adesso gli è stato tolto.
Diventa rosso è un problema.
Basta già uno.
Del Nero prestata.
Buonasera dicevo è grazie per per l' invito è la prima volta che vengo a Grottaglie no quindi.
A parlare di aeroporto ma non per questo poi in Regione abbiamo parlato poco o niente dell' aeroporto abbiamo combattuto.
Non mi fare così con la destra perché io non sono un politico e potrei rispondere a tono quindi quando dovrei rispondere mi fa i primi esprimere donate poi con la destra oscillante.
A questo questo questo tic nervoso brava.
Scusa pensavo che lei stesso pensavo che lei pensavo che lei stesso ha affermato qualcosa di negativo si parla di positivo quindi se sono vostro ospite perché sono dati lui qualcosa di positivo e in medicina è un brutto vizio che non a quello che caratterizza questo momento ed è per questo che sono venuto perché la prima volta che vengo dicevano non sarei venuto se non se la Regione avesse iniziato un percorso positivo se fossimo stati qua questa sera a parlare semplicemente.
Di aeroporto in genere senza una deliberazione da parte della Giunta regionale io non sarei venuto qui come così come ho fatto per due anni e mezzo non sarei venuto se questo impegno fosse stato preso dalla politica regionale e quindi della sua Giunta e del suo Presidente del suo assessore e vi posso garantire che non sono qui perché non sono candidato nemmeno è perché non parlo in politichese perché ho visto che il Consiglio regionale nessuno di noi sull' aeroporto di Grottaglie ha parlato in politichese quindi nessuno ha fatto politica in maniera becera in maniera elettorale ecco perché sono qui questa sera giacché sono un medico prestato alla politica in questi termini amo parlare ancora di sanità e a voler prendere posto io quando sento parlare di campanile pensavo che il campanile fosse la parte dei pugliesi nel contesto di un' Italia se di Unità o non più unita o nel contesto europeo non pensavo che il campanile fosse in un contesto così in un macigno economico che spinge a 360 gradi tra province tra poveri tra Brindisi Lecce e Taranto certo è che questa provincia bistrattata può essere e continuare a essere bistrattata se partiamo da un presupposto non può decollare nessuna fonte economica se non ci sono i trasporti e in questo caso come diceva l' assessore la cosa più importante dei trasporti non è più l' autostrada perché andrà a definirsi in uno spazio limitato ma è quello degli aeroporti e siccome il costo.
Del di un prodotto finito almeno le coste del prodotto finito e la parte più importante il 15 20 per cento è dato dai trasporti capite bene perché non riusciamo a decollare non riusciamo a decollare a livello dell' agroalimentare ma non riusciremo a decollare a livello di niente e questo porta a una competizione tra le varie province anziché tra le regioni Puglia e l' Italia perché di questo si tratta capite bene che questa è una lotta che non deve interessare Brindisi Taranto e Lecce Bari e Foggia perché è già stato intelligente molto furba la Giunta a trovare quell' éscamotage per salvare 14 milioni di euro pari almeno persi per quanto riguarda le imposizioni europee e quello che dice giustamente l' amico Mimmo Borraccino è giusto nei bandi si può fare di tutto una determinazione nel bando può essere così difficile da cogliere per un profano ma è importantissimo per un alto dirigente per le alte professionalità è facile far andare deserto un bando quindi bisogna vigilare su quell' aspetto.
Bisognerebbe poi far capire agli amici brindisini ma sono con noi e agli amici leccese Baresi che non siamo gli ultimi della classe che comunque qui c'è tutto un settore produttivo ormai vuole questo benedetto aeroporto capite bene che per me è una responsabilità ancora peggiore perché io lavoro a Grottaglie continuerò a lavorare a Grottaglie subito dopo la mia dipartita dalla dalla politica tra due anni e mezzo e quindi ci tengo forse più di altri a che questo aeroporto De Gaulle io mi sono imposto dicendo su Facebook dove combino macelli per me l' importante è salvare la sanità non quella tarantina ma quella pugliese o almeno limitarne i danni e poi riuscire a far vedere decollare un aereo per motivi economici non di campanile a me serve poco altrimenti costruiremo un aeroporto di cartone come quello che è stato Grottaglie fino adesso il percorso iniziato e quindi io sono qui per dire che il percorso iniziato perché altrimenti non sono un tecnico un politico io generalmente gioco diciamo.
A parti inverse no che io pongo il problema quando ho da chiedere qualcosa al mio direttore generale di co bisogno di una TAC e con voi dovreste chiedere a noi quali sono i tempi il cronoprogramma perché altrimenti tutto diventa aria fritta e parole il nostro impegno sarà il massimo per Grottaglie non abbiamo interessi che non quello di poter far decollare Grottaglie non abbiamo altri interessi che non quello di vedere un aeroporto che oltre che industriale anche civile questo è l' impegno che abbiamo preso inizialmente in Consiglio regionale lo abbiamo portato i primi effetti si sono visti certo c'è da dire Mimmo si sono visti perché siamo quasi uniti è inutile fare.
Della no qualcuno è venuto meno qualcuno io parlo di conflitti di interesse e me ne dispiace io non posso fare il medico e fare anche una legge per perché io posso diventare primario non mi sembrerebbe strano altri re quel sistema democratico e di equilibri e di libera concorrenza se qualcuno di noi ha dei problemi ve lo esplicitasse se a qualcuno degli interessi no lo potrebbe dire ho sempre combattuto contro questi.
Gli interessi nascosti io sono convinto che non siamo noi.
A non volere non sono i grottagliesi Salesi Confindustria e quant' altro ci sono settori importanti che non vogliono che questo aeroporto decolli e allora vi chiedo nell' ambito ecco delle nostre responsabilità e di fare emergere quei fattori perché si possono far soccombere o convincere quei settori perché altrimenti non riusciremo poi no a uccidere che sia un settore economicamente fuori che ci vuol far soccombere dovremmo farlo emergere.
Se c'è il settore aerospaziale che ci viene perché l' aeroporto diventi di sua proprietà e non della comunità pugliese bisogna farlo soccombere io parlo in maniera molto cruda e nuda così come sono sempre stato abituato da ex Sindaco e da Consigliere provinciale e da medico al paziente si racconta tutto io sono convinto che questo aeroporto potrà decollare se noi faremo emergere le criticità e per criticità intendo coloro che hanno la negazione dei confronti anche questo decoro quindi aeroporto possa decollare ci sono segmenti della società potentati della società che purtroppo non lo vogliono lo facciamo emergere e quindi andiamo dritti o li spazziamo via oppure troviamo il sistema per poterli convincere non ce ne usciremo altrimenti questo è il mio concetto detto intorno dice.
Cosa.
Ebbene miliardi a Varese sotto l' eccellenza non è che non c'è un pensiero unico sa e io c' ho la mamma fascista e papà democristiano quindi lui cioè nel senso io sto parlando da cittadino pugliese da tarantino da consigliere regionale che cosa ha detto Emiliano che questo rapporto deve decollare.
Deve decollare il programma dell' aerospazio.
Torniamo nel momento in cui io sto dicendo un' altra cosa se ci sono fattori qui a Grottaglie che incidono nei laghetti negativamente per esempio che ho fatto l' esame per esempio speriamo che sia tutto registrato ecco bisogna fare emergere queste criticità non ho detto calendario spazio possa bloccare o meno diciamo Confindustria in questo modo bisogna.
Valutare seriamente le questioni.
Hai capito perché generalmente io non partecipo solamente dopo gli effetti delle determine nodi egli l' efficacia perché voglio dire tu stai parlando.
Ha da scrivere e ha fatto bene l' azione che la direttiva.
Lei ha fatto bene dice queste cose sta dicendo delle cose che non c'è mai dove trova il contrasto e il contraddittorio con queste cose me lo dice.
Non riesco a capire e comunque il nostro impegno è massimo per questo aeroporto naturalmente grotta a livello semplicemente quando poi ci saranno.
Volevo rispondere in modo mirato che sono ospiti.
Grazie per l' ospitalità e che.
I mantenere tutti la calma facciamo degli interventi che non vadano diciamo a accendere animi noi dobbiamo cercare di creare un dibattito concorrente.
Ma in generale.
No ci sono ci sono delle incomprensioni che possono diciamo emergere che politicamente come medico ditemi voi ogni volta che succede un fatto del genere sempre misurata semplicemente consigliere Gentili Consiglieri così che questo non sia grave Consigliere Consiglieri credo che ci sia stato un equivoco nel nella comunicazione.
Chi interviene per i comitati professor marzo prego.
Allora.
Io così volevo innanzitutto indirizzare l' attenzione sulla necessità riprendendo la frase di Galante a proposito del profumo di caffè questa frase fu detta dalla.
Al tinozze Yuridia Gul Presidente romana della Tarchi che highlights quando venne qui a Grottaglie non so se in sala c'è qualcuno che come dire condivisa quell' esperienza e disse che l' ammodernamento dell' aereo stazione è fondamentale perché nessuna compagnia aerea verrebbe a progettare investimenti se non vede che l' aeroporto come disse lei deve essere fornito chiavi in mano le compagnie aeree non possono permettersi investimenti e poi aspettare che l' aereo stazione sia funzionante per la movimentazione dei passeggeri diventa difficile anche se facciamo un bando che diciamo ma i bagni non ci sono il caffè deve ancora da venire bisogna come dire farci trovare in ordine insomma in come entrare in una scuola e trovare le aule ancora senza gli infissi i ragazzi è chiaro che non verranno mai in quella scuola fatta questa premessa io invece volevo ragionare per non perdere anche un clima di motivazione forte perché come diceva Hegel senza passione la storia non si cambia e noi stiamo abbiamo già messo un aereo a Grottaglie un aereo a quattro eliche la prima elica è quella delle istituzioni e della politica la seconda elica è quella delle imprese no-profit e delle associazioni la terza include la la terza elica è quella del mondo dell' impresa e del lavoro la quarta elica è quella della formazione e della ricerca queste eliche finalmente stanno girando all' unisono e l' aereo finalmente pronto a decollare cosa dobbiamo dire ai nostri amici brindisini e Baresi che talvolta sono prese da fantasie persecutori circa la perdita di quote di passeggeri sono paure che non hanno assolutamente dati fondanti i nostri dati sono quelli che vengono dall' Istat e che declinano sul nostro territorio le cifre che l' assessore Mazzarano ci poneva in Italia dati Istat aggiornati al 31 maggio del 2017 e ci dicono che i passeggeri in Italia trasportati con gli aerei passeranno dagli attuali 160 milioni di passeggeri ai 310 milioni nei prossimi dodici anni del Rio non il Presidente della come dire dell' ultima associazione sul territorio ha detto esplicitamente i sistemi aeroportuali e gli aeroporti italiani devono farsi trovare pronti a raccogliere questa sfida.
Nel dettaglio i nostri aeroporti di Bari e Brindisi gli unici attualmente funzionanti ahimè hanno segnato nel corrente anno un più 4 per cento di passeggeri questo dato disaggregato nei voli nazionali ci parla di 1 0.3 per cento disaggregato nei voli esteri nell' incoming che viene fuori dall' Italia ci porta da la bella cifra del 19 per cento il che significa che la Puglia il grande sistema è pronta a raccogliere la grande sfida turistica.
Perché le compagnie dovrebbero venire sul nostro territorio le compagnie devono venire sul nostro territorio perché dobbiamo essere capaci di valorizzare un distretto turistico interregionale che va dalla provincia di Taranto passa dalla Lucania e arriva fino alla Calabria che cosa c'è in questo benedetto territorio ci sono 51.000 posti letto e oltre 6500 posti barca che vengono utilizzati sotto al 20 per cento questa percentuale non dà certamente reddito anche perché c'è uno spreco di risorse per un territorio che risulta omogeneo per resti archeologici di straordinario interesse dell' epoca magno-greca romana abbiamo una civiltà rupestre che ci rende simili in tutto l' arco ionico abbiamo testimonianze Normanno Svevo Angioino abbiamo una civiltà dei pastori che anche questo unifica questo ampio distretto che turistico con tutto il lascito straordinario di enogastronomia e parliamo del simposio Magno Greco e dobbiamo imparare a rivendicare che il vino è nato in riva allo Ionio e non in Veneto magari per poi scoprire che i nostri scambi con la Cina.
Riguardano in larga misura vini veneti e non pugliesi o legati all' arco ionico questo significa anche contemporaneamente saper valorizzare un distretto turistico dalle straordinarie potenzialità.
Per chiudere dunque sarebbe anche interessante un pieno coinvolgimento un pieno coinvolgimento parallelo di Pugliapromozione la quale deve assolutamente tornare a investire sul nostro territorio così come fece su quella campagna credo di 2 3 anni fa questa è Taranto non so se ce la ricordiamo.
La gente cominciò non a caso ci furono cifre confortanti così come nel nostro piccolo almeno io sto mandando rappresentanze di a di alunni sia Istanbul che a Sparta perché dobbiamo anche come dopo averle mandate in Francia perché il nostro obiettivo è anche cercare di parlare di euro mediterraneo abbassando anche il la il baricentro sul nostro Mediterraneo anziché spostarlo troppo.
A nord non a caso anche la Turchia sta lavorando a questo obiettivo perché entro il prossimo anno inaugurerà il terzo aeroporto in città mentre noi abbiamo paura e tagliamo con l' aeroporto di.
Taranto Grottaglie e di Foggia altri territori capaci di intercettare grazie anche magari ai loro tecnici che a fine anno sono chiamati a rendicontare su quanto è rotte aeree riescono a portare sul nostro territorio dobbiamo lavorare in questa direzione tornando anche a dare un ruolo decisivo e orientativo alla politica noi ci aspettiamo che sia la politica a dare gli orientamenti a ad Aeroporti di Puglia nel senso tu dirigente pagato con i soldi pubblici devi portare risultati a casa a fine anno ti prendi la valigia invece di star seduto e magari limitarsi solo a vedere quante quote ed evitare a Ryanair vai in giro per il mondo intercetti rotte europee e intercontinentali e disposti sugli aeroporti di Taranto Grottaglie e di Foggia un sistema integrato ha bisogno di tecnici che siano in grado in in grado di far funzionare attraverso un incoming sempre più interessante il mondo ci guarda e quando noi ad esempio nel nostro piccolo abbiamo fatto una piccola esperienza di partecipazione a Viterbo di Berlino dove c'è la più grande fiera turistica d' Europa stanno 120.000 aziende che espongono scoprirono o dunque il 99 per cento di persone che intervistarlo ignorava l' esistenza dello Jonio e fu favorevolmente colpita e scoprì con grande come dire interesse che in soli 25 minuti era possibile passare dalle colline al mare e viceversa a differenza di altri territori come la Toscana magari dove ci metti due ore e mezzo per andare dalle colline toscane fino al mare.
Noi dobbiamo saper valorizzare come dire in modo sinergico queste potenzialità partendo appunto cercando di alimentare questo che è diventato come tutti sappiamo un grande progetto di comunità condiviso intergenerazionale perché i giovani credono in questo progetto e soprattutto partecipato queste sono le condizioni che ci permetteranno secondo me dati alla mano e prospettive alla mano di far seguire quel famoso aereo a quattro eliche dalle centinaia di aerei che subito dopo potranno senz' altro decollare grazie.
Allora buonasera a tutti io sono Nicola Russo al coordinatore del Comitato cittadino e referendario Taranto futura.
E il mio intervento sarà brevissimo perché è operativo perché noi abbiamo ascoltato tutte queste parole siamo qui per il sì però noi desideriamo come associazione e come Comitato desideriamo riservare la prognosi perché abbiamo bisogno prima della pubblicazione del bando di leggere il bando perché per noi la questione del bando anche relativa perché riteniamo che ci siano a tutt' oggi poi bisogna vedere già delle compagnie disponibile e quindi il bando potrebbe essere anche relativo per noi perché se c'è una compagnia aerea quindi quella potrà avere l' esclusiva senza fare il bando però se ci sono poi più compagnie ben vengano però quindi la richiesta all' Assessore che ringraziamo l' assessore Mazzarano e ai Consiglieri per il coraggio che stanno avendo perché sappiamo la pressione dei poteri forti quale è quindi la richiesta è quella di leggere il bando prima della pubblicazione perché solo al momento della lettura del bando noi potremmo dare quel sì oppure sciogliere la prognosi perché è dal bando che noi accetteremo se è la cosa è fattibile o meno grazie.
Sì buonasera.
Sono Angelo Tomaselli consigliere comunale di San Giorgio Jonico.
Sono abbastanza contento di questo incontro questa sera anche perché non sentivo parlare in maniera così determinata.
Di questo aeroporto di Grottaglie che comunque diciamo che nei nostri pensieri da tantissimi anni da tantissimi anni sono stati espressi.
Diverse idee di apertura diverse valutazioni ma chiaramente abbiamo sempre poi riscontrato un nulla di fatto.
È per questo motivo in effetti mi trovo qui questa sera non perché invitato ma sentendo anche l' amico Alfredo in quanto molti anni fa diciamo era un po' una parte un po' più attiva in quelle che erano le battaglie per l' aeroporto per l' apertura dell' aeroporto di Grottaglie e parliamo del 2011 2012 e in effetti in quella fase ci fu anche un breve periodo post elettorale dove fu anche inoltrato a tutte le Amministrazioni comunali ai Comuni della provincia un documento che ho anche copia qui quindi presente in tutti i Consigli comunali dove ci si prendeva proprio l' impegno da parte di tutti i comuni nell' arco della provincia di Taranto affinché realmente con determinazione.
Potessimo portare avanti questa battaglia chiamiamola per quello che è realmente per la riapertura della dell' aeroporto di Grottaglie allora per questo incontro io ho ascoltato con molta attenzione l' intervento dell' assessore regionale Mazzarano come anche del consigliere regionale Borraccino e sono contento di aver ascoltato e di aver anche cercato di comprendere realmente se un politichese quello che si dice appunto come qualcun altro ha richiamato prima o meno noto che comunque sia sembra che questa volta non sia la solita storia ecco perché sono sorpreso piacevolmente è contento appunto di far parte sia come Comune di San Giorgio Jonico ma io ritengo poi tutti i Comuni della provincia di Taranto sono consapevoli determinati a supportare questa battaglia che voi rappresenterete e state portando avanti nella nel Consiglio regionale mi mi piacerebbe anche dire in questo incontro che chiaramente quelle che sono le posizioni di.
Al di moderazione da parte dell' Assessore regionale non abbiamo la stessa ideologia politica e condivido anche il fatto che quando si è intervenuti prima qui si è anche detto che questo tipo di impegno non può avere un' ideologia politica quindi chiaramente qui c'è diciamo le diverse identità politiche e faremmo bene che tutti coloro che rappresentano o meglio sono delegati dai territori a poter dare le giuste risposte si impegnino realmente senza quelle che sono le posizioni politiche accetto che accetto.
Ah ho ascoltato anche il Consigliere Galante perché leggevo le dichiarazioni del consigliere del suo collega di Brindisi come ho anche letto le dichiarazioni dell' onorevole omonimo mio purtroppo di Brindisi quando comunque ha detto che Taranto.
Potrebbe addirittura sconvolgere tutto la riapertura della porta di Grottaglie potrebbe sconvolgere tutto il contesto pugliese per quanto riguarda la mobilità come anche altre dichiarazioni che però non ho riscontrato gli interventi sulla stampa da parte di altri esponenti politici io non non dovrei scusare oppure trovare la scusante perché sa perché l' aeroporto di Grottaglie deve riaprire perché non creerebbe danno agli altri aeroporti io dico quello che è un dato di fatto e questi sono dati che sicuramente voi avete già ma che già nel 2011 2012 facemmo uno studio dove si calcolò che all' epoca potevano essere interessati a venire a Grottaglie e quindi a prendere un aereo da Grottaglie circa 900.000 passeggeri quindi parlavamo già della Basilicata dell' alta Calabria e di tutta la provincia di Taranto che ci dovremmo mettere bene in testa che Taranto in quanto la città la seconda città più grande della Puglia la provincia di Taranto non può giustificare un proprio diritto il diritto ad avere la mobilità il diritto ad avere quelle che sono anche le infrastrutture perché potremmo parlare e abbiamo anche accennato delle battaglie per per gli ospedali abbiamo accennato e io conosco bene quali sono i ragionamenti che vengono fatti anche o che sono stati fatti tanti anni fa nel leccese nel brindisino nel barese nel foggiano dove lì la classe politica indipendentemente dall' ideologia politica hanno trovato un' unione di intenti nell' interesse territoriale ora adesso è da capire se realmente la classe politica della provincia di Taranto la classe politica in rappresentanza alla Regione sia determinato a non farsi diciamo un po' distrarre perché purtroppo accade non per volontà ma tante volte accade quindi io direi che comunque con orgoglio e con dignità l' intera provincia di Taranto compresa tanto deve chiedere con forza e senza dover giustificare il perché viene sottratto eventualmente passeggeri ad altri aeroporti non ce ne frega niente nel senso che è chiaro che io che devo andare a prendere un aeroporto ed un aereo e devo andare sino a Brindisi e poi comunque o a Bari è chiaro che lo vado a prendere a Grottaglie come è giusto che sia io debba debbo poter avere comunque sia i servizi che deve offrire il territorio non può soltanto averli il consigliere di Brindisi o l' onorevole Tomaselli di Brindisi quella comodità.
La deve avere anche un cittadino della provincia di Taranto e non dobbiamo più di tanto giustificare questo che Taranto e la provincia di Taranto e da una vita che viene martoriata non solo nei servizi ma non ne possiamo soltanto parlare lì quando accade il problema c'è o realmente e ho detto prima con dignità e orgoglio realmente siamo capaci a farci rispettare lì su quei tavoli in cui si decidono determinate cose se no voglio dire alla fine ad bisogna anche avere la consapevolezza che chi rappresenta i territori delle altre province della Puglia probabilmente più bravo di noi però io ritengo che questo non sia che non sia così ecco perché io dico se realmente ma mi auguro che insieme tutti possiamo portare avanti questa battaglia e possiamo essere di sostegno all' assessore regionale al Consigliere regionale ai Consiglieri regionali da parte dei comuni dovesse servire qualche impegno o a livello di Consiglio comunale o a livello anche di territorio stesso è bene che comunque sia si possa fare saremo disponibili a farlo c'è un dialogo che si può creare comunque costante e quindi saremo sicuramente a disposizione grazie.
Entro quello del Consiglio e del consigliere Pierluigi Di Palma a ci sono altri enti OK va bene va bene posso solo chiedere quanti vogliono intervenire così facciamo.
Siamo tanti benissimo.
Vi chiedo però.
Di essere brevissimi.
Perché l' Assessore poi ci dovrà salutare quindi rischiamo di parlare tra di noi che diciamo non è proprio bello quindi consigliere Di Palma poi successivamente.
Il Walter fischietti Cinzia Ambrosino.
Altri consiglieri Donatelli come ordine.
Conti.
Altri.
Okay si accomodi appena per ultimo diciamo lei chiude gli interventi sempre con la preghiera di essere rapidissimi brevissimi grazie.
Effettivamente vorrei essere molto breve probabilmente non avrei neanche voluto partecipare a questo incontro perché evidentemente mi appassiona e quindi rischiava poi di farmi fare dei commenti lunghi però in positivo il l' intervento apprezzando molto quello che ha detto l' assessore Michele Mazzarano che va cooperò contemperato con un altro intervento molto importante anche se molto sintetico che dicevo Petrarulo perché credo che questa debba essere un po' la sintesi cioè il problema di Grottaglie posto all' interno di una visione è qualche cosa di molto importante per lo sviluppo economico dell' intero territorio ionico posto al contrario in questo modo finirà per essere un ulteriore débâcle del territorio ionico rispetto ad altri territori e in particolare a quello di Brindisi Michele nel suo intervento ha sottolineato in due passaggi molto importanti la subalternità di Grottaglie anche da un punto di vista industriale rispetto a Brindisi mentre noi stiamo dicendo se noi sviluppiamo la parte industriale e Brindisi sta sviluppando la parte commerciale è evidente che il distretto aerospaziale deve essere a Grottaglie e non a Brindisi oggi proprio alla presenza di Michele Emiliano su abbiamo anzi ho detto che non ero stato neanche molto contrario al fatto che Boeing avesse internalizzato una serie di attività mettendo anche in difficoltà una serie di lavoratori perché il distretto aerospaziale non può essere assistenziale ma deve essere produttivo e quindi poter rilanciare un' attività te l' avevo detto anche a te Sindaco potendo anche cominciare a mettere in campo attività di formazione perché i giovani di Grottaglie possano nel rilancio dell' attività di Bond che ci sarà in un prossimo futuro è evidente crea una occupazione importante la fase due dell' attività di carattere commerciale va bene inquadrata in quella che diceva Michele cioè noi abbiamo l' idea di costituire la prima porta Authority italiana in un contesto di sviluppo in cui cominciano ad arrivare navi navi crociera e basta vedere Napoli a Napoli cominciano ad arrivare 40.000 visitatori probabile mensili e Napoli si sta rivitalizzando sulla parte turistica perché comincio ad arrivare gente è chiaro che l' aeroporto di Grottaglie potrà crescere nella parte commerciale nell' ambito di una visione al contrario entriamo in una fase di illusione come dice e quindi poi pagheremo lo scotto politico nei confronti dei nostri figli raccontando chiacchiere noi stiamo raccontando chiacchiere su questo bando e qui concludo perché non può essere vero questo bando no perché contro ogni normativa di carattere comunitario perché il bando e i soldi sono stati messi appositamente su Foggia e su Taranto mentre su Bari su Foggia e corretto perché c'è un' attività di protezione civile è evidente che su Grottaglie e censurabile dalla Comunità europea perché non è vero che ci sono più problemi di aiuti di Stato gli aiuti di Stato si possono fare se sono giustificati da studi di carattere economico fatte da università che evidentemente ti dicono che in base a quell' aiuto o comunque l' attività di quell' aeroporto e produttivo e quindi io do 7 milioni a Grottaglie però ci deve essere una Università che mi assevera che spendendo sette milioni ne prenderò 15 14 un paradigma impossibile no mi interrompa perché io sono abituato a interrompere quindi mi interrompa volentieri.
Perfetto non dice questo per carità ha ragione lei.
Perfetto.
Per carità anche il bando lo possiamo fare e potremo dare i soldi a Ryanair sulla base di un bando su cui non sappiamo neanche le tariffe che applichiamo a Grottaglie rispetto all' energia perché non esiste una tariffa unica all' interno del contesto regionale io credo che il percorso che sta individuando Michele e il tutto la Giunta regionale sia un percorso corretto c'è bisogno di trasferire a tecnici capaci quindi una unità di missione che sappia presidiare l' aeroporto di Grottaglie consolidando evidentemente quello che c'è è attrezzando l' aeroporto per quello che dice Mino Borraccino cioè noi dobbiamo promuovere l' aeroporto di Grottaglie restituendo un' infrastruttura coerente con la normativa ICAO permettere il volo alternato e come diceva lei effettivamente chiedere ai dirigenti di Aeroporti di Puglia di andare in giro per il mondo a promuovere anche l' aeroporto di Grottaglie nell' ambito di un contesto in cui però sappiamo effettivamente che gli aerei partono e tornano pieni esperimenti di aerei a Grottaglie e li abbiamo fatti ecco io vorrei che si alzasse la mano in questa sala per chi in un anno fa più di 20 voli in un anno perché così capiamo pure come evidentemente Siri anch' io faccio più di venti volte ma siamo in due e quindi l' aereo partirà vuoto cioè io domattina parto alle alle 5 per andare a Brindisi per prendere il volo alle sette ma per prenderlo da Roma e andare a Fiumicino parto lo stesso alle cinque per prenderlo alle 9 cioè bisogna avere anche una dimensione su cui allora aprire la fase due e sinceramente la fase due l' ho aperta io in campagna elettorale perché come mi ricordava Loreto danese e siamo noi che abbiamo scritto come volare alto della porta authority questa è diventata patrimonio comune della del centrosinistra ionico e quindi a noi fa piacere che questa idea sia in qualche modo sfondando e che quindi crei una rete un network positivo di classe dirigente su una visione però nello stesso tempo abbiamo attenti alle parole che dice Ciro Petrarulo non non illudiamo le è l' ultima occasione se noi illudiamo qualcuno che dopodomani facciamo i voli da Grottaglie stiamo raccontando delle chiacchiere ecco io queste chiacchiere non le voglio raccontare a nessuno e non la racconto per prendere quattro voti alle elezioni però evidentemente metto in busta chiusa che questo non accadrà non ci sarà il volo a una settimana sicuramente ci potrà essere un percorso che porta anche ad avere dei voli a Grottaglie di carattere commerciale ma è un percorso sicuramente complesso in cui troveremo molti nemici io mi sono schierato per l' aeroporto di Grottaglie e l' ho detto anche oggi e a Bari dove c' era qualcuno che invece poneva dei problemi sul fatto della compatibilità dell' aeroporto di Grottaglie rispetto allo sviluppo aerospaziale cosa che effettivamente non è vera perché la regola europea permette comunque di volare comunque e dovunque però è chiaro che lo dobbiamo fare in un contesto di serietà e non solo perché ci sono le elezioni alle porte e su questo è evidente che ci deve essere un apprezzamento per Michele che sta facendo un percorso di serietà ma insieme a tutto un gruppo dirigente anche eterogeneo come classe dirigente politica del territorio ionico che deve trovare una sintesi e chiaramente nell' idea di uno sviluppo anche autonomo dell' aeroporto di Grottaglie nell' ambito di una privatizzazione degli altri aeroporti e ironici in un asse che deve essere porto aeroporto ecco io credo che in questo possiamo ritrovarci tutti in un contesto diverso è evidente che chi assumerà questa posizione dovrà poi rendere conto agli elettori e a Ciro Petrarulo che ha ricordato che non bisogna raccontare chiacchiere per un tornaconto a breve durata grazie.
Chiedo scusa no io sono tra i 20 passeggeri che vuole vota a volare da vuole volare da Grottaglie chiedo scusa se no perdo il filo che sono tra quei venti passeggeri che ha il coraggio di dire mi voglio alzare alle 7 di mattina prendere i soldi di Regione Puglia come riprende Brindisi e Bari volare a 29 euro anche con l' aereo con venti passeggeri sono in controtendenza scusatemi e preferisco volare anche senza le porte ai bagni anche con le tendine come volano in Burundi perché io credo caro assessore e caro Sindaco e su questo poi di pregherò di vigilare sull' equilibri di scenari urbanistici e dell' assalto urbanistico che per anni ha dovuto subire il nostro aeroporto che per poco diventava un insieme di eh a baraccamenti diciamo a fianco alla pista l' equilibrio di scenario deve essere garantito anche ad opera del Sindaco qualora venga stravolto l' equilibrio del suo utilizzo non è vero che l' aeroporto di Grottaglie nasce come aeroporto industriale non è assolutamente vero e nel piano nazionale come aeroporto civile e credo e credo fermamente credo che Taranto abbia due sfide una di essere il polo siderurgico e dei tumori a livello europeo e la seconda sfida è di avere l' unico aeroporto civile nazionale a cui lei viene di fatto sistematicamente dal gestore Aeroporti di Puglia dal 2004 ad oggi impedito l' utilizzo dei voli passeggeri quindi come tutti avranno notato c'è un forte squilibrio dello scenario sull' uso interno dell' aeroporto questo volevo dire l' ultima cosa il discorso del bando io non sarei tanto catastrofista perché l' indirizzo che ha dato il il presidente Emiliano e che se ne dica quello è un atto di Giunta e ed è per la prima volta un atto che non ha indirizzo politico è un atto fortemente tecnico che stravolge tutto tanto è vero che è una fase storica tutti i movimenti politici stanno convergendo perché anche se una delibera di indirizzo seguirà il bando il bando caro assessore Michele di cui vi apprezzo dell' impegno non è l' ultima chance.
Forse sarà l' ultima chance ma per chi gestisce gli aeroporti di Puglia questo tengo a precisarlo perché qui chi fa il mercato aereo dei voli passeggeri non deve essere Walter dischetti deve andare in giro a trovarla compagnia ma chi è pagato in Aeroporti di Puglia con i soldi dei cittadini pugliesi e ogni anno viene a chiedere al bilancio pugliese 12 milioni di euro perché se no se ne va a casa Aeroporti di Puglia senza i 12 milioni di euro da distribuire annualmente a Ryanair per Bari e Brindisi consegna i suoi registri al Tribunale di Bari ve lo dico senza mezzi termini quindi queste macchiette di Aeroporti di Puglia a livello gestore se le vede Aeroporti di Roma ci sarà l' unità di sorveglianza come sia su come sarà però la responsabilità caro assessore esempio di Aeroporti di Puglia cioè che mi venga dopo 12 anni che viene stipendiata a carico del bilancio del già di tenere un aeroporto nazionale senza o vuole che abbiamo un buco nero su Taranto non credo o forse che il triangolo delle Bermude Aeroporti di Puglia Bari e Brindisi che magneticamente praticamente quando una compagnia Easyjet la contatta io disse non ci sono problemi se è avvenuto cappelle M è venuta la Tarchi che allora o mancava qualcosa c'è qualcosa qualche fenomeno magnetico che praticamente spinge ieri a volare sull' Adriatico e noi niente tutto qui grazie.
Io so sto sentendo stasera sto ascoltando scusate stasera delle cose strane in questi ultimi dieci minuti intanto mi dispiace che è andato via forse il signor Di Palma giusto Pierluigi Di Palma che è stato anche candidato sindaco qui a Grottaglie.
Non ho capito a che titolo parla.
Non so se qualcuno di voi me lo può me lo può spiegare non abbiamo capito a che titolo parla e poi ho sentito una cosa che se è vera mi sembra anche abbastanza grave prima quando era in contraddittorio con col consigliere turco ha detto collaborato io a scriverla quella delibera scusate però ci dobbiamo un po' capire su queste cose in che veste questo signore interviene.
No a me sembra quasi il padrone dell' aeroporto c'è l' anno scorso abbiamo assistito anche a degli show con i droni organizzati da lui all' aeroporto di Grottaglie.
Poi una cosa che dobbiamo e comunque su questo vogliamo una risposta stasera per cortesia perché vogliamo sapere se è vero che questa persona ha messo le mani gli occhi e quant' altro per scrivere una delibera di Giunta che andava in Giunta regionale.
Seconda cosa.
Che occorre un attimino argomentare meglio precisare che non è assolutamente valido un enunciato.
Che purtroppo viene anche ripetuto all' interno suggerito all' interno della delibera dell' atto di indirizzo politico secondo questo enunciato i voli passeggeri voli di linea eventuali ma non solo secondo questo questa delibera ma c'è stata anche un' interrogazione mi dispiace che Galante è andato via che fu avanzata dove stai.
Nascosto lì la verità dove praticamente.
La risposta data dall' allora Assessore regionale Giannini.
Fu che va tutto bene i voli di linea si possono fare a patto che ci ha fatto cosa che non influiscano sulle attività ora per condensare dico del test Bad perché adesso fuori all' aeroporto di Grottaglie non c'è scritto più è l' indicazione stradale aeroporto di Taranto Grottaglie c'è scritto Taranto test Bad e questa anche secondo noi una cosa illegittima se non illegale.
Quindi questo enunciato cioè che i voli passeggeri di linea dovrebbero essere subordinate all' attività del test Bad va tolta dappertutto va corretta se si può correggere anche la delibera perché è esattamente il contrario.
C'è qualunque attività che sia di tipo industriale che sia di scuola di pilotaggio degli aerei a pilotaggio remoto qualunque cosa.
Potranno starci per carità un aeroporto può avere 300 funzioni no diverse possano convivere però la la funzione principale di qualunque aeroporto sulla faccia del mondo è quella di far volare i passeggeri mi dispiace che c'è un po' di distrazione in questo momento.
Allora per essere operativi così chiudiamo e non ripetere di nuovo queste assemblee come abbiamo già fatto che era un bel passo è stato un bel passaggio abbiamo sentito cose interessanti cose su cui come cittadini ora aspettiamo però delle risposte scusatemi perché sono cose un po' strane.
Per essere operativi quindi vorremmo sapere quando si terrà il tavolo che viene enunciato da una delibera che è in lavorazione dal più di un mese che un paio di settimane fa mi pare.
È stata approvata quindi ci aspettavamo stasera dico la verità alcuni di noi per lo meno degli amici si aspettavano di sapere dire la prossima settimana ci vediamo insieme anche ad ENAC insieme ad Aeroporti di Puglia qui manca il contraddittorio attenzione ci siamo solo noi come attori di una parte come soggetti di una parte manca un contraddittorio la cosa essenziale.
Con questi organismi tecnici organismi che poi il giorno dopo quando con merito diciamo tranne qualcosina da correggere viene enunciata questa delibera di Giunta passa alla delibera di Giunta il giorno dopo il presidente Riggio dell' ENAC Presidente da vent' anni e il primo direttore generale dell' ENAC è stato il signor Di Palma che è appena uscito ma di che stiamo parlando qua non so se turco si riferiva a questi potentati o ad altri.
Ma meno male.
Allora ti informiamo noi chi è.
A.
Ci voleva un po' d' acqua sul tavolo.
È giusto.
Va beh Consigliere turco lui è stato il primo direttore generale di Aeroporti di ENAC quando che è il braccio operativo il braccio armato del Ministero non è un ente qualunque l' ENAC quando il presidente Riggio che dopo vent' anni sta ancora dove stava.
È diventato presidente o direttore generale Pierluigi Di Palma o nessuno lo può contestare.
Quindi voglio dire attenzione qui ci sono delle cose da chiarire.
Perché non va bene questa questa cosa assolutamente anche perché ripeto in questo momento.
Non capiamo in che veste si parli.
E come si intervenga nelle attività anche del del del dei consiglieri regionali.
Quindi dicevamo sapere subito immediatamente quando ci vediamo ci sediamo al tavolo di fronte a questi enti.
Poi riguardo le compagnie interessate vogliamo essere presenti a incontri con alcune compagnie che possono essere interessate lo sappiamo tutti non ci prendiamo in giro che il bando è l' ultimo tassello di un mosaico che Aeroporti di Puglia costruisce prima con le compagnie quindi forse sono un po' di anni che mastichiamo questa materia che purtroppo credo che molti consiglieri regionali neanche conoscono si fanno un po' dei contatti ci si parla quindi voglio dire il bando è l' ultimo.
Lasciamo stare la bozza la vogliamo vedere al tavolo prima che esca e un anno fa ricordo le parole del presidente emiliano ce l' abbiamo registrate ce l' abbiamo registrate.
In un incontro a Bari ci disse testuali parole.
Ditemi che compagnie dobbiamo incontrare che io ve le chiamo ci sediamo a tavolino e insieme e parliamo insieme alle associazioni che rappresentano i cittadini.
Non è mai successo vogliamo che succeda però adesso visto che le cose si stanno forse incanalando contrariamente a quello che dice il signor Di Palma su una giusta strada vogliamo essere presenti.
Poi.
Due settimane dopo arrivò l' Alitalia in Regione ci fu un incontro Presidenza della Regione con Alitalia.
Perché non vogliamo solo le locuste che anche all' Italia che fra l' altro cambierà proprietà fra poco quindi c'è tutto uno scenario un grande scenario aperto che può interessare l' aeroporto di Grottaglie.
Chiedemmo di partecipare e ci fu negato e comunque sia abbiamo bisogno di andare sul piano operativo adesso e vorremmo anche queste risposte altrimenti è inutile che diciamo continuiamo a di ad incontrarci a parlare perché insomma ripeto ci sono troppe cose non comprensibili e tipo questa del piano straordinario della mobilità turistica perché sia sperma uno certe cose però poi noi vediamo gli atti che fa il Ministero a Roma che recepisce le indicazioni che partono dalla Regione noi non ci siamo fra le porte di accesso del piano straordinario della mobilità turistica come aeroporto non esistiamo andatevi a vedere i documenti questa è roba del 12 settembre 2017 non parliamo dell' anno scorso allora vogliamo che le intenzioni belle lodevoli che stiamo sentendo in questi giorni siano provate dai fatti i fatti sono anche questi anche quello che avviene a livello ministeriale questo Piano avrà se non sbaglio sarà attivo per per sei anni se ricordo bene sarà valido per sei anni non esiste un aeroporto sulla carta delle porte di accesso a Taranto.
C'è soltanto un porto che così funziona al momento sinceramente questa questa corrispondenza porta aeroporto noi non la vediamo perché per quattro navi da crociera che stanno arrivando durante l' anno 7 ne sono arrivate nel 2017 basterebbe al limite qualche charter turistico noi parliamo di ben altro e.
E chiudo le compagnie ci sono sempre state abbiamo le prove abbiamo anche la corrispondenza con la provincia di Taranto dove addirittura la Ryanair chiedeva la documentazione per poter atterrare all' aeroporto di di Grottaglie per cortesia dobbiamo avere delle risposte operative e concrete altrimenti è inutile.
Rapidamente vista l' ora tarda e l' abbandono da parte da parte di moltissime comprensibile pure allora.
Questa sera si il rischio è di perdere un' occasione molto importante alla presenza anche se è andato via dell' Assessore regionale ma anche dai Consiglieri dei Consiglieri regionali.
Il consigliere Borraccino nel suo intervento ha parlato raccontando un po' la situazione.
E in cui ci troviamo in questo momento di.
Moderato ottimismo io invece dico sono moderatamente pessimista perché io la storia la conosco sono uno di quelli che informato dei fatti sicuramente da da da tanti anni la sto seguendo questa questa questione è il fatto che il Consiglio regionale si voti all' unanimità un documento il fatto che si faccia anche il bando per i voli civili e il fatto che si sta raccontando anche questa sera e di di di tante iniziative che sono in campo è come un film già visto secondo me e quindi stiamo attenti a quello che succede successivamente perché appunto nel passato ci sono state tutte queste queste situazioni allora come se ne esce in maniera propositiva intanto rispetto al passato una novità che è vero che ci sono le mozioni approvate eccetera ma c'è il il deliberato della Giunta regionale la novità è questa e su questo che bisogna che bisogna puntare bisogna puntare molto.
Attentamente so allora come si fa il passo il passo avanti oltre a questo intanto non contrapponendo come è stato fatto fino a questo momento l' aspetto industriale con i voli civili perché sono due cose che possono andare tranquillamente insieme non è vero che non è che non si possono fare l' uno e l' altro il vero problema che ci hanno fregato lo posso dire con estrema chiarezza nel passato perché hanno dato per scontato che Grottaglie è alla cosiddetta vocazione cargo e quindi su questo bisognava stare calmi sull' altro versante del dei deboli civili il problema è che non è partito nemmeno il cargo perché non ci sono strutture e strutture che possano giustificare appunto l' utilizzo dell' aeroporto di Grottaglie come aeroporto cargo perché se non ci sono le infrastrutture nemmeno l' aeroporto cargo può partire come non è partito se non fosse per Alenia noi avremmo assolutamente assolutamente il deserto allora il passo avanti come si può fare certamente incalzando anche sull' aspetto industriale dell' aeroporto di Grottaglie e alcuni passi avanti si sono fatti in questa direzione si tratta adesso di mettere di riempire di contenuti le cose che sono state fino a questo momento allora è stato detto che c'è una mozione che presentò l' assessore Mazzarano prima che diventasse assessore del discorso della riconoscimento dell' aeroporto di Grottaglie almeno come rapporto alternato lo abbiamo visto in una giornata sono stati dirottati ben sei voli tra Bari e Brindisi hanno preferito farli atterrare a Napoli a Lamezia Terna alla mettere termine o a Pescara e non a Grottaglie allora il primo passo secondo me è questo quello di sancire ufficialmente ma operativamente non soltanto sulla carta quello che Grottaglie diventi appunto un aeroporto alternato ed è il primo passo il secondo passo riguarda la possibilità che ci è stata negata anche in questo caso almeno dei voli charter noi dobbiamo creare in pratica dobbiamo creare i precede il precedente in modo tale che ci sia la possibilità scusi signora.
Allora i poli certe è un elemento in più non sto dicendo che le risolve il problema è stato detto che il bando e quindi chiudo appunto con il discorso del bando il bando è già stato fatto nel passato e ci sono tutti gli elementi per dire che il fallimento di quel bando quando la Regione mi pare nel 2009 mise per Grottaglie 2004 milioni e 700.000 euro per i bandi andò deserto perché è andato deserto perché non è stato supportato come ha detto mi pare il Consigliere Galante se non si infrastruttura una rapporto civile a cominciare dalle cose più banali e non sono soltanto i servizi e il servizio del del del bar ma tutti i servizi che che servono indispensabile in un aeroporto civile allora come si fa a far diventare appetibile da parte delle delle compagnie l' aeroporto di Grottaglie allora su questo secondo me.
Bisogna lavorare non sprecare questa questa unione di intenti da parte della politica da parte della comunità e complessiva che si è espressa non soltanto questa sera ma in tutti questi in tutti questi ultimi tempi e fare il passo avanti legato appunto a quella manifestazione di interesse ormai chiarissima da parte della Regione che prima non c' era e che dobbiamo far diventare operativa grazie.
Allora Sindaco io apprezzo naturalmente alla sua iniziativa ci conosciamo e conosco la sua lealtà onestà.
È chiaro che quando da oggi in poi quando parleremo di aeroporto bisogna tenere conto anche della questione ambientale inerente l' aeroporto stesso perché l' aeroporto o lo hanno tutti.
O non avrà nessuno e che noi conosciamo la situazione ambientale dell' aeroporto e quindi a questo punto ognuno farà valere i diritti e le sue pretese grazie.
Ah.
Signor Sindaco io stasera la devo veramente ringraziare perché finalmente abbiamo la possibilità.
Di dialogare di parlare di cose concrete io voglio essere positivo questa sera mi presento sono Angelo Lo Capo presidente dell' associazione vi abita rasoterra di Sparta con circa mille posti letto distribuiti tutti in Taranto ok noi abbiamo dimestichezza di quelli che sono gli effettivi arrivi nella nostra città e parlo solo di Taranto città dal punto di vista turistico siamo cresciuti tantissimo quindi l' estate.
La nostra città è piena di gente noi non abbiamo disponibilità e questo è un fatto incredibile un' altra cosa.
Voglio dirvi che durante tutto l' anno noi abbiamo a Taranto i concorsi VFP 1 della Marina Militare il WWF i VFP 1 dell' Aeronautica militare è come concorsi come giuramenti e tutto ciò che è l' indotto della marina ci sono circa 25.000 per notti sapete dove da dove arrivano la maggior parte di queste persone di questi ragazzi il 40 per cento circa arriva dalla Sicilia.
E non arrivano in aereo arrivano in autobus quindi non diamo assolutamente fastidio a Bari né a Brindisi siamo con siamo completamente scollegati con la Sicilia.
Da lì partono ogni giorno tre autobus se noi andiamo a sommare questo indotto con quello che potrebbe essere l' ospedale San Cataldo per esempio in futuro vi dico un una piccola storia.
Due medici dalla Calabria venivano ad operare a Taranto alla Casa di cura San Camillo voi non avete idea della gente che arrivava dalla Sicilia per andare a subire interventi alla spina dorsale quindi tutto ciò che è movimentazione ok non è non sono cioè questi non sono dati negativi questi sono dati positivi perché noi abbiamo esattamente i numeri delle persone che avevano a Taranto quindi quando dicono a Taranto chi viene non viene nessuno non è vero vogliamo sommare a questi nostri ragazzi che vanno a studiare fuori nelle università ci sono tanti tanti ragazzi che hanno bisogno di un sistema aeroportuale per raggiungere Pisa per raggiungere Firenze per raggiungere Milano tutte le nostre facoltà sparse in Italia quindi noi un indotto già ce l' abbiamo se sommiamo a questo il turismo e tutto ciò che la che la provincia di Taranto la Basilicata e la Calabria Matera Capitale della Cultura io dico che un passo avanti noi lo abbiamo già fatto che avrebbe pensato fino a qualche po' a poco tempo fa che Taranto città aveva 250.000 arrivi in un anno ma non esiste proprio finalmente adesso le cose sono cambiate e quindi bisogna investire nel turismo e soprattutto nella mobilità e ho finito grazie.
La chiusura di questo dibattito questa sera per dire che come al solito siamo capaci di sciupare anche le occasioni importanti con a Tridico cioè stiamo dicendo che c'è un atto di indirizzo della Giunta regionale che non si era mai visto prima che dice che da Grottaglie si deve volare.
Si deve discutere si deve per me si dice che si deve e per me quell' atto di indirizzo è la prima.
Pietra per cominciare a volare.
Nessuno sta dicendo che domani mattina verrà fatto il bando e quindi ve ciò che sarà l' ultima occasione noi dobbiamo cominciare a fare dei piccoli passi insieme per costruire un bando che permetta.
A Grottaglie di aver gli aerei hanno già detto che parteciperemo come enti locali con i comitati con i tecnici a controllare a monitorare e ad.
Hanno detto che lo faremo.
Vigileremo o qua ci avete un Sindaco due Sindaci tre su dieci sindaci ci stiamo tutti qua okay ci stiamo tutti qua ci stanno i consiglieri regionali che stanno insieme a noi qua non c'è destra sinistra sopra sotto qua c'è un territorio largamente rappresentato largamente rappresentato e qua abbiamo la responsabilità tutti di rappresentare un territorio che va oltre la provincia di Taranto e di fare gli interessi.
Dei cittadini non dei poteri contropoteri.
Ora qui a Taranto qui in provincia di Taranto c'è uno schieramento che un plotone di politici di comitati di cittadini che vogliono fare fronte comune per far volare gli aerei da Grottaglie siamo d' accordo non siamo d' accordo questo è lo scopo dell' incontro lo vogliamo fare o secondo me ma stiamo facendo il pelo e contropelo ad una cosa che ancora è in itinere noi per poter realizzare le cose dalle altre parti nelle altre province degli altri territori o non si fanno scappare non si dividono mai.
Vanno in Regione con quell' atto è emiliano e ai consiglieri di guarda che è così che è lì fanno pressione noi dobbiamo essere bravi tutti insieme a fare pressione in Regione questo è lo scopo di queste assemblee non a dirci sono più bravi ce l' ho più duro io sono più alti sono più bello chi l' ha scritto chi l' ha limato chi l' ha cancellato forse è positivo forse è negativo o c' abbiamo un dato che è un atto amministrativo politico che dice che la morte si fa a parte un procedimento stiamo avviando un procedimento e noi stiamo qui a fare il pelo e contropelo.
Dobbiamo stare insieme.
Dobbiamo essere capaci di vincere contro quelli che negli altri territori l' assessore Mazzarano e un politico doc ha fatto un cappelletto perché non poteva dire contro quella a favore di quello che dico io posso dirlo io come Sindaco di questa città penalizzate da tanto tempo lo posso dire io voglio che Grottaglie Taranto i Comuni che stanno qua non vengono più penalizzati che il la ciccia ancora mettiamola così non vada più a ricadere sui soli territori ma qualcosa venga anche da noi che qua stiamo morendo di fame lo posso dire mi assumo la responsabilità come Sindaco di dire questa cosa e qua penso che la pensiamo tutti allo stesso modo va bene ora siamo capaci di strappare qualcosa penso che già la delibera sia un primo passo vogliamo strappare il secondo passo secondo passo è quello di fare pressione.
Pressione adesso il prossimo passo e fare un Consiglio comunale faccio venire Emiliano qua dopodiché facciamo un atto di indirizzo politico in cui chiediamo di fissare subito un incontro con Aeroporti di Puglia con tutti i comitati i referenti ovviamente non 50.000 persone un rappresentante per comitato e cominciamo a mettere degli atti amministrativi che vengono dal territorio e badano alla Regione a chiedere gli atti concreti e questo che dobbiamo fare.
E dobbiamo costruire non è che la cosa esce la mattina o il bene ecco è arrivato l' aeroporto non è così lo dobbiamo costruire perché è difficile perché dobbiamo sgomitare in un campo stretto dove altri si stanno espandendo dobbiamo togliere un po' agli altri per avere un poco noi questo è il ragionamento che è purtroppo una logica che sta nella politica da tanto tempo qualcuno lo dice o qualcun altro ha paura di dirlo io lo dico perché dico sempre quello che pensa e poi magari mi criticherà io penso che dobbiamo essere capaci con astuzia con furbizia politicamente di allargarci un po' di più con i gomiti e far arrivare qualcosa su questo territorio siamo capaci senza fare distinguo.
Tutto bello quello che abbiamo detto giuste anche le osservazioni che sono state fatte perché quello che ha detto il consigliere Di Palma è un mondo che ci deve servire se non per dividerci ma per stare attenti per stare attenti.
Stiamo attenti per non farci scippare un' opportunità che oggi che magari si ripeterà fra cinque anni se ci se perdiamo questa ritornerà fra cinque anni non lo so questa però adesso è il momento io non riesco a capire perché facciamo sempre Carrà chili siamo bravissimi a fare caratteri noi dobbiamo uscire da questa logica altrimenti arriveranno sempre quelli più forti quelli più compatti a portarci via tutto e io a questo gioco non ci sto a me non importa niente c'è chi dice il sindaco di Grottaglie sta con Emiliano poi chi ci sta con Borraccino poi sta con Turco poi sta con De Palma poi questa questo con tutti.
Io sto con il territorio stiamo lavorando per questo ci siamo visti il mio primo incontro che ho fatto è stata Bari con voi col presidente emiliano vi ricordate quando siamo stati convocati dal 2016 quando fu settembre a cui era ero stata appena eletto siamo andati in aeroporto ci ha ricevuti benissimo da quel momento sono successe altre cose che vanno nella direzione e cioè che siamo andati in Regione per sbloccare la strada che collegava la superstrada direttamente all' aeroporto la la provincia la settimana circa due mesi fa ha fatto un provvedimento con il quale approvava il progetto preliminare con bisognerà andare avanti stanno i soldi per costruire le infrastrutture e noi stiamo discutendo chi riesce a fa stiamo no no c'è il problema è che ci sono gli atti e noi li conosciamo vi sto dicendo che la la determina fatta là dal dire dal Presidente la.
È la strada che ora c'è una parte sto 12 milioni di euro che farà faranno la strada.
Che cosa sa di palma della strada che abbiamo poi di progetto preliminare.
Intanto agilità.
Scusate scusa Sindaco ma come mai si è visto che tra avversari mia moglie dice l' avversario con la grande debolezza quando oggi possono aiuti di Stato proprio tutti fanno compagnia statale implicito scusate allora.
Scusatemi scusatemi noi stiamo parlando della strada che collega la superstrada all' aeroporto i soldi ci sono siamo stati chiamati da Giannini e vi posso dire no perché però quando stava Giannini su questa questione non si poteva parlare successivamente è arrivato Mazzarano e questo discorso si è potuto fare io dico le cose chiaramente.
Bisognerebbe farla così criticato popolari la politica se ne è fregato Lombardi siamo d' accordo e allora è inutile parlare dei tanti problemi a monte partiamo e dicendo che è vero che io ero all' aeroporto fantasma che però erano state scusatemi scusatemi scusatemi noi dobbiamo ragionare ancora una volta sulla delibera di Giunta approvata il mese scorso va bene quella è quello è il faro.
Dopodiché tutto il resto dobbiamo essere bravi noi a mettercelo dentro.
Sì.
Io.
Sì.
A dicembre.
Subito dopo.
Noi che facciamo partiamo partiamo partiamo da.
Partiamo dalla delibera di Giunta regionale che finalmente è arrivata fino a.
Allora scusate sto dicendo una cosa scusate voi ragionate in termini di fretta giusti di ragionare però ci sono ho capito ma voi sapete che le delibere regionali ancora non sono state manco comunicare ai Comuni interessati di questa cosa che non c'è stato niente ancora devo fare un dibattito di Consiglio comunale e di questo non abbiamo ancora discusso vogliamo ragionare su questo territorio in Consiglio comunale e chiedere queste cose emiliano con un atto amministrativo o dobbiamo fare le letterine e l' articolo di giornale.
Sì.
Sì.
Ma subito come che se c'è un procedimento amministrativo da esplicare non è subito non è subito perché.
Ma l' unità di missione se ancora Aeroporti di Puglia non ha recepito la delibera di Giunta regionale non hanno deciso che cosa fare là sopra e abbiamo convocato proprio oggi le cose tutte abbiamo convocato i rappresentanti a questo dibattito detto che finché non c'è una decisione che viene fuori dal Consiglio non si può fare niente che in un secondo momento saranno disponibili a patto che abbiano discusso non è che tutto si svolge così nel nel dialogo ci sono delle procedure.
Ho capito ma che c' entra questo ma se io faccio una delibera di Giunta e do ai miei uffici di adempiere gli uffici o con hanno letto la.
Ma io no scusami Walter Valdi Walter appunto.
Appunto.
Quindi.
Potentato politico Walter.
Sto andando a chiudere l' Assemblea per dire sto andando a chiudere l' Assemblea per dire che finalmente qualcuno ha deciso di farli di aprire una breccia in quel potentato in quel potentato c'è una breccia dobbiamo essere bravi a spingere per infrangere quel muro che tiene bloccato per l' aeroporto.
Con con i tempi nostri però dobbiamo stare dietro e dobbiamo spingere benissimo ora evitiamo di far disfattismo e di litigare fa perché altrimenti dalle altre parti quando le aprono una strada stanno tutti zitti e vanno dentro quella strada correndo noi dobbiamo essere bravi a correre in quella strada è sfondare quel muro questo è l' obiettivo che abbiamo facendolo tutti insieme a me dei le divisioni dei litigi non me ne importa niente quello che dice Tizio Caio io lo ascolto però sono convinto intimamente che tutte queste opinioni debbano essere messe insieme per andare in quel in quella corsia punto per me questa sera è stato un bel dibattito con tutti gli interventi con tutti i suggerimenti che sono serviti a me per avere un' idea perché andremo a fare un Consiglio comunale da qui alla fine del mese e io come Sindaco vorrò portare la mia visione che è anche la vostra di tempi di richieste di cose che questo Consiglio comunale se vorrà se lo riterrà opportuno di approvare approverà è se in quell' occasione ci sarà emiliano prenderà atto direttamente di queste richieste dopodiché ci saranno i tempi in cui noi politicamente amministrativamente saremo nelle condizioni di poter dire in quella il quel momento abbiamo deciso questo ci devi dare conto anche a noi.
Dal punto di vista istituzionale questo è quello che dobbiamo fare dobbiamo costruirla questa cosa.
Sì.
No ma non dobbiamo dibattere sulle delibere.
Ma quando.
Diceva scusatemi.
Ma scusatemi eh ma noi stiamo parlando per perdere tempo quella delibera diceva di aprire l' aeroporto l' aeroporto ai voli civili ma hanno fatto la delibera dobbiamo più chiedere la farla prima domanda la seconda cioè quando convochiamo il Comitato tecnico per andare avanti e bla bla bla bla bla bla e questo purtroppo che serve non dobbiamo più chiedere di volare perché ce l' hanno già riconosciuto ma dobbiamo concretizzare dobbiamo costruire gli strumenti amministrativi per concretizzare anche in quell' occasione faremo una delibera se il Consiglio vorrà Coco concordare con questa visione in cui chiediamo delle cose ci saremo tutti qui.
Dicevo che già sono.
Ma noi stiamo scusate.
Non dobbiamo fare verifiche noi stiamo dicendo con quell' atto amministrativo che faremo il Consiglio comunale diremo a Emiliano quando convoca entro 60 giorni il comitato la bla bla bla bla bla per far 'sta roba questo è quello che lo fa okay questo è il senso.