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ConCom23122022
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Iniziamo buongiorno a tutti.
Sono buongiorno ore.
Alle ore 9:17.
Lascio la parola al Segretario per la verifica del numero legale prego sì, buongiorno a tutti Agnellini, assente, Bernardini, Bucci, presente Carnasciali, Cosenza, Crocioni, Disibio, Gianstefani, muro Nardone, nebbia Colomba.
Poletti, entrate uscito tratti russo.
Saisi, Toracca Sindaco.
Presente Fresco, grazie mille, siamo in 16.
Dagli scrutatori.
Scrutatori.
Alla gli scrutatori per questa seduta facciamo Lisa Saisi, nomino Lisa Saisi, Arianna, Bucci e Bernardo Ratti.
Abbiamo il numero legale, dichiaro aperta la seduta del Consiglio Comunale odierna e chiedo se ci sono comunicazioni da parte del Sindaco degli Assessori dei Consiglieri, qualcuno vuole la parola.
L'assessore Di Silvio. Prego, Assessore. Bon saluto. Buongiorno, grazie Presidente. Buongiorno, a tutti o Trento alcune informative, a gennaio si aprirà un Informagiovani 3.0 presso la biblioteca comunale, i giorni stabiliti saranno molto probabilmente il lunedì e il mercoledì pomeriggio e la funzione di questo Informagiovani 3.0 sarà quello di promuovere percorsi di orientamento al lavoro e alla formazione, sviluppare competenze trasversali finalizzati all'inserimento lavorativo, favorire l'incrocio tra domanda e offerta di lavoro, promuovere capacità, attività di cave, di capacità espressive, artistico, culturale dei giovani, favorendo uno scambio e una integrazione giovanile nelle attività promosse dal territorio e promuovere la partecipazione alle attività sportive. Inoltre, vi voglio comunicare che stiamo attivando la un protocollo d'intesa con il Tribunale per l'istituzione, con scusate con Regione Liguria, per l'istituzione e la gestione di un servizio di assistenza all'utenza non qualificata in talune procedure di volontaria giurisdizione al fine di facilitare i cittadini alle proprie, alle procedure telematiche quali la nomina di un amministratore dico di sostegno, la rendicontazione, la copia di atti in materia civile penale e rilasci del passaporto. Inoltre, si attenzionata Regione Liguria per quanto riguarda il registro delle Badab badanti, un registro che era stato attuato nel 2020 ad ADE al momento ha avuto una battuta di arresto. Infine, vi ricordo che il punto d'ascolto antiviolenza è aperto il lunedì dalle ore 15 alle ore 18 e dalle il venerdì dalle 9 alle 12 presso lo sportello della cittadinanza in Via Gerini adiacente al distretto socio sanitario.
Nel periodo ora, nella settimana delle difese, sarà chiuso e inoltre lo sportello della cittadinanza a domani non non effettuerà apertura. Grazie.
Grazie Assessore, lascio la parola al Sindaco per le comunicazioni, prego, Sindaco.
Alla intitolazione.
In località Bagnara della rotatoria, a Masa Amini, da parte.
E della Prefettura, in conseguenza di un parere veramente clamoroso di cui.
È difficile capire il senso, ma io sono intenzionato. Insomma, poi magari ci vedremo con i Capigruppo a ripresentare la domanda, perché forse non era chiaro quello che stava accadendo e che sta accadendo in questi luoghi. Non era chiaro che forse è in corso una rivoluzione che ha lo stesso valore della Rivoluzione francese, ad esempio americana, e penso che questo sia un dato fondamentale e qui il la Prefettura scrive, si fa riferimento alla nota del 2 novembre scorso con la quale è stata trasmessa alla deliberazione di Consiglio comunale numero 46 dell'11 ottobre 2022 concernente l'intitolazione in oggetto al riguardo. A seguito dell'istruttoria, la società ligure di storia patria ha espresso parere negativo sull'istanza, ritenendo che l'intitolazione proposta dedicata ad una sola singola persona recentemente uccisa rischierebbe di sopravanzare una situazione geopolitica ancora in pieno, divenire peraltro mediata unicamente dagli organi di stampa. Alla luce delle sue esposte considerazioni, ha preteso che società ha suggerito di proporre un'altra intitolazione più inclusiva e riconoscibili, mente condivisa che omaggi tutte le donne vittime di violenza in ogni circostanza storica, senza dubbi di sorta per i posteri. Tra l'altro, la nostra mozione riguardava le donne, gli uomini che sono e quindi riguardava una rivoluzione in corso all'interno di uno Stato.
Totalitario che sta reprimendo con una ferocia ferocia unica, forse nella storia, un moto popolare che è nato dalle donne ma che si è e questo è un dato ancora di novità storica fondamentale e che però riguarda tutta la popolazione, ci sono ragazzi adolescenti che vengono uccisi, imprigionati l'altro giorno leggevo è stata uccisa, torturata la dottoressa il medico che assisteva i.
Diciamo.
Chi partecipi veniva ferito durante le gli scontri di piazza, perché chiaramente non poteva recarsi in ospedale perché gli sarebbe stato immediatamente arrestato e probabilmente impiccato, quindi questa è una realtà che forse la l'Istituto di Storia, patria ligure non ha ben presente nel momento in cui ha dato questo parere io insomma direi a Presidente del Consiglio Comunale se fosse possibile riportare la questione all'interno poi della connessione,
Ai Capigruppo nei prossimi giorni e vedere di riproporre l'istanza che ricalcava esattamente la.
La la mozione che è stata approvata in in Consiglio, volevo poi, insomma, siamo a fine anno dare un attimino, i dati importanti, molto importanti dei dei flussi turistici del nostro Comune rappresenta la nostra economia e il lavoro che è.
Diciamo fondamentale e diciamo che nel 2022 siamo cresciuti e anche di parecchio rispetto al 2019, abbiamo 242.845 tra di presente dell'andamento delle presenze turistiche, che è un dato notevole, vi invito a ad andare a da ad analizzare, scaricare questi dati, perché è importante per il tempo per l'attività anche del Consiglio comunale.
Per tenere sotto attenzione questi elementi. Dal 2015 ad oggi la la, la crescita è stata continua dopo il periodo di sofferenza che va dal decennio nel primo decennio, dal 2004 al 2014 dal 2015 ad oggi i dati sono di crescita continua. Questo ritengo un dato molto importante. Grazie,
Grazie Sindaco, lascio la parola al Consigliere Bernardo Ratti per le comunicazioni, prego Consigliere.
Grazie al al di là che poi abbiamo fatto anche già una mozione su sulle luminarie, altre cose chiedevo anche su sollecitazione che è partita da Assisi, se.
L'opportunità di chiudi spegnere per un'ora dalle 7, dalle 19 alle 20, le luci dei monumenti di lerci, Castello, ex-lege castello di San Terenzo, proprio per vicinanza alla popolazione ucraina che in continui blackout per la per la guerra in corso sarebbe un'azione simbolica che l'anno hanno fatto loro anche altre Amministrazioni. Ho visto che è stato fatto, per esempio a Torino, la Mole Antonelliana Roma al Comune di Roma, al Colosseo e poi in altre città, Londra, New York, per un'ora hanno spento un monumento nato simbolico che, ahimè, purtroppo serve a poco non servisse per far finire la guerra. Comunque, potrebbe essere un segnale anche da parte del Comune di Lerici.
Grazie, lascio la parola al Consiglio, al Capogruppo, né in via Colombo per le comunicazioni, prego, capogruppo.
Grazie buongiorno a tutti.
E io vorrei portare all'attenzione mi unisco anch'io alle alle condoglianze fatte dal Sindaco e volevo portare all'attenzione del Consiglio comunale due problematiche che riguardano la zona di canarino e la prima è quella dell'abbandono dei rifiuti. Io non so se negli ultimi giorni le cose siano cambiate, però almeno io so fino al weekend scorso c'è ancora comunque questa praticamente discarica in mezzo al bosco che andrebbe un po' ripulita e poi i cittadini chiedono anche che venga fatta un'azione di prevenzione, se possibile,
E l'altra cosa che riguarda sempre Khan Arbino, che è una zona abbastanza remota, e i cittadini alcuni dicono che non ricevono la posta addirittura dal 28 ottobre.
E io ho mandato una segnalazione alle Poste provinciali, abbiamo provato a muoverci, però per adesso non abbiamo già la situazione, non è quindi chiedo al Sindaco alla Giunta di cercare di farsi carico anche loro, per quanto possibile, di sollecitare le poste per risolvere questo problema.
Ecco, volevo dire che, se anche a me sembra assurda la motivazione data dalla Società di Storia, patria per insomma per le motivazioni non si capisce verso chi si dovrebbe essere più inclusivi, non solo verso va be'e quindi si se, se volete insomma risollecitare in qualche modo il nostro gruppo assolutamente d'accordo, grazie.
Grazie capogruppo.
Chiede la parola per le comunicazioni, l'Assessore Gianstefani, prego, Assessore.
Buongiorno comunica al Consiglio comunale che l'Amministrazione ha predisposto in giro straordinario di raccolta rifiuti per lunedì 26 dicembre da calendario non sarebbe prevista la raccolta, ma per venire incontro alle esigenze del periodo di festa.
Sia predisposto appunto questo giro sia per le utenze domestiche che non domestiche. Quindi, domenica 25 sera sarà possibile esporre organico e secondo riciclabile il centro di raccolta Scoglitti rimarrà chiuso nei giorni di festa. 25 e 26 dicembre e primo e 6 gennaio e diciamo che, come dire la la questione, come abbiamo più volte avuto modo di insomma, sulla quale ci siamo confrontati a complessa, sono stati rimossi i rifiuti sulla strada, come regolarmente viene fatto sulla scarpata, che è un po' più di difficoltà. L'ufficio ha chiesto preventivi per fare l'intervento, perché ACAM non lo fa, quindi diciamo che, visto che e molte insomma in in tante altre zone anche ci si riesce a organizzare un po' con le associazioni col volontariato, io mi mi rendo disponibile, però ecco sulla questione in particolare, sarà predisposto un intervento e, per quanto riguarda la prevenzione,
Per quanto riguarda la prevenzione, invece, siamo con la polizia municipale, abbiamo a disposizione alcune foto-trappole che sono già posizionate sul territorio e come la gente Basadonna ha avuto modo di dire proprio a suo padre le le foto-trappole girano, quindi ci sarà anche la possibilità di metterle limiterà canarino grazie.
Grazie Assessore, ci sono altri interventi per le comunicazioni.
Chiede la parola l'assessore Toracca, prego, Assessore.
Buongiorno a tutti.
Okay.
Questa mattina vorrei utilizzare questo breve tempo per ringraziare quanti, anche quest'anno, mi hanno supportato e sopportato nell'espletamento delle mie funzioni rispetto alle deleghe ricevute. Parlo del dottor Vespa, responsabile del del servizio della signora Daniela Cecchi, dello staff delle assistenti sociali per la parte educativa minorile, della dottoressa Cabano, della dottoressa, Del Prete secoli e Beverini per quanto riguarda il supporto a tutti gli eventi per l'infanzia che concernono la lettura, il teatro e le attività ludiche stagionali sul territorio, da ultimo, un ringraziamento doveroso all'assessore Russo e a tutto il suo staff, che ricordo in via esemplificativa ma non esaustiva nella figura del responsabile del servizio architetto Pepe, del dottor maggiori, nonché del capo operaio Camarda, per aver supportato e per sopportare, per supportare ogni giorno il mio assessorato in tutte le sue molteplici richieste in favore della scuola e delle scuole, tutte del nostro territorio. Quindi, grazie anche per l'impegno profuso.
Nella riconsegna anticipata dei locali mensa della scuola Fiori.
Buon Natale a tutti.
Grazie Assessore.
Lascio la parola all'assessore Russo per le comunicazioni, prego, grazie Presidente, quindi ringrazio l'assessore Toracca e farlo presente agli uffici quanto riscontrato, grazie.
Se non ci sono altre comunicazioni.
Possiamo passare alle pratiche.
In esame quest'oggi, partiamo con il primo punto, che è l'approvazione del verbale di deliberazione della seduta del Consiglio comunale numero 11 del 30 novembre 2022.
Se non ci sono interventi, lascio direttamente la parola al Segretario comunale per procedere con la verifica.
Permettere la pratica in votazione okay, Segretario prego allora approvazione, verbali, seduta precedente ci sono contrari.
No, ci sono astenuti.
Favorevoli.
Unanime grazie.
Con votazione unanime la proposta è approvata, passiamo al secondo punto all'ordine del giorno che è l'interrogazione protocollo 43 3 99 del 2022 presentata dal consigliere comunale Gabriele fresco del Gruppo Cambiamo con passione spese sostenute per il Festival della Salute, lascio la parola al Consigliere per illustrare l'interrogazione prego,
Grazie Presidente, buongiorno a tutti, allora l'oggetto dell'interrogazione interrogazione con risposta scritta, spese sostenute per il Festival della Salute premesso che si è tenuto a Lerici nel periodo 12 16 ottobre 2022, la seconda edizione del Festival della Salute per la realizzazione del suddetto festival sono stati inviati invitati molti ospiti che hanno partecipato ai vari incontri si chiede quanto è stato speso in totale in dettaglio per singole voci per la realizzazione del festival.
Da quali capitoli di spesa del bilancio 2022 nel dettaglio e per singole voci sono stati attinti i soldi. Grazie.
Grazie Consigliere in risposta. Interviene l'assessore Di Silvio prima, se si grazie. Grazie Presidente, allora intanto ringrazio il consigliere Fresco per l'attenzione ai temi delle politiche sanitarie giovanili e della terza età e coesione sociale, perché mi offre l'occasione di parlare di prevenzione e cura del territorio. L'idea di parlare di prevenzione in piazza è nata nel 2020 21 nel periodo post pandemico, con l'obiettivo di avvicinare i cittadini di ogni età, estrazione culturale al concetto di salute attraverso incontri, dibattiti, screening e laboratori. L'approvazione della salute secondo la Carta di Ottawa risulta essere un processo che consente alle persone di acquisire un maggior controllo della propria salute e di migliorarla, ed è uno degli obiettivi primari dell'Organizzazione mondiale della sanità e del servizio sanitario italiano. Il pezzo della della salute al primo e unico appuntamento in Liguria, che parla di prevenzione a 360 gradi, con coinvolgendo non solo la medicina, ma anche tutte le varie forme a cui il tema della salute si lega quale l'arte e la musica, il teatro, la danza e si propone come un moltiplicatore di opportunità e di incontri tra la gente per la gente in piazza per tutti. In relazione alle determine numero 2.230 del 5 10 2022 e numero 2002 80 dell'11 ottobre 2022, l'impegno di spesa sostenuto dai servizi sociosanitari è così ripartito euro 26.940,70 per relatori e collaboratori euro 2.737,07 per gadget euro 1903,20 per stampe di manifesti e libretti euro 951,60 per sul servizio di sorveglianza.
Euro 488 per Loreggia attrezzatura euro 44,64 per affissione manifesti, con una spesa totale di 30 33.000 e ven 33.020,57 euro. Grazie agli sponsor quale la Società di Mutuo Soccorso Cesare Pozzo, la Banca Carige e Regione Liguria, nelle casse del Comune sono rientrati i 10.625 euro, pertanto l'impegno di spesa è stato di 22.395,57 euro. A questi si aggiungono euro 18.910 impegnati da STL per la tensostruttura e servizi accessori. Voglio aggiungere alcune alcuni aspetti del Festival della salute. Prima di tutto, cosa dicono i numeri del festival? Vi ricordo il pranzo al buio realizza realizzato con l'Unione italiana ciechi e ipovedenti, grazie a Isabella d'Isanto, a cui hanno partecipato circa 25 studenti della scuola secondaria di secondo grado Cappellini Sauro, un momento di sensibili sensibilizzazione da cui è nata una collaborazione riguardo a una valutazione delle barriere architettoniche grazie ad un sopralluogo che si realizzerà nel 2023 a, insieme a UICI e al Presidente della Consulta per la disabilità. Mauro Borgna.
Hanno partecipato con l'alternanza scuola lavoro, le scuole secondarie di secondo grado, quali Cappellini Sauro Fossati da passano liceo costa il liceo artistico Cardarelli, portando a Lerici circa 75 allievi, la cui esperienza non è stata solo quello dell'accoglienza, ma anche di creare video intervista. Intervistare i relatori e la realizzazione futura di un buco e del Festival stesso.
Pertanto molti giovani si sono messi in gioco sviluppando le proprie qualità di relazione. Ricordo che già nella prima edizione molto studenti vi avevano partecipato e all'esame di Stato hanno proprio presentato il Festival della salute come tesina e come esperienza di grande lavoro va al valore formativo. Sono stati più di 200 gli studenti delle scuole secondarie di secondo grado che hanno partecipato alle sessioni mattutine pomeridiane, ai laboratori e le attività sportive. Per quanto riguarda l'Istituto comprensivo di Lerici, grazie alla collaborazione anche con l'assessore Toracca, circa 50 allievi di tre classi delle secondarie di primo grado hanno partecipato a laboratori dedicati alla sana nutrizione, alla cura dell'ambiente e alle relazioni. Le sessioni pomeridiane e serali erano aperte a un pubblico di fasce di età più grandi e i numeri rilevati sono stati di almeno 500 persone nelle cinque. Nelle Cinque Giornate.
Vi voglio dare lettura anche di alcuni, alcuni cenni sui relatori laboratori tenuti.
Posso ricordare appunto che ASL 5, nel nome del suo direttore sanitario, dottor Cavagnaro, il dottor Haskell primario di oncologia e il dottor Carlo primario di via Po diabetologia, è stato presente il dottor Cappagli, già primario di Indeco endocrinologia con il quale abbiamo realizzato uno screening sull'osteoporosi e sono state esaminate circa una cinquantina di persone, il dottor Bertoli e il dottor Mezzana, entrambi i primari di cardiologia, rispettivamente della ASL di Sarzana e di la Spezia e il Presidente del Consiglio regionale, Gianmarco Medusei, si è affrontato il tema dell'autismo con esperti del calibro del dottor salari, del dottor Bruno Brunetti e Bonati. Da questo incontro stiamo sviluppando nuovi progetti di cura e di attenzione assieme all'assessore Toracca.
Conoscete il professor Barba Sophia, ecco un docente di filosofia molto amato da tutti gli adolescenti per le risposte emotive ferme sulla fragilità di questa fascia della di vita e non solo è stato tra noi. Fabio Cantelli, Anibaldi, per aver è il quale ha affrontato il tema della tossicodipendenza dialogando con i giovani.
Si è parlato di fake news, grazie appunto alla collaborazione con il dottor Fuso di bullismo e i dottori Sanguineti e dottor Conti, rispettivamente primari di ginecologia e urologia. Grazie all'aiuto anche della docente lericina Stefani Maggetti, sono riusciti a coinvolgere gli studenti sul tema della prevenzione delle malattie sessualmente trasmissibili e sulla prevenzione delle patologie prettamente maschili. Dalla loro esperienza al Festival è nata una collaborazione che si realizzerà con che si realizzerà con un convegno nazionale di De ginecologia propria lirici. Ricordo anche il dottor Giuseppe Bertolini, che ha curato per noi il termine, il tema della disi disintossicazione dal cellulare, tema molto attuale viste le decisioni prese dal Ministero dell'Istruzione, ancora con l'Assessore già Stefani sia curata la cura sia presa appunto l'attenzione ai nostri migliori amici, grazie anche alla collaborazione della dottoressa Chiara Grasso. Son stati con noi, AP Liguria, si attenzionato il tema dei padri separati, grazie anche alla collaborazione con o di fu, la famiglia e la professoressa Bacchini, tema che sta portando l'Amministrazione a redigere un elenco della Bigini bigenitorialità per i diritti di tutti i bambini. Ricordo la Marina militare della Spezia, grazie alla quale abbiamo avuto presso il presso Lerici nave, Italia e quindi un progetto legato alla disabilità. Infine, Paolo Crepet, Vittorio Sgarbi, quali, rispettivamente, ci hanno fatto riflettere sulle relazioni genitoriali, sulle educare all'arte Mariagiulia, Fiore, ambasciatrice europea per il clima e l'ambiente è stata invitata al COP 27 a parlare proprio del Festival della salute di lerci, come esempio da imitare per implementare la prevenzione delle patologie attraverso scelte più consapevoli. Sono stati tanti gli laboratori dedicati all'arte rilassamento, alle passeggiate nelle nostre colline e alla ginnastica in Spagna, in spiaggia quindi ringrazio Orani station traccia blu beach tennis, il TAR ci e tanti professionisti che sono venuti a Lerici.
Ricordo che a maggio abbiamo realizzato un'estemporanea d'arte, grazie alla quale durante il Festival abbiamo dato vita ad una ad un'asta di beneficenza, il cui ricavato è stata di euro 500, è stato donato alla pubblica assistenza Croce rossa bianca di Lerici vi potrei raccontare altro, ma credo che questa riflessione sia sufficiente una valutazione obiettiva dei costi benefici apportati alla cittadinanza e al fatto che queste 5 5 giornate stiano uscendo a dar vita a progetti futuri nel territorio in modo tale che l'Amministrazione amministrazioni sia sempre più vicina a tutti.
Mi scusatemi aprendo questa occasione anche per ringraziare tutto qui, tutti i colori, soprattutto i giovani che sono state siamo riusciti, appunto, con con i quali siamo riusciti a dialogare e con cui mi confronto poi giornalmente proprio appunto per la realizzazione delle di nuove idee di prevenzione anzi, invito già chi sta seguendo il consiglio comunale o desidera portare idee innovative sul tema della salute e di prevenzione, acqua a contattarmi per un confronto costruttivo. Infine, ringrazio tutti coloro che mi hanno portato che hanno portato alla realizzazione di cui i laboratori ringrazio il i servizi socio sanitari nel nome naturalmente del suo responsabile, il dottor Vespa.
Ringrazio la pubblica assistenza di Lerici, la Protezione civile e la Polizia municipale, la Marina militare Lions Club Golfo dei Poeti, la Fondazione Dottor Sorriso natura sì, a bosco Liguria rivela mi gruppo IRAS AP Liguria, hotel sceglie delle palme, Hotel Doria, Parco Hotel Florida lirici, sport e sedi di il circolo velico di Lerici Bushido club Capuano, la scuola di vela a Santa Teresa run in station beach tennis laici, Lerici sport, si di e in particolare Maruska Raggi per l'attenzione che ha dato alla al contatto con i giovani. Grazie,
Grazie Assessore, passiamo al terzo punto all'ordine del giorno, l'interrogazione protocollo 43 9 3 1 del 2022, presentata dal Consigliere Bernardo Ratti del gruppo siamo il Golfo dei Poeti, ripristino, mensa scolastica nei locali dedicati siti nell'Istituto fiori.
Lascio la parola al Consigliere Ratti per.
Illustrare l'interrogazione prego Consigliere, grazie grazie, Presidente, ma non è un'interrogazione abbastanza semplice, non polemica, anche a nome del gruppo con la per la premessa in relazione all'emergenza Covid si erano prese misure atte al contenimento del virus tra gli scolari, tra cui il fermo la mensa dei locali dedicati dei vari plessi che questa iniziativa pur necessaria ma con carattere di temporaneità ha causato disagi per gli scolari e per le famiglie della scuola primaria.
Che con l'inizio del corrente anno scolastico e con l'allentamento delle restrizioni legate al Covid, è stato ripristinato il servizio mensa negli spazi dedicati nei pressi di San Terenzo serre pullula tranne che a Lerici, come una giustificazione, i motivi di logistica temporanea, continuando con il servizio in Aula,
Che i genitori del plesso lericino ha chiesto più volte al ripristino della mensa, anche con una recente raccolta firme indirizzata all'amministrazione, a chiedere di adibire nuovamente locali a refettorio, attualmente occupati da uffici comunali ad uso e abuso mensa, scusate, la punteggiatura, riuso, mensa in tempi brevi e comunque già dal corrente anno scolastico in corso, cosa si chiede, si chiede il perché non sia stata possibile adeguare ripristinare locale, refettorio parlando in corso se, come richiesto dalle famiglie e per alleviare i disagi dei bambini si possa ripristinare già nel corso del corrente anno scolastico ovviamente in tempi congrui e relativamente brevi, grazie.
Grazie Consigliere.
In risposta, lascio la parola all'assessore Russo, prego.
Grazie Presidente, do lettura della risposta scritta all'interrogazione di cui al protocollo 43 931 del 13 dicembre 2022.
Per rispondere all'interrogazione di cui all'oggetto, è necessario ricostruire il percorso che nasce dalle linee programmatiche del Sindaco del mandato 2015 2020 tra le priorità che va alla messa in sicurezza del patrimonio comunale, scuole comprese.
In applicazione alle citate linee programmatiche, l'Amministrazione comunale ha avviato nel 2015 l'iter finalizzato alla sicurezza degli edifici scolastici. Il percorso iniziato nel mese di dicembre 2015 ha previsto le indagini sulla Volunia vulnerabilità sismica, lo svolgimento di indagini tecniche all'estradosso dei solai e le verifiche sulla sicurezza degli stessi, anche mediante prove di carico, nonché gli accertamenti agli impianti termici ed elettrici, sia dal punto di vista normativo che funzionare. Le verifiche hanno evidenziato anche carenze in termini di spazio. Ad esempio, al piano terra della scuola Fiori erano collocati incompatibile niente dall'attività della scuola. Alcuni uffici comunali, Ufficio Anagrafe, l'ufficio, turismo, l'Ufficio, lavori pubblici e la sede di STL all'edificio urgenti non vi erano più le i requisiti minimi per ospitare le attività didattiche. È emersa quindi la necessità di distributori di distribuire gli uffici comunali al fine di eliminare commistioni tra scuola e Comune della settori differenti dello stesso. Comune e adeguare i luoghi di lavoro alle vigenti normative in termini di salute.
E sicurezza dei dipendenti dell'ente. Al termine delle indagini è stato elaborato un vero e proprio piano degli investimenti tecnico e finanziario dedicato esclusivamente agli interventi degli edifici scolastici al fine di sanare le criticità strutturali riscontrate, alle quali è stata data ovviamente priorità assoluta. Gli interventi strutturali hanno impegnato l'Ente per circa 5 milioni di euro e principalmente hanno riguardato l'edificio Poggi.
Ove sono stati posti controsoffittature portanti al fine di sanare i rischi di sfondellamento, ed ero in corso la sostituzione degli infissi adottando soluzioni che risponde alla normativa in materia di sicurezza efficientamento energetico, 2 l'edificio fiori, ove è stato completamente ricostruito il tetto, peraltro criticità Giannotta dal 2010 ma l'Amministrazione di allora decise di non intervenire,
Qui è stato ricostruito il solaio del piano secondo le sottostanti controsoffittature, oltre agli adeguamenti impiantistici e strutturali relativi alla normativa antincendio.
3, l'edificio Garibaldi ove sono stati ricostruiti Commissioni le controsoffittature in termini di tre piani, compreso il consolidamento delle scale di collegamento e l'insonorizzazione dei locali mensa, 4 l'edificio Augenti viaggerà Ferrari ove, come indicato da diversi Ppi dell'ICE, dell'Istituto Comprensivo, non avevano più i requisiti minimi per ospitare attività didattiche e pertanto l'Amministrazione si è fatta carico di trasferire l'intera scuola materna.
Adeguando le aule dell'edificio Poggi e riqualificando anche il giardino esterno della stessa, rendendolo funzionale alle attività didattiche in ottemperanza alle normative vigenti in materia di edilizia scolastica. Punto 5, gli edifici di Puglia, la scuola primaria, Mazzini della sera, scuola primaria Bertolani, ove sono state realizzate e messe a norma nuove centrali termiche, sono stati sostituiti il 90% degli infissi, ottenendo i doni standard di sicurezza, funzionalità ed efficientamento energetico. Punto 6, il plesso Mantegazza a nel quale è stato realizzato l'adeguamento sismico della palestra della scuola materna ed è ora in corso l'adeguamento sismico e la conseguente riqualificazione, con la predisposizione alla sopraelevazione dell'edificio che ospita la scuola media. L'occasione permette di adeguare gli impianti alla normativa vigente in materia di edilizia scolastica, nonostante le difficoltà del reperimento di materiale, il forte aumento dei prezzi provocato dal conflitto russo-ucraino, che è stata tagliando l'Europa sono proseguiti i lavori realizzando le opere di fondazione per la sopraelevazione, quindi la demolizione interne alla rimozione delle tamponature esterne, attività necessarie per interveniva, adeguamento dimensionale di travi e pilastri, prendeva corpo a breve la realizzazione delle murature interne ed esterne. Quindi l'installazione nel nuovo impianto termico ed elettrico al termine dei lavori di edificio potrà ospitare fino a 200 persone, anche perché verranno allestite dotazioni antincendio ai fini del rilascio della certificazione di prevenzione incendi. È previsto che il cantiere termini i lavori entro il mese di luglio 2023 in modo da consegnare l'edificio per l'anno scolastico militare. 24, così come concordato con Lisa 10.
Per l'anno scolastico in corso, gli alunni delle medie di San Terenzo fanno lezione presso le scuole di Lerici.
Parimenti, alle citate attività si è provveduto, come presentato in occasione della Commissione consiliare finanziaria del 21 aprile 2021, a pianificare l'eliminazione delle criticità derivanti dalla carenza di spazi per l'attività didattica e per la ridistribuzione degli uffici comunali al fine di sanare quanto riscontrato in termini di salute e sicurezza di dei dipendenti comunali. Nello specifico, si è provveduto a uno, trasferire i locali del reparto manutenzione, il cosiddetto magazzino operai, dall'interrato al di sotto del palazzetto dello sport all'edificio ex Gasometro di Scoglitti, creando l'officina meccanica al magazzino merci varie e al piano, primo, lo spogliatoio, in ottemperanza alle vigenti norme in materia di salute e sicurezza sul lavoro.
Il trasferimento si è reso necessario in quanto i locali al di sotto del Palazzetto sono angusti e privi di areazione luminosità nonché totalmente privi di compartimentazione. Non vi è la separazione tra vari magazzini, ad esempio legno assieme a benzina e attrezzature, senza alcun rispetto dimensionale delle norme, anche in virtù del certificato di prevenzione. Incendi soprastante, palazzetto dello sport.
2 si è provveduto a trasferire dell'Ufficio Urbanistica dal piano terra del Palazzo comunale, l'edificio Augenti nei locali dell'urbanistica, non vi erano gli spazi minimi previsti per ciascun lavoratore, anche per la presenza del corposo archivio delle pratiche tecniche nell'edificio Augenti che era libero in quanto prive dei requisiti minimi per ospitare la scuola materna già trasferita alla scuola appoggi sono stati creati gli spazi e l'archivio dotati di tutti gli standard funzionali previsti, soprattutto in termini di sicurezza. Al punto 3 si è provveduto a trasferire all'ufficio anagrafe dal piano terra della scuola Fiori al piano terra del Palazzo comunale.
Nei locali dell'ex urbanistica per restituire l'Aula alla scuola, per ottemperare alle prescrizioni della Prefettura che ha richiesto di spostare l'Ufficio Palazzo comunale con la finalità di garantire maggiore sicurezza ai dati sensibili contenuti all'interno dell'ufficio e anche per migliorare il servizio al cittadino in quanto l'ufficio in piazza era privo di sala d'attesa e internamente non vi erano le condizioni minime per garantire la privacy dell'utenza.
Al punto 4 si è provveduto a trasferire l'ufficio turismo dal piano terra della scuola, Fiori al piano terra del Palazzo comunale, sempre nel locale dell'ex urbanistica, per restituire gli spazi alla scuola, inoltre,
STL ha provveduto autonomamente a trasferire gli uffici dal piano terra della scuola fiori all'attuale sede in via Cellini, per lasciare spazio ai laboratori scolastici, l'Ufficio lavori pubblici invece, è stato provvisoriamente trasferito nell'estate 2021 dal piano terra della scuola Fiori ai locali mensa della stessa scuola per lasciare spazio agli Uffici della Direzione didattica e ai relativi archivi. Il trasferimento in un locale mensa è stato concordato con Lisa 10 e comunicate ai membri del consiglio di istituto. In nessuna occasione sono emerse criticità di rilievo, in quanto i ragazzi viene fornito regolarmente il pasto nelle proprie aule rispettando i requisiti di legge previsti.
La soluzione è stata adottata per consentire il completamento del percorso pianificato in attesa di concludere i lavori alla scuola. Mantegazza in modo da trasferire a San Terenzo alle 3 classi delle medie liberale del piano secondo della scuola appoggi e trasferirvi l'asilo nido, attualmente in via della Repubblica. Grazie alla visita rivisitazione, ottimizzazione della struttura operativa comunale nei mesi scorsi è stato possibile progettare il trasferimento dell'ufficio. Lavori Pubblici del locale mensa della scuola all'edificio urgenti soluzioni che soddisfa le esigenze dei dipendenti comunali interessati di avere delle relative attrezzature ed archivi. Pertanto, con determine al 2.643 del 28 novembre scorso è stato affidato l'incarico per dare avvio al trasloco dell'ufficio. Nelle prime chiede ora in corso. Nelle prime settimane dell'anno, i locali mensa della scuola Fiori torneranno nella disponibilità dell'Istituto Comprensivo per informazione. A completamento della pianificazione suddetta è in corso la progettazione definitiva della messa in sicurezza dell'edificio cocaina Pugliola, l'adeguamento del piano secondo della Scuola, appoggi così da permettere il trasferimento dell'asilo nido in spazi più ampi, anche al fine di soddisfare le numerose richieste ed eliminare le liste di attesa e affidato anche l'incarico per la progettazione dell'adeguamento sismico del palazzetto dello sport di Lerici.
Si evidenzia con orgoglio che, dopo il percorso intrapreso in gran parte realizzato, la scuola a disposizione edifici sicuri e funzionali e i dipendenti comunali lavorano in spazi che rispettano da ogni punto di vista la dignità del lavoratore. Grazie Presidente.
Grazie Assessore, proseguiamo con il punto 4 mozioni 1 protocollo 42 3 2 2 nel 2022 presentata dal Gruppo per Lerici e i suoi Borghi, trasferimento gas liquido dal rigassificatore di Panigaglia a mezzo autocisterne trasportate via mare, attraversamento dell'area portuale sbarco, banchina, direzione autostrada,
Lascio la parola al Capogruppo muro per illustrare la mozione, prego, ha la parola.
Grazie Presidente e buongiorno a tutti, vado a leggere la mozione. Premesso che geniale Italia Spa si è fatta promotrice di un progetto di trasporto a fini di fornitura di gas metano allo stato liquido mediante autocisterne imbarcate su loro Ferri, dal rigassificatore, di Panigaglia trasportata attraverso il porto della Spezia per essere sbarcati in banchina sulla costa opposta, così da non interferire sul traffico della napoleonica e poi su quell'urbano per raggiungere l'autostrada che i Ministri Ministero e Regioni hanno approvato le opere di adeguatamente adeguamento del pontile secondario di Panigaglia necessaria rifornimento del camion e in piattaforma tra Clothing, che sul progetto di trasferimento delle autocisterne via mare verso l'autostrada mediante il loro imbarco sui loro Ferri, si sono espressi in Conferenza dei servizi. Ha sincrona, per quanto è a conoscenza di questo Consiglio comunale, i seguenti enti, capitaneria di porto protocollo 20 800 del 2 7 21 Vigili del fuoco protocollo 99 58 del 13 5 21 protocollo 6 6 6 7 del 26 0 6 21 e protocollo 19 496 del 21 0 6 21 prefettura protocollo 21.977 del 13 7 21 autorità del sistema portuale del Mar Ligure orientale protocollo 29 726 del 5 10 21 e Comune di Portovenere altri due deliberazioni, come emerge dal testo della mozione discussa e votata dal Consiglio comunale della Spezia successivamente al rilascio dei suicidi sushi su citati pareri positivi l'agenda all'Italia Spa richiesto l'autorità di sistema portuale del Mar Ligure orientale concessione fino al 31 12 2035 di area demaniale marittima all'interno del porto della Spezia, incarnata Malaspina con antistante specchio d'acqua per l'imbarco, sbarco di autobotti geniale bioingegnere sulla lotta contro l'accoglimento di detta domanda di concessione si è espressa anche il Consiglio Comunale della Spezia con che specifica mozione approvata all'unanimità in data 7 novembre 2022, che infatti, già con propria nota, in data 5 novembre il sindaco della Spezia esprimeva la contrarietà dell'Amministrazione comunale al rilascio della suddetta domanda di concessione in calata Malaspina per l'imbarco di autobotti di GNL che, in particolare, detta contrarietà veniva motivata per la vicinanza del centro abitato, evidenziando che questo mix funzionale che si trova nelle immediate vicinanze della Carata Malaspina, porta a considerare l'incompatibilità della scelta dell'area quale punto d'imbarco, sbarco dei camion GNL nella prospettiva di possibili incidenti determinati dal traffico che si sviluppa nell'area, in particolar modo in concomitanza con l'approdo delle navi da crociera e lo sbarco dei turisti che, il Consiglio comunale ritiene di condividere la contrarietà espressa dal Consiglio Comunale della Spezia al rilascio della concessione demaniale in argomento sulla banchina di Calata Malaspina, che ritiene invece di non poter esprimere una contrarietà di natura pregiudiziale rispetto al progetto di differenziare il trasporto del GNL da gassoso in condotta anche a liquide nato a Cisterna che tale out ulteriore soluzione risponde all'accentuata operatività degli gassificatori sul territorio nazionale causale impellenti esigenze energetiche dell'industria nazionale in una fase di passaggio dalle forniture tramite gasdotti asiatici ad un più intenso approvvigionamento mediante nave.
Che le ragioni dell'economia e del lavoro inducono a contrastare un dato progetto solo laddove sia oggettivamente inadeguato e per qualsiasi voglia ragione su insostenibile.
Che allo stato, il progetto è stato approvato dagli Enti competenti e pertanto deve ritenersi sostenibile che, in ogni caso, è fortemente opportuno che l'Autorità di sistema portuale renda partecipi gli enti territoriali degli esiti dell'esame delle osservazioni presentate sulla domanda di concessione ancor prima di definire il percorso, ma anche delle ragioni che complessivamente rendono sostenibile il transito delle autocisterne via mare attraverso il porto e a maggior ragione laddove consentisse al malaugurato rilascio della concessione. È calata Malaspina quanto sopra premesso, il Consiglio comunale delibera di esprimere, conformemente al Consiglio Comunale della Spezia, parere contrario al rilascio della concessione demaniale richiesta dei geniali Italia Spa incarnata Malaspina per lo sbarco e imbarco delle autocisterne GNL delibera di dare mandato al Sindaco alla Giunta perché chiedono l'autorità di sistema portuale del Mar Ligure orientale di essere messi a conoscenza anticipatamente delle ragioni che dovessero condurre al rilascio della concessione in calata Malaspina delibera. Stante l'impellente necessità di mettere in sicurezza le forniture energetiche per l'industria e le famiglie e allo stato dei pareri favorevoli espressi dagli enti elencati in parte espositiva di esprimere il parere favorevole al traffico dell'autocisterna all'interno del porto della Spezia, mediante loro imbarco sull'euro, afferri con individuazione di punto di approdo diverso da calata Malaspina, di dare mandato al Sindaco alla Giunta di sollecitare il Governo a dare corso a tutti gli atti necessari a potenziare i rigassificatori mediante un programma di loro realizzazione in aree marine aperte distanti dalle aree costiere.
Allora penso che nella mozione ci sia già tutto quello che è un po' il, l'idea di questa Amministrazione comunale per Rachini ha spiegato più volte la posizione del della Giunta comunale del Consiglio di Spezia.
Il problema grosso è quello legato alla calata Malaspina, a questo aumento di traffico proprio nel centro città che si vuole evitare a tutti i costi perché causerebbero un po' chi non pochi problemi sulle questioni di sicurezza o di trasporto marittimo, che sono già enti preposti che si sono espressi quindi,
Per noi il progetto è sostenibile, anche perché non abbiamo comunque.
La capacità tecnica di dire se una cosa può essere più sicura di un'altra.
Mi immagino solo se ci fosse una blocco, diciamo, di questo progetto dal punto di vista marittimo, il traffico che si creerebbe sulla napoleonica, con i camion di GNL, da da Panigaglia fino all'autostrada, questo progetto è già stato approvato da dallo Stato e da GNL quindi in qualche modo deve avere uno sbocco.
Allora l'uscita autostradale e da questo punto di vista il traffico marittimo è la soluzione più congeniale per per tutti.
E non ho altro da dire, semmai mi riservo di intervenire successivamente grazie.
Grazie Capogruppo, apriamo la discussione generale sulla pratica in oggetto, ci sono richieste di intervento.
Qualcuno vuole la parola?
Se nessuno vedo il consigliere Bernardo Ratti, prego Consigliere, l'ascoltiamo. Grazie grazie Presidente, ma diciamo che questa mozione una mozione un po' un po' strana, perché secondo me bastava votare come è stato fatto contro alla nostra mozione di del del Consiglio scorso. È una mozione, un po' spesso ci che chiedeteci tacciati in maniera anche un po' pretestuosa che noi si fanno come opposizione, si faccia non sempre mozioni, interrogazioni non tecniche questa effettivamente tutto meno che tecnico, diciamo che ci sono parecchie problematiche su questa mozione, che è ovvio che non può essere votata. Intanto va completamente e noi abbiamo chiesto di chiedere il blocco di questo progetto. Voi che dite che siete favorevole, allora, intanto il con nella iniziamo col Consiglio Comunale di di di Spezia, che non era una mozione per un documento firmato, dove non dicono che sono contrari a nel testo. Nel testo parlano di calata Malaspina, ma è ovvio, sono Spezia nel testo. L'oggetto è il progetto di caricamento generale su autobotti, container, rifacimento pontile del rigassificatore di Panigaglia e la chiosa finale. Appunto parla di impegnare il Sindaco e la Giunta.
E a portare avanti ogni iniziativa utile affinché questo approccio non giunga all'approvazione. E qui, nella nella chiosa finale, appunto, non parla di calata Malaspina.
Oltretutto visti quello che appunto parlate di calata Malaspina la rischiosità, visti i traffici portuali, perché diciamo che il entro 10 dal traffico portuale che un porto importante, un porto che dobbiamo e possiamo ce ne vantiamo anche di avere però il travi portuali sono importanti, quindi sia Traffic ci militari, traffici turistici vaporetti, navi da crociera porta container, quindi è un traffico già importante e specialmente nella rotta di ulteriori attracchi. Perché la rotta, visto che parlate di calata Malaspina, che ho chiesto anche un legale esperto in queste cose, la ronda, massacrando Malaspina che era la preferita delle tre iniziali da parte e di tra cui quella verso il alla banchina Tharros.
Descritte. Non ha nessun in un documento il documento numero 6 e a integrazione a corpo accorpamento proprio track. Loading al rifacimento del pontile secondario è stata inizialmente scelta calata Malaspina, proprio perché, pur rischiosa, a sua volta andava a intersecare meno la rotta delle varie del vario traffico portuale, quindi, in teoria calata Malaspina, è meno rischiosa di degli altri, quindi qui quindi non si capisce il perché carta Malaspina no e altre concessioni, sì, anche perché in ingresso in uscita da appunto aeroporti sono portacontainer navi da crociera e non vengono coinvolte nella manovra alcun al contrario delle altre delle altre eventuali calate poi,
Diciamoci anche una cosa diciamo, è anche abbastanza capibile che spetti al Consiglio comunale di Spezia.
Punti su calata Malaspina perché ce l'ha praticamente in centro città più si sposta verso verso levante, più arriviamo verso l'RC, quindi semmai noi lirici dovrebbero dovremmo essere la contrarietà a ad attracchi più vicini a noi, anche perché li passato traffico dei va dei vaporetti e in ogni caso, anche fossero meno peggio la parifica. Di a.
La verifica di assoggettabilità a VIA non è stata valutata come alternativa al per calate, ma ha calata Malaspina da altre o da altri apparati, per il semplice fatto che non non è stato fatto alla valutazione VIA e quindi.
Non non si capisce perché aspirano e altri sì, per quanto riguarda, ritornando alla alla alla mozione che avete fatto, un'altra cosa che non si capisce poco, il tale ulteriore soluzione snocciolato operatività dei rigassificatori sul territorio nazionale, causale impellenti esigenze energetiche, l'industria nazionale no, non c'entra c'entra poco e niente è sempre fa il semplice fatto che il progetto per Collodi e un un business di AgeNaS Alitalia tranquillissimo né niente da dire perché è una società importante la Snam privata che quindi loro i fanno quindi, però,
Quindi c'entra poco e niente con la crisi energetica attuale, serve esclusivamente a rifornire,
La rete di distribuzione per i mezzi di trasporto che utilizzano GNL,
E potrebbero tranquillamente andarlo a fare da un'altra parte, oltretutto, oltretutto.
Parliamo anche del fatto che secondo me sarebbe stato più importante, dato che la concessione scade nel 2035 e di quelli del rigassificatore di Panigaglia che, ricordiamolo, avete detto anche voi è un rigassificatore molto, molto rischioso perché, oltretutto,
Oltre alla direttiva Seveso, lo stabilimento è classificato di categoria superiore ad alto rischio di incidente rilevante, quindi questo non viene detto da noi, ma viene detto chiaro proprio in linea nei vari protocolli.
Io ritorno alla alla concessione 2035 acquisizione della linea 3 della città 5, sarebbe stato più importante fare una valutazione in tal senso, dire benissimo tutti i rigassificatori nuovi. Infatti, anche l'ultimo punto penso che sia abbastanza inutile perché potenziale degassificatore mediante un programma di loro realizzazione a rimanere aperte, e ora è la direttiva sia nazionale che europea di farli in mare aperto. Ricevo il 2035 scale, scade la convenzione. La concessione quindi già da ora in impegnarsi tutti tutti i vari enti a chiedere che dal 2035 si pensi di dismettere la il rigassificatore di Panigaglia, che non è una cosa semplice, probabilmente poi dando altre funzioni, facendo qualcos'altro in nell'INPS, nel corso che nel giro di un tot di anni venga dismesso e portato al rigassificatore più simile in alto mare o dove ho dove vi possono essere indicato. Ovviamente una cosa del genere che sta già l'ho fatta oggi da domani, non nel 2000 nel 2034, perché altrimenti è un problema, dato che non si tratta di un dello spostamento di un parcheggio.
Tutto qua è ovvio che il rigassificatore di alta viscosità sono anch'io convinto, come abbiam parlato anche con l'assessore Russo, che i protocolli di sono protocolli seri sono protocolli moderni, che quindi tutto è gestito al meglio, anche se i vari incidenti, a partire da quando per la prima avevano appena posizionata Panigaglia sin anche recenti sono sono incidenti che preoccupano come ho detto più volte i pochissimi rigassificatori che hanno.
Sono ancora a terra per tipo nel Nord America, ogni qualvolta arriva una nave, una gasiera da trattare oltre il traffico marittimo si ferma addirittura il traffico aereo, quindi il rigassificatore ce l'abbiamo quello è, è ovvio che in questo momento qui non si può pretendere anche perché non è semplice di bloccare perché un momento di crisi energetica importante però adesso agli andare a dare l'ulteriore,
Permesso di un altro, un altro servizio che per quotidianamente quotidianamente queste bettoline cariche di autocisterne addirittura quattro fanno avanti indietro nel Golfo carichi generale è un rischio, è una servitù che possiamo evitarci, anche perché, ripeto, non si tratta di un problema di sicurezza energetica energetica ma bensì di un business di una società importante,
Nazionale, che però potrebbe farlo diversamente da altre parti ovvio che dalla napoleonica no, perché l'hanno anche già detto che non si può passare, lo possono fare da altre parti in un golfo così intasato, come è nostro, quindi io questa questa mozione penso che come gruppo poi si esprimerà anche il Capogruppo però noi non possiamo votarlo grazie.
Grazie Consigliere, altri interventi.
Vedo il consigliere Fresco, prego, la ascoltiamo.
Grazie Presidente, sarò molto rapido visto che comunque sia sul tema si è già discusso molto lo scorso Consiglio comunale solo per ribadire, appunto in continuità col con la volta precedente la nostra contrarietà al progetto di tra Claudine non tanto diciamo in maniera pregiudiziale, quanto perché lo riteniamo idonea inidoneo alla reale, alla realizzazione, all'interno del Golfo della Spezia, per un golfo secondo noi già congestionato da molteplici attività, dalle marittime alle militari e commerciali turistiche e quindi portare un ulteriore servitù all'interno del porto andrebbe ancor di più a congestionare allo. È vero che il questo progetto ha già ricevuto il tutti gli iter autorizzativi dai vari enti competenti, però, dal nostro punto di vista, la politica si dovrebbe anche esprimere quando lo ritiene opportuno, in maniera contraria a certe autorizzazioni. Quindi, secondo noi, il fatto di aver ricevuto le autorizzazioni non vuol dire che questo progetto debba portare a compimento.
E per ultimo, dal nostro punto di vista, il da il dire no a questo progetto sarebbe stato il primo tassello per poi, come diceva un po' il consigliere Ratti arrivare da qua al 2035, quando finirà la concessione di alla Snam del sito di Panigaglia di iniziare un iter affinché rigassificatore venga spostato non più horror ma offshore quindi tutto qua quindi anche noi voteremo contrari alla mozione presentata dal capogruppo muro.
Grazie.
Grazie Consigliere.
Qualcun altro vuole la parola?
Vedo il consigliere Carnasciali, prego Consigliere, l'ascoltiamo.
Grazie Presidente, buongiorno a tutti.
No, io volevo essere anch'io brevissimo, com'è stato detto, perché sono già state dette tantissime cose qui ci sono alcune cose che purtroppo non riesco a digerire, nel senso che io, il porto, lo frequento da 30 35 anni, quindi lo conosco abbastanza bene sia flussi che banchine.
Ha sottoscritto un po' un golfo intasato, io questo golfo così intasato non è che lo vedo proprio intasato, nel senso che ci sono ovviamente traffici, come è giusto che ci sia in un golfo in un porto, quindi passeggeri, navi da carico, no, navi container militari ormai i militari che ne sono rimaste poche perché le basi la base è stata portata a Taranto le navi container, come ho detto l'altra volta transitano in entrata, rimangono ferme, 2 3 giorni non fanno avanti e indietro,
Il diporto c'è praticamente solo in estate, come c'è in estate solamente i traghetti perché funzionano solamente nella nella stagione estiva d'inverno vengono chiusi questi quindi onestamente questo intasamento non lo vedo,
E purtroppo.
Se il progettista della del dell'aeroporto di Atlanta in Georgia avesse avuto questa negatività, i 120 voli in partenza al decollo, allora da questo rapporto non ci sarebbero quindi non vedo veramente questo rischio di collisione tra alcune, una proroga che trasporta delle cisterne e un nulla che esiste come come trasporto, quindi veramente stiamo dando degli allarmismi su questi disastri ecologici che potrebbero succedere, che dovremmo stare un attimino più attenti a dire queste cose qua, altrimenti saremo ancora tutti con i carretti e per andare negli Stati Uniti. So che andremo a vela, quindi queste cose qua e il.
Sono progetti che portano avanti.
Strutture portano avanti e l'economia e sono necessari perché con la Russia noi abbiamo chiuso perché diciamo con quello che sta succedendo, mi sembra giusto che è il business con la Russia verrà assolutamente chiuso e dobbiamo andare ad energie alternative e dobbiamo cercare energie da altre parti. Quindi diciamo nelle chiudo questo discorso qua brevissimo, però mi sembrava un intervento necessario perché per sminuire un attimino tutto questo golfo intasate questa pericolosità che poi, secondo il punto di vista non mio personale, assolutamente non mi permetto, ma di tecnici che hanno lavorato su questo progetto. Non c'è proprio grazie. Grazie Consigliere. Lascio la parola al Capogruppo. Nebbia Colomba, prego, l'ascoltiamo. Grazie Presidente, io volevo soltanto aggiungere.
Una breve, un breve commento, oltre a quello che è stato detto, che sicuramente ci sono persone che hanno approfondito molto di più l'argomento energia rispetto a, e io volevo portare questo ragionamento che.
Questa questo traffico afferisce comunque sempre a.
Haouam, ad un ambito industriale,
In Provincia hanno avuto storicamente da dall'Enel all'area IP, al porto e poi io per il porto anche un interesse particolare io ho fatto la tesi sui lavoratori, sui sui camalli, genovesi, quindi è un tema che mi che mi sta a cuore.
Però, invece, negli ultimi negli ultimi 20, trent'anni negli ultimi 10 vent'anni mi sembra che l'economia locale sia andata anche i dati che portava al Sindaco a nella comunicazione iniziale è stata un po' più verso il turismo, verso il terziario e qui siccome bisognerebbe ragionare un po' anche in quest'ottica, ma questo traffico serve o non serve e nel nell'ottica di una anche di un giudice, a quo quale tipo di sviluppo urbano si vuole a livello provinciale uno sviluppo urbano, sempre per quanto riguarda l'industria, oppure si vuole puntare più su altri settori e non è questa un po' un tema che manca a livello provinciale,
Cioè ci vorrebbe un, secondo me, un po' più di da parte di tutti gli Enti, gli attori.
Perché mi sembra che si lascia un po' a l'economia con con un pilota, cioè che non si provi molto a indirizzare,
Però magari sono mie.
Valutazioni questo volevo dire grazie, grazie Capogruppo, un qualcun altro vuole la parola, vedo l'Assessore Gianstefani, prego, Assessore, l'ascoltiamo.
Grazie.
Intanto forse dobbiamo riportare un po' il focus, diciamo che noi non siamo chiamati a dare né parere favorevole né contrario al progetto in sé, in quanto il progetto ha già avuto tutte le autorizzazioni, tutte le autorizzazioni, sicuramente è nostra responsabilità quello di esprimere un parere contrario alla localizzazione dell'attracco in quanto è calata Malaspina sicuramente, come anche per mezzo delle parole del sindaco Peracchini, che è in insomma che è la città prettamente interessata ha avuto modo di specificare e anche a mezzo stampa è nostra responsabilità, dicevo, quella di individuare e esprimere parere contrario a un attracco che sicuramente non va in direzione di una compatibilità con la città. detto questo, quindi, la mozione non non è tecnica, perché non è questo che ci viene richiesto, ma sicuramente ci viene, abbiamo la responsabilità di esprimerci per quanto riguarda appunto la la compatibilità con la vita della città di Spezia,
Premetto anche un'altra cosa, noi siamo tenuti a agire in un'ottica di transizione ecologica che, per quanto riguarda la nostra provincia è.
È una tematica di fondamentale importanza perché citava proprio prima il consigliere nebbia Colombo, abbiamo purtroppo tutta una serie di impianti che, come dire a livello di compatibilità ambientale, non hanno nulla a che fare e quindi credo che è auspicabile che tutte le infrastrutture che riguardano la città comincino a intraprendere veramente questo percorso di verso la transizione ecologica e quindi verso fonti di combustibile che riducano le emissioni in atmosfera e quindi, ecco, non aggiungo altro perché, insomma, ne abbiamo già detto la mozione va in questa direzione ci si prende la responsabilità di.
Dire no a una localizzazione inadeguata e ci si prende l'impegno di interloquire con il Governo che poi all'interlocutore designato per, diciamo avere una programmazione impiantistica che sia a quel punto veramente più compatibile con la parte terrestre, quindi che questi impianti vengano localizzati in aree marine, grazie.
Grazie Assessore.
Ci sono altri interventi?
Possiamo passare al secondo giro.
Qualcuno vuole la parola?
Vedo il Capogruppo muro, prego capogruppo, grazie Presidente, no, volevo specificare alcune cose, i camion che girano più o meno a Spezia sono circa 1.000 al giorno, che raccolgono tutto il materiale che viene scaricato dei porti e lo inseriscono, diciamo, lo portano sulla via autostradale.
È evidente che la scelta di Calata Mazzini costringe i camion congeniali a passare da una parte di strada che non viene fatta dagli altri automezzi, quindi lo spostare quei 58 quanti sono camion di GNL, dove passano gli altri automezzi, è sicuramente una visione più ordinata per quanto riguarda il trasporto su gomma e questo quindi il motivo per cui chiedere lo spostamento di calata Malaspina. Per quanto riguarda il traffico marittimo, non siamo noi a valutare se una rotta sia più congeniale rispetto a un'altra. Ci penserà l'autorità portuale che ancora si deve esprimere in tal senso.
E qui la questione è la visione energetica nazionale e europea.
Collega Carnasciali, lo diceva prima, noi dobbiamo rendere questo Paese autonomo dal punto di vista energetico. La Russia non sarà più un nostro fornitore di gas, quindi si sta spostando l'approvvigionamento di gas da invitano tutti a le navi gasiere. Da questo punto di vista, tutte le le le strutture che hanno bisogno di gas devono essere utilizzate, non solo quello per le famiglie, ma anche quello per le imprese, per gli impianti industriali, per il trasporto su gomma e in questo senso viene viene, diciamo, pensato questo, questo progetto è un sistema a 360 gradi. Non si può far finta che una cosa si può fare, l'altra non si deve fare e il porto di Marsiglia, oggi a quasi la.
Diciamo, è l'unico che introduce questo questo gas liquefatto sulle nostre strade camion partono dal porto di Marsiglia e vengono in Italia e in tutta l'Italia settentrionale farlo arrivare qua, significa avere una visione complessiva del Paese Italia e non si può far finta di niente, capisco la difficoltà di utilizzare ulteriormente Panigaglia, però siamo anche in una situazione particolare la cosa bella sarebbe che aspettano che fosse più porto, però non credo che sia una cosa realizzabile.
È chiaro che abbiamo a che fare con queste, con queste strutture che danno disservizi danno lavoro e quindi bisogna trovare il modo di convivere con questa. Con questa situazione in modo migliore è quello di far scaricare a nostro avviso il camion all'interno del porto e fargli prendere la il tratto autostradale tutto qua, grazie.
Grazie capogruppo.
Lascio la parola al Consigliere Bernardo Ratti, prego, Consigliere.
Velocissimo, a parte che il porto è una realtà importante, quindi ormai c'è, bisogna però deve essere utilizzato al meglio. Non è questo questo progetto per l'emergenza energetica, visto che c'è ridetto che serve per l'emergenza energetica, assolutamente il trasporto su gomma, che c'è tanto trasporto su gomma, ma nel caso in cui, ritornando al Palazzo Malaspina, nel caso in cui si andasse a con questo progetto, il l'idea era appunto di bloccare questo progetto per il semplice fatto del dell'l'ulteriore servitù, un ulteriore intasamento che ci sarebbe sul nel Golfo, senza contare poi, come diceva anche il consigliere Fresco prima il fatto nel 2035, il fatto di dare l'okay a questo progetto e il potenziamento di Panigaglia, quindi, sia libererebbe addirittura sino al 2048. Vuol dire dare proprio praticamente chiudere quasi definitivamente o quanto meno per tutti per mezzo secolo, la possibilità che Panigaglia venga trasferita altrove, anche perché poi quel potenziamento di Panigaglia sarebbe il punto Lab per tutto il trasporto del gas verso, ad esempio, il 100% della Sardegna, quindi.
Esame o aumenterebbe se uno fanno un investimento del genere non è che si possa fra otto anni dire guardate che abbiamo, abbiamo, abbiamo sbagliato tutto il 2035, pensate che dovete dovete scendere qua? Ecco, al di là dell'emergenza energetica e ancora di più.
È scritto che, proprio come ho letto prima, che calata ma Malaspina, era stata scelta inizialmente proprio pur rischiosa, come gli altri, la meno in teoria rischiosa, perché era quella che andava occupare un attratto da meno intasata dal traffico portuale quindi semmai al contrario limite calata Malaspina sarebbe rispetto ad altri la posizione migliore per assurdo finito.
Grazie Consigliere, ci sono interventi, replica quindi.
L'assessore Rossi chiede la parola, prego.
Sì, grazie io brevemente perché il tema è abbastanza già stato trattato, però sicuramente la soluzione del GNL è una soluzione che diciamo lungimirante, come lo è stato la realizzazione a suo tempo del lo stabilimento di Panigaglia, logicamente c'è la possibilità, con il un muro di gassificatore di acquistare gas in tutto il mondo e non solo da gasdotti,
Che sono ovviamente i dipendenti dalle dalle politiche nazionali dei vari Paesi, quindi è come tipo di soluzione. È sicuramente una soluzione che vada nella direzione di combattere la crisi energetica che stiamo vivendo, che vivendo oggi, ma che potremmo vivere anche negli anni futuri. Quindi, indubbiamente, averlo fatto in anni passati, sicuramente sarebbe stato molto più producente di quanto lo sia fa alloggi. Quindi diciamo.
Come tipo di soluzione è quella dei rigassificatori, come quella che è anche poi la politica nazionale, ovviamente è la direzione giusta per andare ad arginare il fenomeno, appunto, della delle crisi energetiche. Per quanto riguarda il tema della mozione in sé, chiaramente io non penso che ci siano da fare valutazioni sul traffico marittimo all'interno del porto perché logicamente ben gestito da l'autorità marittima competente che la Capitaneria di porto dalla corporazione dei piloti quindi non è un problema, secondo me diciamo di sicurezza della navigazione, tanto meno di intasamento del traffico perché, voglio dire traffici di navi e di natanti ce ne sono e vengono gestiti sempre con una chiara regolarità,
Non penso che sia una tematica legata ai rischi, perché ritenere che più ci si avvicina alle voci più ci si debba allarmare. Penso che sia una un ragionamento non corretto che non tiene conto di quel. Non capisco quale sia il criterio per fare un ragionamento di questo tipo, perché ovviamente, per dire ciò, bisogna conoscere quelli che sono i rischi derivanti da questo tipo di attività, ricordo inoltre che sicuramente è un'attività che viene tutti mai sappiamo che è un'attività che viene svolta con camion che circolano liberamente in tutta Europa.
Carichi di di GNL,
Ovvio che i mezzi non è opportuno farli transitare dalla napoleonica, perché ovviamente per l'intasamento del traffico, la questione di calata Malaspina è legata anche a una gestione delle concessioni che poteva essere sicuramente più.
Più gestibile, quindi ritengo anche però di precisare che in Italia non c'è un altro luogo dove poter caricare i camion, perché i rigassificatori off shore, quando il gas arriva a terra dalla dalla, diciamo dall'impianto in mare logicamente già trasformato in stato gassoso una più allo stato liquido quindi i benefici di caricare un mezzo con un gas liquefatto non ci sono più, questo è un problema per farlo bisognerebbe ricreare un recast rigassificatore di nuovo a terra, ritrasformare il gas e,
Diciamo procede per caricare i camion, attività totalmente assurda, perché chiaramente creerebbe.
Un doppio, un doppio lavoro,
Quindi io ritengo che la mozione vada nella direzione giusta, quella di chi sa che il progetto comunque sia sostenibile. Chiaramente, l'impegno di tutti deve essere quello di garantire diverse che siano garantiti sempre una estrema sicurezza degli impianti e sia, ovviamente, anche della navigazione. Questo è già storia nota. Sicuramente abbiamo il dovere di essere informati sull'evoluzione delle attività, sull'evoluzione delle procedure.
Grazie.
Grazie Assessore, ci sono altri interventi.
Possiamo dichiarare?
Chiede la parola al Sindaco, prego, Sindaco, mi pare doveroso l'intervento del Sindaco, niente, io mi richiamo essenzialmente a quanto detto nella corsa del dibattito in cui è stata respinta.
La mozione presentata da uno dei tre gruppi di minoranza, mi pare siamo il Golfo dei Poeti.
E i temi li sono stati sviscerati, mi pare che anche oggi tutti gli interventi hanno chiarito in modo evidente qual è la chiara posizione di di questa maggioranza, il tema è oggi questo progetto si inserisce a pieno titolo nell'ambito della problematica della dell'approvvigionamento del cambio di modalità di approvazione dell'approvvigionamento del del gas.
È che l'Italia, l'Europa il mondo sta sta affrontando, quindi sono temi non strettamente contingenti a ciò che accade oggi in Europa, ma che hanno questi fatti odierni hanno quindi un riflesso nei tempi avvenire, i rigassificatori prenderanno sempre più. Probabilmente tornano, come sta tornando anche Panigaglia, ad avere un un ruolo centrale. Questo questa delibera giustamente, come è stato detto, è una delibera che attiene non a dichiarare che il progetto va portato alla fine. Noi dichiariamo di non essere contrari a questo sistema, a fronte del fatto che gli organi tecnici hanno già espresso un parere positivo. Alcuni tecnici alcuni di questi organi hanno espresso, anzi direi, tutti gli organi interpellati momenti hanno espresso parere positivo. Spetta ora all'autorità portuale la decisione finale, se l'Autorità portuale dirà che il progetto non va portato avanti e ce ne faremo una ragione. Non è il tema di questo dibattito. Il tema è appunto quello di affermare che, laddove tecnicamente è sotto il profilo della gestione del traffico portuale, ci sia l'ok delle autorità competenti. Questo questa maggioranza, questo Consiglio comunale a maggioranza non è contrario a questo traffico perché questo traffico si ricolloca all'interno di gestione della gestione dell'approvvigionamento del gas, come oggi va ad evolversi, sistema che va ad evolversi in conseguenza dei fatti avvenuti che che della guerra dell'invasione russa all'Ucraina, e quindi diventa un progetto del tutto attuale sotto questo profilo, quindi, la politica non deve invadere l'area tecnica, l'area tecnica dà le proprie risposte, la politica si occupa del merito in questo caso del progetto e da un merito importante perché riguarda risorse fondamentali per la nostra economia un dato essenziale di questa mozione, la parte finale, in cui chiediamo però che il Governo si occupi di queste situazioni che riguardano la presenza di rigassificatori,
All'interno, all'interno di aree come quella della provincia di Spezia, e riteniamo anzi che il fatto che sia valorizzata tornata ad essere un aspetto centrale nell'approvvigionamento del gas, l'esistenza dei rigassificatori, che questa questo fatto dia la possibilità veramente di immaginare investimenti importanti, le concessioni vengono date ma possono essere anche revocate laddove ci siano interessi pubblici generali e quindi in quel caso spostata la concessione di Panigaglia fuori.
In mare aperto. Questa è la prospettiva che le prospettive che ci sono e se saranno tecnicamente sostenibili, ne verrà data attuazione. Noi sollecitiamo il Governo a farlo, quindi è un dato importante di questa mozione che si occupa proprio anche dell'aspetto esistenza di Panigaglia nel Golfo, nel Golfo di Spezia, quindi il tema è un tema chiaro, è un tema politico, non tecnico e attendiamo quelli che saranno gli esiti dell'autorità portuale. Se l'autorità portuale dirà che questo traffico non è sostenibile o per qualsiasi motivo, non può essere previsto all'interno del Golfo di Spezia. Noi ne prenderemo atto senza alcun problema, perché.
L'oggetto della mozione non è a favore di questa situazione, ma è una mozione che dice non siamo contrari a prescindere da questo sistema, in quanto oggi di le autorità tecniche hanno dato un parere chiaro che tecnicamente il traffico è sostenibile.
Grazie Sindaco.
Altri interventi.
Se nessun altro chiede di intervenire per il secondo giro, dichiarerei chiusa la discussione generale.
E lascio la parola al Segretario per procedere con la votazione.
Prego Segretario.
Sì.
Allora votiamo la mozione.
Esperimento, gas liquido, target, scaricatore di Panigaglia, mezzo, autocisterne, trasportate via mare, chi è contrario?
4.
Bucci.
Questo l'ho avuto.
Fresco.
Astenuti.
Nessuno favorevoli.
12, grazie.
Grazie Segretario con 12 voti favorevoli, la proposta è approvata, passiamo al punto successivo all'ordine del giorno abbiamo la mozione protocollo numero 44 0 88 del 2022, presentata dal capogruppo comunale Marco muro in merito alla bretella di variante della Strada provinciale 3 3 1. Lascio la parola al Capogruppo per illustrare la proposta. Prego Presidente, alla mozione batteria di variante della Strada provinciale 3 1, premesso che il 4 dicembre 2022 si è verificato un grave incidente nella curva, all'uscita della galleria Saturnia in cui sono stati coinvolti cinque giovani, uno dei quali ha subito la parziale amputazione del braccio sinistro, che solo un mese prima, il 4 novembre, è un camionista, perdeva la vita nella stessa curva.
Che, negli anni l'intero tratto stradale è stato interessato da incidenti stradali anche mortali. Che la curva in questione è particolarmente insidiosa, in quanto l'infrastruttura viaria era concepita per proseguire con uno svincolo in direzione. Sarzana, completando il raccordo con un quarto lotto che avrebbe permesso il bypass delle frazioni di Muggiano San Terenzo, Guercia Romito, che il numero annuale di transiti lungo il tratto del Raccordo Stagnone Muggiano è di circa 2 milioni e 500.000 autovetture per ogni senso di marcia che detto volume di traffico si riversa sulla statale 331 interessando un tratto non particolarmente sicuro.
È interessato da numerosi sinistri stradali che attraversa centri abitati particolarmente popolosi, con la presenza di edifici scolastici e aree di frequentazione quotidiana. Richiamate le considerazioni espresse nella mozione del 3 marzo 2022 protocollo 4.493 in cui si chiedeva di progettare finanziaria una bretella di variante della Strada provinciale 331. Preso atto che venerdì 9 dicembre 2022 si è tenuto un incontro convocato dal prefetto. Maria Luisa Inversini, nel quale salta comunicato l'avvenuta estrazione, gli ulteriori cinque cartelli di segnaletica di pericolo funzionaria, la curva anche luminosi, e si è decisa l'installazione di bande orizzontali sonore per segnalare ulteriormente il limite di velocità di 40 chilometri all'ora, oltre che segnaletiche luminose con la scritta rallentare tutto. Ciò premesso, il Consiglio comunale delibera di impegnare il Sindaco, la Giunta a richiedere, coinvolgendo anche i Comuni direttamente interessati della Spezia e Arcola, agli organi istituzionali del MIMS, della Regione Liguria, della provincia della Spezia, di promuovere il finanziamento degli studi per la progettazione e la conseguente realizzazione dell'infrastruttura stradale costituente. Ulteriore lotto della strada di collegamento Stagnone Muggiano per la prosecuzione del collegamento alla Val di Magra quale viabilità alternativa alla statale 331, in modo da garantire, alla luce dei numeri particolarmente rilevanti di transiti annuali, una migliore qualità dei collegamenti viari della vita degli abitanti, ottenendo la riduzione dei volumi di traffico e il conseguente miglioramento della sicurezza della viabilità.
Della qualità dell'aria, dell'impatto acustico sulle frazioni attraversati attraversati dalla statale. 331.
Allora questa è una mozione che avevamo simile presentata già il 3 marzo 2022 e la riproponiamo alla luce dei fatti che sono accaduti negli ultimi mesi, purtroppo abbiamo avuto la notizia che il 4 novembre è un camionista, ha perso la vita all'uscita della della galleria Saturnia e pochi giorni fa un gruppo di ragazzi ha avuto un gravissimo incidente che per fortuna non si è rivelato letale in cui sono stati coinvolti cinque giovani e con anche lesioni gravissime e su quella strada passano 2 milioni e 500.000 autovetture in ogni senso ogni anno. Io penso che la politica debba veramente immaginare,
Di migliorare la vita dei cittadini e la la tutta la viabilità di Spezia, non solo quel tratto ha grossi gravissimi problemi.
Quindi è necessario sollecitare tutti gli organi preposti affinché si possa veramente sognare una viabilità più consono alla vita delle persone.
Immaginare di avere una galleria che tagli fuori tre centri abitati le scuole e che risolva i problemi di sicurezza non è una cosa così lontana dalla realtà, si può, si può fare, i fondi ci potrebbero essere, se tutti gli enti comunali lavorano insieme, questa cosa può diventare si può realizzare, non possiamo sempre aspettare l'ennesima tragedia per intervenire per costruire due rampe,
All'uscita del casello di Ceparana è dovuto crollare un ponte con la Ripa chiusa, cioè dove noi, quando non c'erano più possibilità di di trasporto, allora si è intervenuti e non va bene. Questo modo di fare politica non va bene. A volte abbiamo delle grandi eccellenze in Italia. A volte dobbiamo imitare qualcun altro. Ora non voglio citare i giapponesi che in ventiquattr'ore ti ti tappano una buca, una voragine di 30 metri in strada durante la notte, però, con un po' di progettazione, con un lavoro condiviso, si possono dare risposte importanti e migliorare la qualità della vita di tutti i cittadini. I cittadini della Provincia.
Grazie.
Grazie Capogruppo, apriamo la discussione generale sulla proposta.
Ci sono interventi?
Qualcuno vuole la parola?
Se non ci sono vedo chiede di intervenire la capogruppo Bucci, prego capogruppo, l'ascolti, grazie Presidente, allora noi riteniamo questa mozione assolutamente condivisibile, anche perché il tema della viabilità è un tema importantissimo, è un'opera di questo tipo, porterà sicuramente numerosi vantaggi, numerosi benefici, anche sul piano, come si diceva, della sicurezza stradale, è importante cercare di fare tutto ciò che si può per intervenire per ridurre la possibilità di sinistri come avevamo visto ultimamente. Si verificano troppo spesso, come anche riportato nelle premesse della mozione, anche perché spesso intervenire con soluzioni come velox rallentatori non è sufficiente. Quindi sappiamo che la nostra provinciale è interessata da un flusso di traffico molto consistente sia di automobili, ma anche di camion, e il nostro territorio, per conformazione, non si presta a.
Un transito così consistente soprattutto di mezzi pesanti. Perciò ben venga ogni soluzione che limiti il traffico e che ovvi tutte queste problematiche. Tuttavia, crediamo che quando si parla ditemi come questo, sia importante chiarire alcuni aspetti fondamentali. Il primo riguarda la sostenibilità economica dell'opera, poi, in secondo luogo, bisognerà tenere conto del fatto che la realizzazione di un'opera di questo tipo porterà numerosi disagi derivanti dalla costruzione. Quindi bisogna valutare anche i tempi di realizzazione dell'opera e, ultimo ma non meno importante, sono le tematiche ambientali e tematiche della sostenibilità ambientale, che è un tema a noi caro che abbiamo più volte in questi anni. Ha portato all'attenzione del Consiglio comunale. Quindi, auspicando che tutto ciò verrà tenuto in considerazione, daremo comunque voto favorevole alla mozione che in questo caso impegna a richiedere i fondi per uno studio di fattibilità di un'opera comunque molto importante. Quindi voteremo a favore. Grazie.
Grazie Capogruppo, lascio la parola al Capogruppo né in via Colomba, prego, grazie Presidente, anche noi voteremo a favore della della mozione e, tra l'altro.
Nelle premesse conosco anche di persona alcune delle persone coinvolte, quindi non credo che volevo soltanto dire che non credo che la presenza di questa bretella avrebbe evitato uno in particolare di questi due incidenti, perché quella quella strada l'avrebbero comunque fatta, io credo però io sono sono d'accordo sul,
Sul sul sullo spirito della mozione, ricordo che cerco il Capogruppo ha ricordato una mozione simile che era stata presentata, su cui noi, se non ricordo male, eravamo ancora del gruppo consiliare insieme anche con la consigliera Bucci noi ci eravamo astenuti, ma soprattutto perché era una mozione in cui,
Di come dire una dichiarazione d'intenti, in cui però non non si parlava di una, come finanziare quell'opera, di una una scaletta, insomma di di step da da fare, mentre invece qui si chiede alla al Ministero della mobilità, sostiene di Regione Liguria, Provincia della Spezia, di promuova di insomma di finanziare 1 1 1 a uno studio di fattibilità quindi,
La mozione è più concreta e e ci trova ci trova d'accordo e sono siamo anche d'accordo sul fatto che la Proger di fare la progettazione nel modo più sostenibile e meno impattante dal punto di vista ambientale è possibile.
E poi, oltre a questo, credo che appunto andrebbe fatto un ragionamento un po' complessivo su sulla mobilità e i trasporti a livello.
Provinciale ora non so se anche integrato un po' più di intermodalità, integrando ad esempio, io conosco abbastanza bene la città di Marsiglia che ovviamente ha una dimensione enorme, però la il li ha utilizzato anche abbastanza il trasporto via mare, che però è di proprietà della della Compagnia dei trasporti pubblica mentre invece qua c'è una situazione completamente diversa usata è andato soprattutto a fini turistici.
Però, sì, credo che andrebbe fatto un ragionamento complessivo sulla mobilità, incentivando però soprattutto il trasporto pubblico. Comunque, noi siamo a favore di questa mozione grazie.
Grazie capogruppo.
Ci sono altri interventi?
Lascio la parola al Consigliere Ratti, prego agiate, aveva già detto tutto Capogruppo, ne abbia Colomba no, sì, sostenibilità economica importante, tenendo anche conto poi che.
Poi si va ad agire su tre.
Proprietari, diciamo perché c'è l'assalto, poi c'è la proprio la questa di Muggiano se non erro e provinciale, e poi c'è la statale e la strada statale Aurelia, quindi mettere insieme tutte queste cose, però è già un primo passo per provare appunto a a ad arrivare a questa a questa a quest'opera tutto qua grazie.
Grazie Consigliere.
Lascio la parola all'assessore Russo, prego, Assessore, grazie Presidente, non solo per ribadire il fatto che la necessità di intervenire per migliorare la qualità della vita delle dei cittadini, dei nostri cittadini ai cittadini, anche dei Comuni limitrofi, indubbiamente il volume di traffico che,
La bretella che il raccordo deve sostenere elevatissimo, stante anche la provvisorietà di quella di quell'uscita, in quanto comunque doveva essere solo esclusivamente lo svincolo che permetteva di uscire in direzione, Muggiano con poi tutti altri accorgimenti che dovevano essere presi in fase di realizzazione di questo lotto successivo.
E in questa mozione chiaramente si chiede che venga fatti vengano fatti gli studi di fattibilità, che sono quelli le le attività.
Propedeutiche che servono per verificare se effettivamente l'opera è realizzabile, quali sono i costi, se c'è comunque l'equilibrio, appunto, tra costi.
E benefici, indubbiamente.
Quello là la realizzazione dell'opera creerebbe migliorie notevoli sia all'abitato di San Terenzo, all'abitato di Bagnolo, abitato del Guercio, e comunque io, come ho detto già ieri in Commissione, il tutto dovrebbe un po' rientrare in quella che è una complessiva viabilità provinciale, anche per trasferire i volumi di traffico delle in diverse direttrici nel momento in cui ci si sposta dalla Val di Magra verso verso lo spezzino e.
E viceversa.
Quindi io niente ribadisco ovviamente la la.
Ovviamente la la, la necessità di di intraprendere questa azione, di votare la mozione e, quindi di di Peruzzi, proseguire in questo in questo percorso finalizzato all'ottenimento di questi studi e di per la fattibilità dell'opera, grazie.
Grazie Assessore.
Se non ci sono altri interventi.
Chiediamo a, si dà pure la parola, prego, Sindaco.
No, niente no, io mi associo e faccio mie anche le parole della Cape, della capogruppo Bucci e del Capogruppo ne abbia Colomba è chiaro che, in ogni caso la progettazione e il finanziamento si tratta di opere e interventi statali non non ci dobbiamo occupare noi, se non di questo se non occuparci del fatto che queste attività.
Entrino nell'agenda del del Governo,
E quindi l'attenzione all'ambiente sarà fondamentale, è con un aspetto determinante perché nell'incontro che c'è stato in Prefettura con tutti gli enti interessati, è emerso che, rispetto al grande numero di auto che trascorsi, che attraversano questa bretella e poi è la 3 3 1 e quindi San Terenzo Guercio ero mito che sono 5 milioni di auto all'anno,
Il numero dei sinistri è molto limitato, anche se poi sono sinistri mortali. Ecco, quindi l'aspetto ambientale è un aspetto fondamentale. Va studiato questo transito in galleria con un progetto che sia un progetto sostenibile e che abbia una concreta utilità anche riguardo a quello che è proprio il sistema provinciale sul quale noi stiamo lavorando seriamente. Anche sul tema del TPL dei trasporti pubblici. Abbiamo un'interlocuzione continua con ATC e io sto anche.
Stiamo ragionando sul fatto che effettivamente valorizzare il più possibile del trasporto con navetta all'interno del nostro Comune, ragionando anche su quelli che sono gli aspetti rilevanti sotto il profilo dell'affidamenti degli appalti, che questo è un appalto di TPL oppure di libero mercato e cambia molto perché il libero mercato consente, a mio modo di vedere, di avere un risparmio importante su un servizio che ha costi rilevanti, anche perché noi intendiamo che sia gratuito proprio per i problemi di trasporto che ci sono e di spostamento nel nostro nel nostro Comune, adesso so che il Governo sta dando maggiore evidenza a quella, diciamo, principio per il quale anche i conferimenti in house devono essere norma che già esiste, ma che pare voglia essere valorizzata dal Governo. Deve esistere una valutazione di opportunità anche sotto il profilo economico dell'affidamento in house, cioè l'affidamento in house va valutato anche sul fatto se sia effettivamente un un con compatibile con le esigenze, diciamo, di di risparmio e di valore e di qualità del servizio rispetto ad un eventuale affidamento attraverso gara pubblica. Quindi questi temi saranno temi che caratterizzeranno anche il dibattito che ci sarà a livello provinciale, su servizi anche innovativi, come quello che il Comune di Lerici sta cercando di lanciare. Grazie.
Grazie Sindaco.
Ci sono interventi, mi pare che siano state espresse anche le dichiarazioni di voto in maniera chiara, quindi a questo punto io dichiarerei chiusa la discussione generale e lascio la parola al Segretario per procedere con la votazione della pratica prego.
Sì, allora stiamo votando la mozione sulla bretella di variante della Strada provinciale 3 3 1, ci sono contrari, no, ci sono astenuti, no favorevoli, unanime, grazie.
Con votazione unanime la pratica è approvata, passiamo al punto all'ordine del giorno successivo, che è il regolamento delle fiere su area pubblica nel Comune di Lerici, lascio la parola al Sindaco per illustrare la proposta, prego, Sindaco.
Sì, buongiorno.
Il tema è molto semplice e qui si tratta di un regolamento che riguarda praticamente l'organizzazione della fiera del 25 marzo, quindi sono state messe giù una serie di norme che erano un po' nella prassi, nella gestione da parte del soprattutto del Comando di Polizia municipale,
E quindi si tratta sostanzialmente di avere una maggior capacità da parte della polizia municipale di intervenire su un ordinato arrivo e assestamento dei dei mezzi e dei dei banchi della fiera e prevedere insomma queste modalità proprio di di gestione pura e semplice di una situazione che era regolata da un vecchio,
Disciplinata da un vecchio regolamento del 2000, che oggi viene rimodernato prevedendo tutta una serie di norme che attengono strettamente all'esperienza concreta avvenuta sul territorio. Io non so se è il caso, se qualcuno ha delle domande, so che è stata in in Commissione anche la responsabile del settore, che ha parlato della cosa non mi pare un tema particolarmente complesso, se però qualcuno ha delle domande, insomma, sono qua.
Bene, apriamo la discussione generale sulla proposta, lascio la parola al consigliere Fresco, prego Consigliere, l'ascoltiamo, grazie, presidente, no, solo una domanda più che altro, perché leggendo il regolamento non mi sembra di aver letto che ma che mancasse la un'indicazione di dimensione massima o minima, che potrebbe esserci un intero Regolamento del banco non so se c'è sinceramente io non mi sembra di averla letta e anche magari inserirci un numero massimo di banchi che potrebbe essere per ciò che dovrebbe essere presente alla fiera la numerica, la dimensione che dal nostro punto di vista queste cose due indicazioni mancano. Non so se c'è, però non mi sembra di averlo letto.
Beh, sino.
Gli articoli 10 11 danno un'idea di come avviene l'organizzazione del progetto che essendo una fiera e non essendo una concessione a titolo,
Come un'operazione di mercato, una una gestione di un mercato, essendo una fiera a seguito delle domande, poi, l'operatore nell'ambito dello stesso mercato può essere elettorale di posteggi nel numero limite massimo consentito dalla malattia. Le vicende vigente. Il rilascio dell'autorizzazione della concessione del posteggio sono contestuali ad ogni autorizzazione. Corrisponde un posteggio, quindi voglio dire, è proprio una gestione che viene fatta annualmente, noi cioè in concreto, si fa una riunione con gli operatori e chi viene chi non viene, insomma, chi sarà presente e viene redatto un progetto in modo, anche perché alcune infrastrutture necessitano anche di una perizia che è di una relazione che ne garantisca la sicurezza, le distanze e tutto il resto, quindi tutti gli anni. I settori hanno questa questa, diciamo, interconnessione con con gli operatori che che che che insomma che che decidono di venire.
Quindi in realtà il progetto è un progetto che si realizza in corso d'opera. Hanno operato.
Ci sono altri interventi?
Se non ci sono interventi, abbiamo già discusso la pratica con il Capo Settore in Commissione Capigruppo a questi punti dichiaro chiusa la discussione generale, metto direttamente il Regolamento in votazione, Segretario, prego, procediamo.
Ci sono contrari?
Astenuti.
Nessuno favorevoli.
Unanime.
Quindi, fare votazione unanime, immediata, eseguibilità contrari.
Nessuno astenuti.
Nessuno favorevoli.
Grazie unanime,
Con votazione unanime la proposta è approvata, passiamo al punto successivo all'ordine del giorno, che è modifiche al Regolamento per la gestione della catenaria comunale delle infrastrutture accessorie in regime di concessione demaniale lascio la parola all'assessore Sammartano per illustrare la proposta, prego.
Sì, buongiorno e si tratta sì, come diceva il presidente, modifiche al Regolamento per la giusta Catenaia comunale e delle infrastrutture accessorie, in sostanza il tema.
Che si è posto è che allo stato esiste una graduatoria,
Numerosissima che continua a trasferirsi da molti anni.
E non vi è più nessuna certezza che coloro che sono in grado Toia abbiano con noi interesse.
A ad esserci quindi si propone.
Facendo seguito a una richiesta di STL si propone che le graduatorie siano annualmente riformulate, quindi coloro che sono inquadra Toia devono ogni anno entro il 31.
In primo caso, entro il 31 dicembre 2023 e poi ogni anno confermare un reale interesse a rimanere nella graduatoria.
Quindi, avendo certezza che coloro che sono in graduatoria siano effettivamente interessati ad esserci, questo è il senso, il resto sono piccole modifiche assolutamente marginali.
E quindi in questo senso la delibera dice di approvare le modifiche proposte dalla società STL inerenti il regolamento per la gestione della catenaria comunale.
Grazie Assessore, apriamo la discussione generale.
Prego capogruppo, l'ascoltiamo, grazie Capogruppo, ne via Colombo va velocemente,
È una questione abbastanza tecnica, non politica, diciamo sicuramente Bernardo Ratti, avrebbe avuto più sarebbe stato più ferrato di me, però quello che dicevano sia lui che Giovanni anellini ieri, in Capogruppo,
Era di che forse il rinnovare ogni anno la graduatoria è un po' gravoso sia per i cittadini che ogni anno devono rifare domanda che per gli uffici che devono riceverla e quindi dicevano magari di dilatare un po' il tempo, magari di rinnovare la guerra, la graduatoria ogni magari ogni due anni qualcosa di di questo tipo non so se possa essere presa in considerazione questa cosa grazie.
Grazie Capogruppo, altri interventi.
Qualcuno vuole la parola?
Se non ci sono altri interventi, lascio la parola al Sindaco, prego, ma non mi pare una proposta priva di fondamento, insomma, non non mi pare che cambi il mondo, ecco, io non so se vogliamo.
Vedere un attimo con la capriola Gruppo velocemente se si vuole accettare questo, insomma, se, se, se c'è consenso, mi pare che due anni forse c'è più elasticità nelle forse può può può essere, diciamo, di non sovrapporre per poi rispondere a.
Cioè mi sembra una una cosa prudenziale, non del tutto priva di per me, può andare però per me che sono uno.
Che si va bene.
Sospendiamo il Consiglio comunale.
Indagine, cioè qual sospendiamo cinque minuti, il Consiglio comunale facciamo Capigruppo grazie.
Certo.
Sì.
Piero, partiamo quando ci sei ok perfetto.
Allora, segretario.
Procediamo con la verifica del numero legale, grazie.
5.
Tutti quelli di prima, 15 presenti 15.
Infatti, rammostrati faceva solo 17.
Nomino nuovamente gli scrutatori che sono i precedenti, quindi dico no, devono nominare Ratti perché la Ratti Bucci e Saisi invece adesso abbiamo sei mesi, Bucci e Bernardini.
Riprendiamo la seduta del Consiglio comunale odierno, abbiamo sospeso per Capigruppo in merito al punto 7 all'ordine del giorno che riguarda le modifiche al Regolamento per la gestione della catenaria comunale delle infrastrutture accessorio in regime di concessione demaniale. Le modifiche gli emendamenti proposti dalla minoranza sono stati discussi e recepiti in Capigruppo abbiamo acquisito il parere favorevole tecnico del funzionario responsabile, la dottoressa architetto Bernazzani, e a questo punto io metterei in votazione gli emendamenti dei quali do lettura a il regolamento in delibera numero 75 del 16 12 2022 viene così modificato l'articolo 6. Il capoverso terzo viene sostituito interamente il periodo. In seguito, la domanda andrà effettuata ogni anno con il capoverso. In seguito, la domanda andrà effettuata ogni due anni.
L'articolo 5, il quarto capoverso, si sostituisce.
Interamente con il seguente periodo, la domanda di inserimento nella graduatoria degli ormeggi stanziali ha validità biennale dalla data di presentazione e per il suo mantenimento in graduatoria alla scadenza della stessa dovrà essere ripresentata a pena di decadenza a partire dall'1:01 2024. Procediamo con la votazione degli emendamenti, Segretario prego quindi votiamo l'emendamento testé letto. Chi sono i contrari?
Nessuno astenuti.
Nessuno favorevoli, 15, grazie, adesso passiamo alla votazione della delibera così come emendata con l'approvazione dell'emendamento, ci sono contrari, no, ci sono astenuti, no favorevoli 15 grazie a questo punto votiamo anche l'immediata eseguibilità contrari, nessuno astenuti, nessuno favorevoli unanime, grazie,
Con votazione unanime e sono stati approvati gli emendamenti proposti con votazione unanime approvata, anche la pratica in oggetto è approvata l'immediata eseguibilità procediamo con il punto 8 all'ordine del giorno, che è l'adozione aggiornamento al PUC, ex articolo 43 della legge regionale, 36 del 97 approvazione disciplina per l'adeguamento ed il rinnovo del patrimonio urbanistico edilizio esistente la pratica è stata affrontata in Capigruppo. Lascio la parola per illustrare la proposta all'assessore Russo. Prego, Assessore.
Grazie Presidente, chiedo se posso dare per letta la delibera.
Sì, sì, quindi, come già discusso ieri sera in occasione della Commissione, consiliare.
La necessità di questo, di fare questo aggiornamento al Piano urbanistico comunale, sorta principalmente da una rettifica su quella che è stato appunto il recepimento della legge 49 2009 sul cosiddetto Piano casa, recepimento appunto di questa legge all'interno del del piano.
Quindi noi l'anno scorso e nell'occasione del Consiglio comunale del 30 dicembre abbiamo appunto adottato questa l'aggiornamento, che prevedeva l'inserimento della norma all'interno del del PUC, e però all'articolo diciamo, 24 delle norme tecniche attuative.
Rimasta una una data che prevedeva che il Piano urbanistico comunale si potesse utilizzare, si potesse applicare gli edifici terminati alla data del 30 settembre 2021, in realtà, come spiegato ieri sera.
Da un lato, la data era errata, perché in ogni caso è possibile applicare la 49 2009.
Non è possibile applicare il PUC solo gli edifici, dove non è stata applicata la 49 del 2009, quindi è stato fatto questo chiarimento, per appunto, fugare ogni tipo di interpretazione e di dubbio poi diciamo si è colta l'occasione anche per modificare l'articolo 10.4 delle appunto, che prevede limitazioni alla legge regionale 24 2001, dove c'era un'incongruenza tra l'articolo 10.4 al 10.3, appunto dove è previsto fare una il, l'adeguamento strutturale dei cordoli di coronamento del tetto, ma nell'articolo successivo si prevedeva appunto che si potessero fare di un'ampiezza di 60 centimetri massimo. Invece, in realtà, per fare una un cordolo, sono sufficienti 30 centimetri, quindi questa incongruenza è stata, viene eliminata. Con questo aggiornamento, poi, si è colta l'occasione anche per modificare l'articolo 10.5 relativo appunto gli edifici vincolati e Mills manufatti emergenti per i quali non sarà possibile fare cambi di destinazione d'uso verso la residenza. Come detto già ieri sera, si tratta di edifici che hanno particolari caratteristiche, come le fortificazioni del castello di Lerici di San Terenzo e il forte di piani Alloni, la le ville, di la Villa Rezzola, Villa Marigola e quelle che appunto hanno il vincolo, appunto sui manufatti emergenti. Inoltre, si è colta l'occasione l'ultimo punto per modificare la scheda relativa al distretto della vallata, cioè per consentire appunto al Comune di partecipare a un bando di PNRR per la copertura del l'eventuale copertura della vasca della.
Del vasca grande dell'Api, dell'impianto natatorio ci ci Rolla.
Grazie Presidente, grazie Assessore, apriamo la discussione generale sulla proposta.
Ci sono interventi, qualcuno vuole la parola, abbiamo già affrontato l'argomento in capigruppi, alla presenza del funzionario qualche.
Domanda era stata chiarita, non so se ci sono ulteriori domande, precisazioni, interventi, il funzionario disponibile in ogni caso anche per altri aspetti tecnici che potessero essere così dettagliati da richiedere la sua presenza.
Lascio la parola al Capogruppo nebbia, coloro la prego, grazie Presidente.
Allora noi, come cioè io perché è andato via e tra l'altro si scusa perché aveva impegni di lavoro, è dovuto assentarsi e noi esprimeremo voto contrario, non tanto sul merito quanto sul fatto che la questa variante al piano urbanistico che è arrivata,
Con anche qualche allegato mancante sabato e quindi i giorni, insomma per digerire questa variante, poi non lo so, non sono stati molti, poi ieri sera abbiamo chiesto alcune chiarificazioni, ad esempio una, la chiarificazione su la, la prima parte del documento, quella sulle finalità e, appunto, ci è stato spiegato che.
Questa questa variante viene fatta in ottica restrittiva per evitare che fosse applicato il Piano casa in da alcuni cittadini che ne avevano appunto fatto richiesta e dopo averne già però usufruito anni fa.
Poi c'è stato spiegato, ad esempio,
Dunque il tema dei.
Mi ricordo.
A del dei il tema dei manufatti emergenti, cioè storici che non possono.
Cioè viene viene proibito il cambio di destinazione d'uso verso la residenza, però rimane la destinazione d'uso turistico ricettiva e questo secondo noi andrebbe valutato bene nel senso.
Che magari potrebbero esserci dei casi, appunto, in cui una un un immobile a funzione museale storica venga.
Ben venga cambiata la destinazione d'uso, appunto in in finalità turistico ricettive.
Ma questo è a livello locale, mi chiedo a un bene un c'è un bene aumentare.
Ciao è un bene permettere questa possibilità di cambio, di destinazione d'uso e appunto, secondo noi questi queste varianti necessitavano di un po' più di tempo dato alla alle minoranze per per ragionare, è anche vero che il Regolamento dice che i documenti vanno dati cinque giorni prima, quindi io a questo punto chiedo magari di riprendere quel discorso che sarà fatto un annetto fa ormai di cambi di modificare alcune parti del Regolamento perché se appunto avessimo più tempo, secondo me anche la la discussione potrebbe.
Cioè potremmo, credo, beneficiarne tutti, anche di di avere più elementi da poter portare, e c'è anche da valutare la la, il tema della della del cambiamento della scheda della Venere, perché, appunto la finalità noi pensiamo, sia sia positivo il fatto di permettere al Comune di poter partecipare a un bando per chiedere la copertura della piscina però,
Noi volevamo anche chiedere chiarezza sul fatto che questo non apra poi possibilità, magari a ad immobili in quella zona, di chiedere a loro volta coperture per nuove strutture,
Però, appunto che volevamo, volevamo un ulteriore chiarezza su questo, su questo problema qui, perché c'è appunto la sicurezza che questa questo cambiamento non non crei poi la possibilità a, ad esempio, a privati, di con la dicendo che la piscina o la palestra viene usata appunto a fini sportivi di costruire a fianco un ulteriore immobile con la copertura in struttura grazie,
Grazie Capogruppo, ci sono altri interventi, lascio la parola alla Capogruppo Bucci, prego, grazie, io mi associo in toto alle parole del consigliere nebbia, perché il PUC, comunque, un atto che ha bisogno di tempo per essere approfondito e discusso e il ruolo dell'opposizione è anche quello comunque di vigilare sull'operato dell'amministrazione, se si vuole garantire comunque un dibattito all'interno del Consiglio, è necessario dare il tempo alla posizione di svolgere questo ruolo e io oggi non mi sento noi oggi non ci sentiamo nelle condizioni di poter svolgere la nostra funzione di vigilanza perché gli atti comunque sono arrivati, come ha già detto, nebbia.
Pochi giorni fa non c'è stato il tempo tecnico per approfondire queste questioni, anche magari con l'aiuto, appunto, degli uffici, abbiamo avuto la Commissione ieri, io ringrazio comunque la responsabile, che ha chiarito tutti i dubbi riguardo a queste questioni, però sono certa che per fare una valutazione approfondita una valutazione comunque più seria, avremmo avuto bisogno di avere più tempo per discutere due degli atti eventualmente chiedere altri approfondimenti quindi anche il nostro voto più che altro per il metodo SARA né contrario, grazie.
Grazie Capogruppo, altri interventi.
Lascio la parola all'assessore Russo, prego, grazie Presidente, ovviamente il tutto viene fatto in applicazione di un regolamento.
Abbiamo fatto la Commissione ieri sera per appunto spiegare.
Tutta tutta la tematica sulla questione dei manufatti emergenti chiaramente non è questo è uno strumento urbanistico, quindi dopodiché tutti gli edifici che hanno appunto queste caratteristiche sono soggetti, oltre che l'autorizzazione di carattere paesaggistico, anche autorizzazione di relativa ai vincoli monumentali che sono presenti quindi siamo in una situazione che prevede, ovviamente, il massimo della garanzia e la tutela di quello che è la storicità degli degli edifici. Ci possono essere anche situazioni laddove le RTA potrebbe essere una una, una soluzione per recuperare alcune alcuni manufatti. A volte parliamo di realtà che sono perse nelle nelle nelle campagne che l'unica soluzione è quella di realizzare un qualcosa che possa essere di carattere ricettivo. L'alternativa è l'abbandono, come spesso succede, quindi non c'è. Bisogna poi fare valutazioni puntuali su ciò che si va eventualmente a trattare. Lo stesso discorso vale per la scheda della Venere Azzurra, cioè noi parliamo quali un impianto sportivo, quindi parliamo in questo caso specifico di quello che è la necessità e l'esigenza del Comune di partecipare a un bando per potenzialmente coprire, diciamo, quella che è la vasca grande della piscina. Si tratta di impianti sportivi nelle realtà private, come può essere quella della vecchiaia centro dell'albergo. Logicamente ci sono procedure che sono di tutt'altra natura. Ci sono dei punti che devono essere ovviamente approvati, visti e rivisti e quindi rientrano in in contesti differenti. Per il resto, come ho detto già nell'intervento precedente.
Si tratta solo, diciamo, di una accorgimento su quello che è l'applicazione del potenziale applicazione di quelle che sono le norme sul Piano casa e quindi si va ad escludere la possibilità di applicare il Piano sulla due volte sullo stesso edificio una una tematica che appunto in una prima fase era sfuggita e dopodiché viene chiarito appunto anche la questione del concetto di contiguo che era previsto appunto in quella nell'aggiornamento del 30 dicembre scorso e quindi è previsto il trasferimento di il lo sfogo atterraggio l'area di terraggio del dell'edificio che è oggetto di demolizione e ricostruzione.
Deve avvenire deve essere all'interno dei 200 metri,
Io ritorno a dire ci saranno, sono modifiche, diciamo di carattere sicuramente sostanziale, ma non non così impattanti su quello che la norma urbanistica il le gli atti sono stati consegnati nei tempi previsti, quindi sicuramente nel rispetto del regolamento. Grazie Presidente.
Grazie Assessore, ci sono altri interventi.
Se nessun altro chiede la parola.
A questi punti dichiarerei chiusa la discussione generale e metterei la pratica in votazione.
Lascio la parola al Segretario Generale per la votazione, prego sì sull'aggiornamento al PUC, ex articolo 43 della legge regionale 36 ci sono contrari 3.
Bucci.
Via.
Fresco.
Si sono astenuti.
No.
Favorevoli.
12 12.
12.
Immediata eseguibilità.
Favorevoli.
Immediata, eseguibilità, grazie.
Con 12 voti favorevoli, la proposta di aggiornamento è approvata all'unanimità è approvata l'immediata eseguibilità.
Un attimo soltanto chiediamo con sì sì, esattamente.
Chiediamo conferma agli scrutatori, ma assolutamente direi che la dottoressa Saisi era fuori.
Quindi rettifichiamo con 11 voti favorevoli la proposta di modifica è approvata.
C'era.
Ah sì.
Con votazione unanime è approvata l'immediata eseguibilità, andiamo avanti con i punti all'ordine del giorno e passiamo al punto 9 all'approvazione del Regolamento per la disciplina della tassa sui rifiuti, lascio la parola all'assessore Sammartano per illustrare la proposta.
Sì, si tratta della decurtamento del regolamento della tassa rifiuti alle disposizioni dell'autorità, quindi sostanzialmente un regolamento necessario.
Nell'occasione, oltre agli adeguamenti richiesti dai LEA, sono stati fatti degli aggiustamenti su.
Il livello di reddito per quanto riguarda le agevolazioni per disagiate condizioni socio economiche che sono state portate per pensioni di invalidità e indennità di accompagnamento e di tale INAIL.
Fino a 7.000 euro e.
E poi sono stati portati.
Per elise.
Ah.
18 a 18.000 euro.
E se in presenza di un immobile di proprietà e 9.000 euro negli altri casi, quindi un aggiustamento ai alzo di quelle condizioni, presto sono ciò che la Hera ci ha chiesto di adottare entro il termine del la fine dell'anno.
Grazie Assessore, apriamo la discussione generale sulla proposta, ci sono interventi.
Qualcuno vuole la parola?
Se non ci sono richieste di interventi, abbiamo già affrontato il tema in Commissione.
A questi punti chiudiamo la discussione generale e mettiamo direttamente la proposta in votazione, prego, Segretario, sì, approviamo il Regolamento disciplina della tassa sui rifiuti, ci sono contrari nessuno astenuti.
Nessuno favorevoli, 15, grazie immediata, eseguibilità.
Favorevoli unanime, grazie.
15.
Con 15 voti favorevoli la proposta è approvata, approvata anche l'immediata eseguibilità arriviamo all'ultimo punto all'ordine del giorno, che è la convenzione con l'azienda regionale territoriale edilizia della provincia della Spezia per lo svolgimento di funzioni in materia di era qui, quindi,
Lascio la parola all'assessore Di Silvio per illustrare la proposta, prego Assessore. Grazie Presidente. Allora oggi andiamo ad approvare la la convenzione con l'AGEA, l'azienda regionale territoriale, edilizia della provincia della Spezia, arte per lo svolgimento di funzioni in materia di edilizia residenziale pubblica e l'edilizia residenziale residenziale pubblica è stata sostenuta negli anni da numerose leggi che si sono susseguite da legge regionale del 29 giugno 2004, disciplina l'assegnazione e la gestione degli alloggi di edilizia residenziale residenziale pubblica, ripartendo le competenze tra Regione Comuni e le ARTE Côte-d'Or territorialmente competenti. L'articolo 3, comma 3, prevede la possibilità per i Comuni di affidare le proprie funzioni alle aziende attraverso la so, la sottoscrizione di specifiche convenzioni.
La delibera del Consiglio comunale numero 41 del 16 luglio 2001 venivano trasferite le competenze in maniera di Ert svolte dal settore delle politiche sociali ad arte per le di la Spezia e veniva approvata la convenzione disciplinante la materia oggetto del trasferimento in cinque anni, Rin rinnovabile con oneri a carico dell'amministrazione cosa si vuole andare a provare il compenso aggiornato che,
In relazione al numero degli alloggi ERP gestiti da ARTE, che è di euro 10 per alloggio alla popolazione abitante nel Comune, che sono euro 0,77 per abitante, con l'introduzione di una soglia minima di euro 2000 e di un tetto massimo di variazione della spesa in aumento del 50% introdotto per attenuare l'eventuale impatto dei costi in fase di prima applicazione stabilendo che per il Comune di Lerici un compenso pari a 8.322 euro più IVA e inoltre andiamo ad approvare la proposta di convegni di della bozza di convenzione, quindi le competenze che immagino avrete discusso ieri in Commissione trasferite ad arte, le competenze del Comune e la durata della convenzione, che è fissata in cinque anni, sarà prorogata per un eguale periodo, in assenza di un'espressa dire disdetta inviata da una delle parti almeno sei mesi prima della scadenza.
Grazie Assessore, apriamo la discussione generale sulla pratica, ci sono interventi.
Lascio la parola al Capogruppo ne via Colomba, prego, ma io più che altro per chiedere qualche chiarimento, perché abbiamo affrontato questa delibera ieri sera in Commissione Capigruppo e poi, tra l'altro, era l'ultima e io mi sono dovuto assentare e volevo chiedere ma con questa come cioè per capire anche con questa convenzione concretamente sì cioè qual è l'obiettivo di questa convenzione si chiede che l'azienda è data la gestione scrivi negli scopi scusami, cioè l'obiettivo è,
Aumentare l'edilizia popolare all'interno del territorio comunale. Quindi già volevo un po' sapere di articolare un po' questo discorso, grazie,
Allora diciamo che con Massimo grazie Capogruppo, ci sono altri interventi.
Lascio rispondere l'assessore Di Silvio, prego Assessore, allora con questa delibera noi andiamo ad approvare la convenzione con arte e quindi gli alloggi, che sono sono appunto tenuti da ARTE e né avremo in seguito una ristrutturazione di alcuni appartamenti del che fanno parte della appunto di arte,
Grazie Assessore presenti nel Comune di Lerici, certo no, no capogruppo.
Un attimo allora?
Non sovrapponiamo le voci a favore della registrazione e anche del buon andamento del Consiglio, ci sono altri interventi, vuole andare in replica, vuole la parola.
Prego capogruppo, né via Colomba, le lascio la parola, prego all'interno delle Commissioni.
Cioè concretamente, appunto, sul territorio comunale, quanti sono gli alloggi, che si prevede si prevede di rischi che ci sono degli alloggi di proprietà comunale.
Appunto, dico di quanti si prevede la ristrutturazione e volevo appunto sapere queste cose qua un po' come funziona grazie grazie Capogruppo, lascio la parola all'assessore Di Silvio, prego Assessore, allora gli alloggi previsti da ristrutturare sono sette.
Grazie Assessore, lascio la parola al Sindaco, prego sì, cioè quindi sono 7 alloggi di proprietà, arte che noi dei quali noi affronteremo la ristrutturazione e poi questa convenzione consente rientro dagli esborsi che l'Amministrazione farà.
Sono in San Terenzo nelle case, arte di via Gozzano e.
Poi ci sono degli degli immobili di proprietà del Comune che sono assoluto nel centro storico, sui quali stiamo ragionando di immaginarne la vendita, per poi reinvestire gli importi di questa vendita al proprio per le finalità abitative, magari reperendo, concentrando quindi il ricavato su un investimento che sia finalizzato proprio a ad avere nuovi immobili nuovi appartamenti più adeguati in modo consono alla residenza cosa che non sono gli appartamenti che abbiamo nei centri storici, in ogni caso questo è,
Oggetto ancora di uno sviluppo, c'è la quantificazione del valore degli immobili che saranno venduti e poi capire come poter investire l'eventuale profitto, ecco, questo è il tema principale.
Grazie Sindaco, ci sono altri interventi.
Siamo alle repliche.
Se i Capigruppo vogliono esprimere dichiarazioni di voto, possono farlo, altrimenti andiamo in.
Votazione.
Sì.
Lascio la parola al Capogruppo nebbia Colomba, prego cinque secondi, ma io noi esprimiamo come Gruppo esprimiamo voto favorevole su questa convenzione, magari poi, se si può, se si può magari approfondire all'interno di una Commissione questa tematica.
Sì, quindi votiamo favorevolmente, che magari è un po' da ragionare sulla vendita degli immobili, però capisco anche il senso del ragionamento, quindi grazie grazie Capogruppo.
Allora lasciamo che dichiaro chiusa la discussione generale e andiamo in votazione, Segretario prego sì, quindi votiamo l'ultima delibera convenzione con l'azienda regionale territoriale edilizia della provincia della Spezia arte per lo svolgimento di funzioni in materia di Ert Chi è favorevole unanime?
Immediata eseguibilità unanime, anche questa, grazie mille.
Grazie Segretario con votazione unanime, la proposta è approvata, approvata anche l'immediata eseguibilità, non abbiamo altri punti all'ordine del giorno e quindi dichiaro chiusa la seduta del Consiglio comunale, vogliamo fare farci gli auguri di Natale, io auguro un buon Santo Natale a tutti i Consiglieri un buon fine anno e soprattutto un buon inizio ci rivedremo con l'anno nuovo e spero che possiate passare le festività nel migliore dei modi e iniziare nel migliore dei modi e proseguire insieme. Lascio la parola a chi vuole liberamente fare gli auguri.
Sindaco, prego gli auguri a tutti quanti di buone feste, insomma ci si merita tutti un felice Natale e un divertente Capodanno, visto il periodo non propizio alla serenità, domani ci sarà l'evento spontaneo del cimento alla Venere Azzurra da buoni Ligori, insomma vi che spero di incontrarci tutti lì domani non ricordo l'orario preciso, io mi tuffo,
E portate tutti una bottiglia di vino e un po' di focaccia, perché insomma, sono sono utili in quelle condizioni climatiche,
Ecco, liberamente, allora ancora gli auguri di buon Natale.
A tutta la cittadinanza e in particolare.
Che non ho ricordato prima ha Maruska raggi che mi ha seguito durante questo anno lavorativo e che da volontaria continua a sostenere ineguagliabili mente l'Ufficio Istruzione, quindi era un corale augurio a tutti, veramente a tutti, anche a lei, grazie.